Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Geely EX5 EM-i
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre fiyat/değer oranı en çok övülen yön; işçilik, iç mekan ve ses sistemi beğeniliyor. En sık şikayet menzilin düşük olması ve süspansiyonun sert/zıplayan yapısı. Deri koltukların sıcakta ısınması ve bazı yazılım/servis eksikleri de dile getiriliyor.
Hibrit modda batarya sıfırlanmıyor. Sadece "elektrikli modda" menzilin sıfır olduğunu bildiriyor, çünkü %25'i koruyor. Ayrıca otoyolda bir PHEV'in ideal kullanımı bataryayı %50'de tutacak şekilde programlamaktır. Çok ekonomik oluyor ve tüm gücü, torku koruyor. Bu modda otoyolda, yokuş çıkarken bile 15-16 km/litrenin altına hiç düşmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli moddaki menzili batarya yüzdesiyle karıştırmışsın. Bende de bu araç var ve söylenenin aksine bataryayı sıfırlamıyor: paneldeki sıfır, artık elektrikli modda gitmeyeceğini gösteriyor. Ama bakarsan %18 ile %25 arası bataryası oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Eleştirilerin çoğu aslında aracı nasıl kullanacağını bilmemekten kaynaklanıyor. Söylenenin aksine batarya asla sıfırlanmıyor; sadece toplam elektrikli menzil kullanılamaz hale geliyor, ama batarya hâlâ mekanik motorla birlikte çalışacak kadar şarja sahip oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli menzili ve stepnesi olması açısından çok ilgi çekici bir araç. Gümüş rengini beğeniyorum. Ancak süspansiyonu düzeltip flex hale getirdiklerinde ciddi bir seçenek olarak düşünürüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
EX5 için çok dürüst ve abartısız izlenimleri sevdim. Ucuz fiyata karşılık nelerden feragat ettiğinizi açıkça ortaya koymuş. Sonuçta bu kadar ucuz bir araba alırken bir şeylerden fedakarlık ediyorsunuz. Bence Sealion'lardan daha iyi bir araç; ikisini de sürdüm, Sealion'ların kullanımı ve sürüşü bana biraz daha karmaşık geldi. A noktasından B noktasına ekonomik şekilde gitmek isteyenler için gerçekten iyi değerde bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Geely EX5 EM-i sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 232 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre fiyat/değer oranı en çok övülen yön; işçilik, iç mekan ve ses sistemi beğeniliyor. En sık şikayet menzilin düşük olması ve süspansiyonun sert/zıplayan yapısı. Deri koltukların sıcakta ısınması ve bazı yazılım/servis eksikleri de dile getiriliyor.
Geely EX5 EM-i almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX5 EM-i araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genelde iddia edilenin altında kalıyor. Bir kullanıcı araç 105 km gösterirken şehir içinde 65-75 km, açık yolda 50-63 km aldığını söylüyor; başka bir kullanıcı ise karma kullanımda 110-120 km EV menzili aldığını belirtiyor. Menzil düşük bulunsa da çoğu kullanıcı fiyatına göre idare edilebilir görüyor.
Geely EX5 EM-i süspansiyon ve sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ama tartışmalı. Tümseklerde iyi olsa da bazı kullanıcılar süspansiyonun sert ve zıplayan yapısından şikayetçi; arka amortisörün geri tepip 2-3 kez zıpladığı, uzun yolda rahatsızlık verebildiği söyleniyor. Yine de fiyatına göre başarılı bulunuyor.
Geely EX5 EM-i yakıt tüketimi ekonomik mi?
Evet, çok tutumlu bulunuyor. Bir kullanıcı 3 ayda sadece 3 kez benzin aldığını, bir diğeri nisandan beri solar sayesinde sadece üç kez yakıt aldığını söylüyor. Bataryayı şarj etmeseniz bile uzun yolda yakıtın çok tutumlu olduğu belirtiliyor.
Geely EX5 EM-i iç mekan ve donanım tatmin edici mi?
Çok beğeniliyor. Ekran keskin ve net bulunuyor, 16 hoparlörlü ses sistemi övülüyor, arka koltuk ferah. İklim kontrolü için fiziksel düğme olması artı görülüyor. Eksi olarak beyaz döşemenin ön cama yansıması ve bardaklığın küçük olması dile getiriliyor.
Geely EX5 EM-i hangi sorun veya eksiklerden bahsediliyor?
Bazı yazılım ve servis konuları öne çıkıyor. Telefon uygulaması olmaması, güvenlik uyarılarının her açılışta sıfırlanması, İngiltere'de Sentry/Dashcam modunun etkin olmaması şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 12V akü sorunu, bir diğeri ekranların karardığı ve aracın uzun süre serviste kaldığı bir arıza yaşadığını aktarıyor.
Geely EX5 EM-i fiyat/değer açısından tavsiye ediliyor mu?
Kesinlikle, en çok övülen özelliği bu. Kullanıcılar Kia EV3, BYD Seal ve Mercedes muadillerine kıyasla daha iyi değer sunduğunu, Alman kalitesine yakın işçiliği uygun fiyata verdiğini söylüyor. Birçok kullanıcı çekinmeden almayı tavsiye ediyor.
İlgili Aramalar
geely ex5 em i 2026geely ex5 em i progeely ex5 em i отзывыgeely ex5 ai max+geely ex5 em i phevgeely ex5 em i pricegeely ex5 em i reviewgeely ex5 em i specsgeely ex5 em i hybrid
