Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ocak ayında ilk elektrikli aracım olarak bir Mustang Mach-E GT aldım ve gerçekten beğendim. Kendi eklemek istediğim birkaç şey var: fabrika çekme kancası olmaması benim için bir dezavantaj, New England'daki bozuk, donla kabaran yollarda sürüş oldukça rahatsız edici olabiliyor. Önceki 5 serisi BMW'me göre belirgin şekilde daha az konforlu. Koltuk yanlıkları da birkaç saat sonra rahatsız etmeye başlıyor — obez değilim ama iri yapılıyım ve koltuklar kaburgalarıma batıyor. BlueCruise, Tesla camiasının iddia ettiğinin aksine gerçekten çok iyi. Genel olarak, diğer birçok elektrikli araca göre daha az "tuhaf" hissettirdiği için ilk elektrikli araç olarak harika. Yine de Ford 2027 için (NACS, daha hızlı şarj, daha iyi verimlilik) bir güncelleme yapmazsa rekabette geride kalmaya başlayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir süredir bende var ve gerçekten büyülü bir araç. Bir arkadaşımda ise karşılık gelen Tesla modeli var. Kilometre/menzil rakamlarındaki fark Tesla'nın yarattığı bir yanılsama. Tesla'nın menzili %100 şarja göre veriliyor, ama batarya hasarını önlemek için gerçekte %80'e kadar şarj etmek gerekiyor. Ford'un '%100' şarjı ise gerçekte %80'e denk geliyor. Ford, batarya hasarına razı olmadığınız sürece aslında daha iyi menzile sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Elektrikli araba olarak bakınca çok iyi mükemmel bir araç ama adından kaybediyor mustang diyince insanların aklına kükreme güçlü motor vs vs gelir bunun adı sadece mach e olsa daha iyi bir algı olabilirdi
Mach-E'de sürüş asistanı kalıcı olarak aktif kalıyor. Tesla'da ise aracı satarsanız yükseltilmiş özellikleri devre dışı bırakıyorlarmış, bu çok kötü bir uygulama. Bu tek hamlede ikinci el değerini düşürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E GT peş peşe hızlı tur atmaktan hoşlanmıyor. Buna rağmen 75 mph üzerinde ivmelenmesi zayıflıyor. Kimseyle yarışmadığınız ve yüksek voltaj kontaktörleri erimediği sürece genel olarak keyifli bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kırmızı ışıkta 2023 Hyundai Elantra N'imle launch control kullanarak bir Mach-E GT ile yarıştım. Birinci ve ikinci vitesde patinaj yaptım ama sadece bir araba boyu öndeydim. O şey tam arkamdaydı, gizliden gizliye çok hızlıymış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İkisini de sürdüm ve aynı şeyi düşündüm.. Sürüş hızlarından hızlanma bana göre Mach E GT ile daha iyiydi ama ikisi de harika arabalardı.. Bunun bir Mustang olduğunu öğrenince şaşırmama rağmen, 1969 428 Cobra Jet'e sahip biri olarak beni hayal kırıklığına uğratmadı çünkü o arabadan gerçekten daha iyi hızlanıyordu. Çoğu 'anlık' yarış 40-50 mil/saat aralığında olur ve anlık tork inanılmaz bir şey.. Cobra Jet'imin, 440 Coronet'imin, 454 Chevelle'imin ve 455 GS'imin o gürlemesini ve sesini özlüyorum ama bu Mustang ve Tesla onların kapılarını sessizce kapatır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mach-E GT'yi, daha güzel dış ve iç tasarımı yüzünden Tesla'ya kesinlikle tercih ederim; biraz daha yavaş olması ve menzilinin kısa olması yaşanabilir bir şey ama sıkıcı bir görünüm değil. Bunu söylemekle birlikte, Mustang'leri seviyorum, birden fazla tanesine sahibim ve Mach-E'yi de kesinlikle çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arabamı yerel teslimatlar için kullanıyorum, bu benim için harika olurdu! Günde nadiren 100 milden fazla sürüyorum, bazen bir saatliğine beklemede oturuyorum. Sıcak/serin kalmak için motoru çalıştırmaya gerek olmaması güzel olurdu. Aynı otoparkta hızlı şarj istasyonu bile olsa süper olur. Ama benim bütçem daha çok bir Ford Tempo'ya yeter, hahaha.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 941 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023