Ford Kuga

Aracı almadan önce bütün videoları izlemiştim. şimdi aracı aldıktan sonra tekrar izliyorum gözden kaçırdığım bir şey var mı diye. söyleyebileceğim büyük, gösterişli ve kaslı. dizel araçlardan ciddi sıkılmıştım benzinli olması keyifli. gece en ıssız yolları bile gündüz gibi aydınlatıyor. far asistanı çok çok iyi çalışıyor, böyle bir şey deneyene kadar ihtiyacım olduğunu bilmiyordum. ekran şahane. çok estetik bir araç değil süsü vs. diğer rakiplerine göre az ama ford güven veriyor açıkçası kullandıkça o görünüme alışıyorsunuz. dışarıdan görüntüsü çok iyi ilgi çekiyor araba. en büyük sıkıntısı şehir içi çukurlar can yakıyor, para küte gidiyorsun. ilginç bir şekilde uzun yolda konfor çok üst düzeye çıkıyor yolu hiç hissetmiyorsun. diğer problemli tarafı belki güncellemeyle çözülür hız limiti asistanını her araca bindiğinizde tekrar kapatmanız gerekiyor yoksa çok kafa ütülüyor.

23 model st line modeli var elimde şöyle özetleyim uzun yolda 6 lt kadar düşüyor ortalama tüketim 7.5 8 max ama yaşadığım yer sürekli dur kalk yapacak bir yer değil. Otobanda 170 180 rahat çıkıyor. 3 silindiri diye bana çok evham verildi ama performans açısından en ufak şikayetim olmadı asıl şikayet ettiğim nokta süspansiyonları çok sert geldi. Düz yolda performans ve konforu çok iyi olmakla beraber yol bozuksa ne demek istediğimi anlarsınız :) yol tutuşu mükemmel

120 ortalama ile 7 litre altına rahat iniyor. Rahat takılırsam; yani arada 200 ve üzeri, sık sık 150'ler, genel olarak 120-130 dersek 8 litre yakıyor. Daha önceki 4x4 QashQai'ım zaten 200 yapmıyordu ama benzer gazlamalarda 9 litre yakıyordu (4x2'sini bilmiyorum). Ondan önceki 2015 Kuga'm ise bu senaryoda 9.5 - 10 litre yakıyordu.

2023 Style paketi ile geçtiğimiz Ekim ayında Sivas-Muğla ve Muğladan Kuşadasına ertesi günde Köyceğiz , Marmaris yapıp tekrar Sivas Merkeze döndüm . Ortalama 4.500-5.000 km ye yakın yol yaptım 1 hafta içinde araç ile . Bu yolculuk esnasında araçta 4 kişiydik ve bagaj ağzına kadar doluydu . Ortalamam 7 litreydi . Ayrıca 1.5 Dizel 2019 trend x paket focus 4 ümüz de var o da At8 şanzıman . Benim en çok tadımı kaçıran lastik yalıtımı oldu . Focusta ki lastikden de kaynaklanabilir ama Kuga da net bir şekilde ses daha fazlaydı . Konfor olarak kuga 17 inch janta sahip olup lastik yanağı daha kalın olduğundanmıdır bilmiyorum ama focusa göre daha konforlu geldi . Yakıt konusunda tam olarak şehir içi 9-10 litreler bandında uzun yolda 120-130 giderseniz 7 litre civarında yakıt tüketiyor . Ama dizele göre araç inanılmaz seri . Tek tad kaçırıcı nokta şanzıman yakıt tüketimini düşük tutmak için şehir içinde 60-70 km/h hızlarla ilerlerken 1.500-1.750 devir civarında seyir ediyor bu durumda 3 silindirli motorun titreşimini hissediyorsunuz en çok tadımı kaçıran nokta bu oldu . Viraj performansında focusa göre daha fazla salınım yapıyor haliyle kasa daha yüksek olduğundan dolayı diye düşünüyorum . Benim kullandığım araçta lastikler Bridgeston Turanza idi focusta ki lastikler petlas pt565 idi focusun kışlıkları continental ts870 . Genel olarak araç güzel ve konforlu bana inanılmaz tok hissettirdi …

