Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Foton eTunland
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre motor sık sık güçsüz bulunuyor; 149-160 beygir gövdeye az geliyor ve ilk kalkışta zayıflık hissediliyor. Cummins motor, ZF şanzıman ve Eaton diferansiyel kombinasyonu en çok övülen yön; iç konfor da beğeniliyor. Multimedya yavaş, Android Auto yok ve kameralar zayıf bulunuyor; yakıt tüketimi ~7.8-12 litre aralığında belirtiliyor.
Evet aksesuarlarıyla gerekli doluluk ve donanımda bir pick-up'a sahip oluyorsunuz. Ama Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 XLT 170hp'den Tunland G7 4x4'e binince aman allahım dedim. Kameralar rezalet (görüp görebileceğiniz en kötü kamera), multimedya çok kötü (geçişler yavaş ve Android auto yok), şanzıman dayanıklı ama spor modda bile çok tepkisiz ve geriye kalan aklınıza ne geliyorsa da kalite yoksunu. 2020-2023 arası eski bir pick-up'ım var (Ranger-Amarok) satıp sıfırlayayım üzerine para eklemeyeyim diye düşünen varsa binmeye devam etsin derim.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
9 litre ortalama yakıt çok iyi ama İstanbul'da bu araç 11 12 litreye bu kasa ile rahat çıkar trafikte. Benim Linea 1.6 Multijet 7.5 , 8 arası yakıyor şehir içinde.
Bu araçta küçük te olsa imalat kusurları var. Plastik aksam çapaklı bırakılmış kapı içi gözler keskin köşe kalmış. Kaput ile far arasındaki boşluk rahatsız edici. Cummins motor dayanıklıdır ama fazlaca gürültülüdür. İyi yalıtım yoksa kafa ütüleyebilir. Şanzumana laf yok. Toplama bir araç ama iyi kombine edilmeye çalışılmış. Dağa bayıra vurmalık alınabilir.
Bu sayfada Foton eTunland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 133 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor sık sık güçsüz bulunuyor; 149-160 beygir gövdeye az geliyor ve ilk kalkışta zayıflık hissediliyor. Cummins motor, ZF şanzıman ve Eaton diferansiyel kombinasyonu en çok övülen yön; iç konfor da beğeniliyor. Multimedya yavaş, Android Auto yok ve kameralar zayıf bulunuyor; yakıt tüketimi ~7.8-12 litre aralığında belirtiliyor.
Foton eTunland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek eTunland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre motor güçsüz kalıyor. 149-160 beygir bu gövde için az bulunuyor, özellikle ilk kalkış ve sollamada zayıflık hissettiriyor. Bazıları tork değerinin 450 banda çıkarılmasını istiyor.
Foton eTunland yakıt tüketimi ne kadar?
Yorumlarda değişken değerler veriliyor. Bir kullanıcı şehir içi ve dışı karışık 7.8 litre belirtiyor; bazıları ise 9 litre altına düşmediğini, 11-12 litreye çıkabildiğini söylüyor. Rakiplerine göre az yaktığını belirtenler de var.
Foton eTunland multimedya ve kamera sistemi nasıl?
Bu yönler sık eleştiriliyor. Multimedya yavaş, geçişler ağır ve Android Auto yok (Apple CarPlay var). Kameralar zayıf bulunuyor, 360 kamera sol/sağ simetrik çalışmıyor ve geri manevrada çizgiler hatalı.
Foton eTunland mekanik aksamı güvenilir mi?
En çok övülen kısım burası. Cummins motor, ZF şanzıman ve Eaton diferansiyel kombinasyonu çok beğeniliyor. Ancak bazı kullanıcılar 5-10 bin km'de elektronik arızalar yaşadığını belirtiyor.
Foton eTunland off-road ve arazi performansı nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları off-road performansını harika bulurken, bazıları düşük güç ve tork nedeniyle arazide yetersiz kalabileceğini söylüyor. Arazide aracın içinin çok sallandığını belirtenler de var.
Foton eTunland konfor ve iç mekan tatmin edici mi?
Genelde beğeniliyor. İç kalite, Mercedes benzeri bilgi-eğlence deneyimi ve konfor övülüyor; arkada makas olmasına rağmen konforlu bulan kullanıcılar var. Bazı imalat kusurları (plastik çapak, keskin köşe) eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
foton tunlandfoton tunland g7tunland fotonfoton tunland ev truck specs
