Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Güç kaybediyor çünkü Ford, batarya ömrünü korumak için tam gücü sadece 5 saniyeyle sınırlayacak şekilde programlamış! Görünüşü fena değil ama birkaç Mustang'e sahip olduktan sonra bu arabayı bir türlü kabullenemiyorum. Ford bunu Mustang ile ilişkilendirmeden sadece Mach E olarak adlandırmalıydı, bence.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford bu modları isimlendirirken kötü bir iş çıkarmış, çünkü kimse tam olarak ne aldığını bilmiyor. 'Unbridled Extend' modu, Unbridled modunda bataryayı korumak için performansı kısıyor; bu sadece pistte birkaç tur daha yapabilmeniz için, normal bir sürüş modu değil. Birçok kişinin Unbridled modunda düz hat hızlanma testi yapıp neden beklenen kadar hızlı olmadığını sorguladığını görüyorum. Aslında en iyi 0-100 sonucu için 'Engage' modunda olmak gerekiyor, bu bilgi doğrudan Ford mühendislerinden geliyor. Modları Eco, Sport, Track gibi beklenen ayarlarla daha anlaşılır etiketlerle verselerdi kafa karışıklığı çok daha az olurdu. Mach-E'mi hâlâ heyecanla bekliyorum ama bu, şimdiye kadar yaptıkları en can sıkıcı şeylerden biri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Mach-E'nin en iyi tarafı sürmesinin çok keyifli olması. 2024 model RWD, uzatılmış batarya, solid tavanlı (190 pound daha hafif) bir Mach-E aldım. Sıcak havada %100 şarjla 354 mil, soğuk havada (32°F altında) %100 şarjla 280 mil menzil alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence oldukça hoş bir araç! O koyu renkli 'ızgara' üzerine gerçekten çok iyi oturmuş. Yine de arabayı daha koyu bir renkte daha güzel bulurum, arka yarısının görsel ağırlığını biraz gizlemek için. Kendim bir test sürüşü yapmayı çok merak ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir yıl bekleyip bataryanın elektronik aksamının ve jonksiyon kutusunun, yenileme öncesi modellerde olduğu gibi kendini yakıp yakmayacağını görelim; ne kadar havalı görünse de otoyolda bir tepeyi çıkarken arıza yapabiliyor. Bu yenilemede geliştirme bütçesinin tamamı araçtaki ciddi kusurları düzeltmeye ve bronz renkli jantlar eklemeye gitmiş, başka bir şey yapılmamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 Mach E Premium AWD uzun menzilli modelini almaya karar verdim. Küçük bir sensör sorunu için servise götürdüğümde, birkaç gün 2023 model Mach E GT'yi ödünç araç olarak kullandım. Şimdi GT'yi almadığıma pişmanım. Çok araba delisi değilim, teknik ayrıntılara girmiyorum ama GT'nin sürüşü çok daha keyifliydi, hızlanmada belirgin şekilde daha güçlüydü ve beş saniyelik maksimum güç sınırı gerçekten sorun olmadı çünkü zaten gaza 5-7 saniyeden fazla basmıyorum. Konfor olarak da eşit derecede iyiydi, süspansiyon açısından hissedilir bir fark yoktu. Görünüşünü de daha çok beğendim, her bindiğimde sürmekten çok daha fazla zevk aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ocak ayında ilk elektrikli aracım olarak bir Mustang Mach-E GT aldım ve gerçekten beğendim. Kendi eklemek istediğim birkaç şey var: fabrika çekme kancası olmaması benim için bir dezavantaj, New England'daki bozuk, donla kabaran yollarda sürüş oldukça rahatsız edici olabiliyor. Önceki 5 serisi BMW'me göre belirgin şekilde daha az konforlu. Koltuk yanlıkları da birkaç saat sonra rahatsız etmeye başlıyor — obez değilim ama iri yapılıyım ve koltuklar kaburgalarıma batıyor. BlueCruise, Tesla camiasının iddia ettiğinin aksine gerçekten çok iyi. Genel olarak, diğer birçok elektrikli araca göre daha az "tuhaf" hissettirdiği için ilk elektrikli araç olarak harika. Yine de Ford 2027 için (NACS, daha hızlı şarj, daha iyi verimlilik) bir güncelleme yapmazsa rekabette geride kalmaya başlayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 934 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023