Hem makyajsız 2020 hem de makyajlısına 2025 sahip olmuş ve totalde 120k kmden fazla yol yapmış biri olarak araç güzel arkadaşlar. Motor güzel çalışıyor gaz tepkileri, sesi yol tutuşu fazlasıyla iyi. Arka torsiyon olmasına rağmen virajlarda yolu tırmalıyor. Uzaktan aç kapa zaten sadece kullanan insanların anlayabileceği bir lüks. Farlar çok başarılı otonomu korkutmuyor çoğu zaman işten eve dönerken sadece direksiyona dokunuyorum ve şerit değiştiriyorum. Dur kalk öndekini takip et başarılı mesafe ayarını tam tadında yapıyor. Yeni ön tasarımdaki ızgara arabayı özellikle agresifleştirmiş ama arka tarafta ford çok güvenli alanda kalmış. Koltuklar iyi ama şahsi olarak daha fazla kavramasını isterdim. Lakin bu da bi spor araç değil o aradaki dengeyi ideal bir sürücü için iyi yakaladıklarını düşünüyorum. Ortaki yeni ekran yerinde ve fazlasıyla geç kalmış bir gelişme, beni tatmin ediyor. HUD eski nesil ama verimsiz değil. Aracın en büyük problemi park yerinde şuursuzca kapı açan diğer araçlardan çok çabuk zarar görmesi. Boyası mı ince sacı mı esnek bilmiyorum. İkinci kugamı alır almaz ppf yaptırdım. Trim sesi almıyorum çoğu zaman müzik dahi açmadan eve dönüyorum. Yol sesi 20inç jantlara rağmen bence başarılı. 150 160a çıktığımı gözüm HUD'a takılmazsa farketmiyorum bile ama bu süratlerden sonra doğal olarak alıyor. Bana aracın en dolusunu almak nasip oldu, qashqai deki gibi masajlı koltuk yada kia daki gibi koltuk soğutma olsun isterdim. Hibrit olmaması hem avantaj hem dezavantaj. Yakıt kısmı üzüyor ama yok akü bitti yok yolda kaldım elektronik arızası cart curt yok. Koltukla ilgili ufak bi problem yaşadık ford hemen ikame araç verdi. Servisi yıllardır üzmüyor. Makyajlı gelen ilk araçlarda motor soğutma sıvısı arıza veriyordu. Bildiğim ve takip ettiğim kadarıyla bunu çözdüler kafanız rahat alabilirsiniz herhangi bir sorun yaşamadım.

Uzun araştırmalardan sonra 2024 Titanium paket aldım. St-line X istiyordum ama Titanium'un fiyat performans oranı daha iyi geldi. Hayalet ekran, hafızalı elektrikli koltuk, adaptif hız sabitleme, kör nokta, arka kol dayama, adaptif hüzmeli far, elektrikli bagaj, 360 kamera, bang&olufsen ses sistemi eksik, ama fiyat 400-500 bin tl daha ucuz. Titanium'u 2 milyon altına bulmak mümkün (ben 15bin KM'de hatasız aracı 1.930.000'a aldım) ama ST-line X'lere 2.4-2.6 milyon istiyorlar. O fiyatlara çıkınca güzel rakipler var, mesela Sportage 4x4 alınabiliyor. 1.9 - 2 milyon civarında Titanium Kuga şu anda çok mantıklı. 2 milyon altı Titanium öneririm. ST-Line X istiyorsanız civarı bulabilirseniz kaçırmayın. Orta paket ST-Line (X olmayan) pek bir numarası yok. Titanium'a göre pek artısı yok, X'e göre çok eksiği var. Titanium'la benzer fiyatlarda değilse önermem.

Almanya da bunun 2.5 phev 243 ps stline x modeli ni sürüyorum, Türkiye de babamda 1,5 tdci 120 ps var onu sürdüğümde asla almam diyordum ama hiybrit ve 2500 motor ayrıca cvt şanzıman başka bir dünya. Mükemmel cok memnunum.2 kere tam depo dolumu yaptım düzenli şarj edilirse tek ful depo ile 1300 km yapıyor. Daha depo da boşalmadı.ayrıca depo hacmi 45 litre olmasına rağmen.

2023 Titanium var bizde de, şehirler arası yolda babam eko modda 7.9 yaktı 110 120 ile giderek, ben 150-170 arasında gittiğimde 9.1-9.5 yakıyor ortalama. Spora alıp basarsanız muhtemelen 11i görürsünüz. Şehir içinde de aktif kullanılıyor araç bayadır, yakıtı ortalama 8-8.5. Cherry tiggo 8 pro da kullanan birisi olarak ben kesinlikle cherry tiggo 8 proyu seçerdim 2023 modelini. Kuga sürüş dinamiği açısından gerçekten zevkli fakat aynı zevki Cherry de veriyor öte yandan donanımsal olarakta kugayı 4 e 5e katlar.

2020 Kuga 5 yıldır kullanıyorum yaşım 30 araç sürüş zevki çok iyi virajda çok araç tokatladım sedanlardan…hâlâ trim sesi yok her türlü yolda kullandım araziye girdim karda kimsenin çıkamadığı yokuşlarda çıktım. Bir çok araç geçti elimden işim gereği . Kuga değeri bilinmiyor maalesef , tamamen ikinci el piyasasına göre araç alıyor herkes

araç 3000 km ye geldi. İstanbul Ayvalık giderken erken saat gittiğim için klima açmadım, dönerken klima açık geldim Kurtköy osmangazi köprüsü Bursa İzmir otobanı boyunca 130 140 km yer yer 150 km hız Otoban dışında 100 ve 110 aralıklarında sadece ivrindi de düşük hız yaptım dönerken klima açık ortalama 7,8 litre. Kurtköy e girdiğimde araçta 350 km gider referansı ile yakıt kaldı ki gider rahat