Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
2025 Mach E Premium Extended Range'im %10'dan %80'e 37 dakikada şarj oldu. Ayrıca Ford'dan düzenli olarak kablosuz güncellemeler alıyorum. Her araba bir tavizdir (özellikle elektrikliler). Benimkini gerçekten keyifli bir araç olarak buldum. İstek listem: daha hızlı şarj, ön ısıtmayı manuel kontrol edebilme, ekrandan daha fazla veri (şarj sırasında şarj eğrisini grafik olarak görmek gibi), evcil hayvan modu ve her arabada düzgün sabitlenmiş bir yedek lastik seçeneği olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla'nın menzil avantajına ve en iyi şarj ağına sahip olduğuna katılıyorum ama bu tasarım dilinin ne kadar iyi olduğundan bahsedebilir miyiz? Tesla'yı gerçekten sıkıcı ve eski görünüyor kılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üreticilerin arabalara neden mümkün olan en büyük ev bilgisayarı tarzı mega ekranı koymaya çalıştığını anlamıyorum. 1.93 boyundayım ve bir Mustang test sürüşü yaptım, aynı diz boşluğu sorunu yüzünden almaktan vazgeçtim. Bir Honda Clarity'm var ve orada da 'yüzen' konsol biraz rahatsız edici ama onunla başa çıkmayı başardım. Yine de dizimin bir laptop köşesine gömülmesiyle araç kullanmak asla olmaz!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Dış tasarım harika ama iç mekan hiç iyi değil. Bir laptop kullanıyormuş gibi hissettiren bir kokpitte sürüş keyif ya da ilham verici değil. Elektrikli olduğunu anlıyoruz ama bu, yarış ya da klasik spor araba tarzında bir iç mekan tasarlanamayacağı anlamına gelmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekan, Almanlarla karşılaştırıldığında Tesla'dan bile daha ucuz görünüyor. En büyük sorun, Tesla'nınki gibi bir şarj ağının olmaması. Hepimiz biliyoruz ki tek şarjla 270-280 mil gitmeyecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arkadaşımın yeni Mach-E'sini kısa süre önce sürdüm. Diğer tuhaflıkları ve özellikleri bir kenara bırakırsak, en sevdiğim şey hızlanırken V8 motor gürlemesi çıkaracak şekilde ayarlanabilmesi. Tamamen gereksiz bir özellik ama yine de kapatmak istemedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sadece 180-200 km/saat hız yapabiliyor.. 100 hp'lik bir dizel de 200 yapar. Bu kadar yavaş bir araç Mustang adını taşımamalı. Bir de ses eksikliği var.. Bu elektrikli arabaların sorunu. 487 PS gücü var ama 2.348 kg'lık ağır aküleri taşımak zorunda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla'nın supercharger ağını kullanmak kolay ama Mustang'in kullanmak zorunda olduğu diğer şarj ağları tutarsız olabiliyor. Evde çoğunlukla şarj ediyorsanız bu büyük bir sorun olmaz. Ford'un kaput/frunk altındaki bir yığın hortumu düzenlemesini de isterim. Ayrıca Ford, EV'de çok sayıda arıza noktası oluşturan içten yanmalı motor kontrol modülleri kullanıyor. Ama Ford tekrar ivme kazandığında Mach-E ile Tesla ve diğerlerine gerçek bir rekabet sunabilir. Rekabet alıcılar için iyidir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.087 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023
