Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Bir zamanlar iki motorlu bir Tesla kullandım. Hızlanması günlük kullanımda pratikte hiç işe yaramıyordu. Bir pist gününde yaklaşık 2 dakika içinde (bir turdan biraz fazla) performansı düşürüp kapandı. Geçenlerde Mach-E GT'si olan bir arkadaşımla aynı pistte kendi eski aracımla gittik; o Mach-E GT ile bataryası aşırı ısınana kadar yaklaşık 30 dakika boyunca keyifle tur attı. Tesla'ya kıyasla performans farkı gece gündüz gibiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mach-E RWD'nin 7 aylık sahibiyim. Mach-E, orta-büyük boy fantastik bir SUV ama süspansiyonu sert olabiliyor, temel modeldeki daha kalın lastikler bunu biraz kurtarıyor. Bazen hızlanma (özellikle düz olmayan yüzeylerde) sarsıntılı olabiliyor ve tek pedal moduna ustalaşmak zaman alıyor. Multimedya sistemi harika, ancak klima kontrolü için son Ranger'daki gibi gerçek düğmeler olsun isterdim. Şarj etmek çok kolay ama telefon gibi davranmak gerekiyor, günlük kullanımda %80'e, uzun yolculuklarda %100'e şarj ediyorum. Yeni Zelanda'da sadece RWD motorlu temel model var, premium ve GT ise AWD. Ford burada stoklarını tükettirmiş durumda. 2025 Ford Escape hibrit sürdüm ve Mach-E ona ve daha önce sahip olduğum birçok SUV'a göre ışık yılı önde. VW ID4 veya ID5'e karşı bunu tercih ettim. Mustang markasını göz ardı edebiliyorsan kesinlikle tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
5 saniyelik bir güç sınırlayıcısı var. Yaklaşık 70 mph'e kadar götürüyor, sonra aşırı ısınmayı ve batarya bozulmasını önlemek için gücü belirgin şekilde düşürüyor. GT olmayan versiyon 0-110 mph'te GT'den daha hızlı çıkıyor. Bence Ford'dan kötü bir tercih olmuş, bir GT versiyonundan beklenecek bir şey değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Model Y ile karşılaştırmak gerçekten adil değil. 2019 Model Y çift motorlu otonom sürüş özellikli bir araç için sıradaydım ama vazgeçtim. 2025'te çift motorlu ve Blue Cruise özellikli bir Mach-E GT aldım; Blue Cruise çoğu ana otoyol ve eyaletler arası yolda çalışıyor ama şehir içi yollarda çalışmıyor. Trafik sıkışıklığında Blue Cruise gerçekten iyi çalışıyor, trafik hızına uyum sağlıyor ve isteğe bağlı otomatik şerit değiştirme özelliği de var. Çoğu insan için Bluecruise gereğinden fazla, Tesla'nın tam otonom sürüşü ise tehlikeli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli arabalar gittikçe daha havalı oluyor. Ama büyük şehirlerde yaşamıyorsanız bu arabaları gerçekten kullanılabilir kılacak altyapı hâlâ yok, bu çok yazık. Bu aracı alsam ve evimde de bir şarj istasyonum olmasa, şarj istasyonuna gitmek için bir saat araba sürmem gerekirdi. Ayrıca iş veya gezi için gideceğim yerlerin çoğunda ya şarj istasyonu yok ya da bağlantı imkânı yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rengi güzel ama bana göre değil. Mustang Icon bence daha uyumlu duruyor. Yine de tasarımı gerçekten başarılı, bu konuda iyi bir iş çıkarmışlar. Çok etkileyici bir elektrikli araç ama BC Kanada'da yaşadığım için hava koşulları ve şarj konusu bir sorun olduğundan elektrikli araç dünyasına henüz ısınamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Neden bu araba var ki? 490 PS! Performans sadece trafik ışığında poz kesmek için, ama otobanda sol şeritte gerçekten işi yok. Bir de isme bakın. Ford burada kendi tarihini yıkıp ayaklar altına alıyor. Sonuçta bu bir ayıp. Yazık..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E'nin tasarımını hep sevdim, özellikle güneşte rengi çok güzel görünüyor. Ford ön tarafa yedek lastik koymalı; kimsede olmayan ama yerlerinin olduğu bir şey. Bataryayla ilgili tedarik/üretim sorunlarını çözüp vergi teşvikine hak kazanmalarını umarım, çünkü şu an her araçta indirim yapmak zorunda kaldıkları için bu onlara çok paraya mal oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ön koltuklar, omuza kadar uzanan bolster çıkıntısıyla ve dış dikişli piping detayıyla daha da öne çıkıyor! Arka koltuklar ise tam anlamıyla evrensel kesim bir kurşun geçirmez yelek gibi görünüyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 Mustang Mach-E GT Performance'a bakmıştım. Ancak dikkate alınması gereken bazı sorunlar var. Öncelikle, soğuk hava koşullarında batarya performansı %50'ye kadar düşebiliyor. İkincisi, temel garanti sadece 3 yıl/60.000 km'yi kapsıyor. Bu nedenlerle almamaya karar verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.087 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023
