Foton eTunland'ın motoru yeterli mi?

Çoğu kullanıcıya göre motor güçsüz kalıyor. 149-160 beygir bu gövde için az bulunuyor, özellikle ilk kalkış ve sollamada zayıflık hissettiriyor. Bazıları tork değerinin 450 banda çıkarılmasını istiyor.

Foton eTunland yakıt tüketimi ne kadar?

Yorumlarda değişken değerler veriliyor. Bir kullanıcı şehir içi ve dışı karışık 7.8 litre belirtiyor; bazıları ise 9 litre altına düşmediğini, 11-12 litreye çıkabildiğini söylüyor. Rakiplerine göre az yaktığını belirtenler de var.

Foton eTunland multimedya ve kamera sistemi nasıl?

Bu yönler sık eleştiriliyor. Multimedya yavaş, geçişler ağır ve Android Auto yok (Apple CarPlay var). Kameralar zayıf bulunuyor, 360 kamera sol/sağ simetrik çalışmıyor ve geri manevrada çizgiler hatalı.

Foton eTunland mekanik aksamı güvenilir mi?

En çok övülen kısım burası. Cummins motor, ZF şanzıman ve Eaton diferansiyel kombinasyonu çok beğeniliyor. Ancak bazı kullanıcılar 5-10 bin km'de elektronik arızalar yaşadığını belirtiyor.

Foton eTunland off-road ve arazi performansı nasıl?

Görüşler karışık. Bazıları off-road performansını harika bulurken, bazıları düşük güç ve tork nedeniyle arazide yetersiz kalabileceğini söylüyor. Arazide aracın içinin çok sallandığını belirtenler de var.

Foton eTunland konfor ve iç mekan tatmin edici mi?

Genelde beğeniliyor. İç kalite, Mercedes benzeri bilgi-eğlence deneyimi ve konfor övülüyor; arkada makas olmasına rağmen konforlu bulan kullanıcılar var. Bazı imalat kusurları (plastik çapak, keskin köşe) eleştiriliyor.

Foton eTunland Yorumları: 133 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

kocdoruk70

11.12.2024

👍 Olumlu

Parkur çok zorlu ama araç pek zorlanmadı arazi sistemleri iş yapıyor

💬 Yanıtla Bildir

busrasari15

10.12.2024

👎 Olumsuz

Pick up pazarına bir rekabet getirir mutlaka. Alınabilir bir araç gibi görünüyor. Ama alacak insanların çoğunun yük falan taşımayacağı da gayet net. 2 ton araç, dört çeker, tork konverterli, şehir dışında düzgün kullanımda bile 9 litrenin altına düşmez, üstüne de çıkar. Off-road kullanımı için yükseltme vs. kitler lazım. Mevcut haliyle köy yolunda bile altı vurur. Arkası makas, en rahat hali bile dusteri aratır.

💬 Yanıtla Bildir

fatmakorkmaz34

10.12.2024

👎 Olumsuz

Tam kilit olmaması saçma olmuş dediği yarım kilit beş para etmez

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

busraarslan27

10.12.2024

Donanımsal olarak çok güzel bir araç fakat Türkiye piyasasında rangerin amarokun önüne geçeceğini düşünmüyorum

💬 Yanıtla Bildir

fatih_baba

10.12.2024

👍 Olumlu

Ben aracı beğendim şuan araç düşünsem hiç bakmadan bu aracı alırım. Diğer rakiplerine göre daha uygun fiyata 4*4 araç ve bu donanım. Sadece beygir olarak yeterli ama bi 180-200 olabilirdi.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

buluteren12

10.12.2024

👍 Olumlu

Her araç her marka kendi özelinde güzeldir..Ama Otokar bu sefer kaliteli yan tedarikçilerle güzel bir iş birliği yapmış..Özellikle arazi araçlarının en çok yükünü çeken sistemin şanzıman olduğunu düşünürsek, bunu da ZF gibi ağır ticari araçların şanzımanından aldığını görünce ben kani oldum.. Başkalarını bilmem ..Dahası çoğu araçlarda opsiyonel olan tercihlerin burada (üst pakette de olsa) standart sunulması hoş olmuş..

💬 Yanıtla Bildir

onur61

10.12.2024

👍 Olumlu

gösterge net olarak Dodge arabalarının aynısı renk tonuna kadar

💬 Yanıtla Bildir

yigit.karadenizli

10.12.2024

👎 Olumsuz

Ben nijeryada 2022 yılında benzinli sıfır modeline yaklaşık bir yıl bindim 10 yıllık hilux bana daha keyifli gelmişti.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

kerem1993

09.12.2024

👍 Olumlu

Kasa Çinli olabilir ama yürüyen aksamı bilindik kendini kanıtlamış markaları kullanmışlar baya mantıklı bir hareket olmuş hard arazi yapıcak 0 km almak isteyenlere güzel alternatif olmuş şanzıman soru işareti değil diferansiyel soru işareti değil motorda daimlerin parmağı var vs vs

💬 Yanıtla Bildir

serkan78

09.12.2024

👍 Olumlu

Benzer fiyata , çok daha fazla konfor daha az off road için Musso Grand , daha fazla off road için bu tercih edilebilir. Otokar güvencesi yeter zaten. Çinli algısı değişti artık 2 yıldır kırılmamış araç , zaten şanzıman ZF o yeter :) Mitsubishi ve Nissan ın çekilmesiyle önü açık olur gibi. Hayırlısı olsun!

💬 Yanıtla Bildir

Foton eTunland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Foton eTunland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 133 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor sık sık güçsüz bulunuyor; 149-160 beygir gövdeye az geliyor ve ilk kalkışta zayıflık hissediliyor. Cummins motor, ZF şanzıman ve Eaton diferansiyel kombinasyonu en çok övülen yön; iç konfor da beğeniliyor. Multimedya yavaş, Android Auto yok ve kameralar zayıf bulunuyor; yakıt tüketimi ~7.8-12 litre aralığında belirtiliyor.

Foton eTunland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek eTunland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Foton eTunland

Foton eTunland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar