Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Geely EX5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç düşük tüketimiyle övülüyor; şehirde tek şarjla ~85-100 km, hibritte litre başı 10-18 km değerlerinden bahsediliyor. İç mekan işçiliği, konfor ve donanım sık övülürken; süspansiyonun sallantılı/sert oluşu ve tabela uyarı sesinin sürekli tekrarlanması en çok şikayet edilen yönler. Ayrıca OTA güncelleme, kamera/park uygulaması ve ayarların sabit kalmaması eleştiriliyor.
EX5'in ADAS'ı çok daha iyi. Geely, Volvo'nun sahibi ve ondan çok şey almış. Güvenlikte de üst düzey. Ses sistemi kıyaslanamaz, Haval'dan çok daha iyi. Haval da iyi bir araç ama iyice kıyaslayınca Geely'ye meyilli kaldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yolcu koltuğunun ayarı sadece ekrandan mı yapılıyor? Sürücü koltuğundaki gibi koltuğun yanında fiziksel düğmeler yok mu? Sunroof kontrolünün bile ekranda olmasını biraz saçma buldum, tavana iki fiziksel düğme koymaları zor muydu? Klima kontrolüne alıştım artık, sinyal kolu da alışkanlık meselesi ama sürekli farklı araba kullanan biri için biraz zorlayıcı olabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Şehirde günlük kullanım için mükemmel. Yol ve taşra için hâlâ içten yanmalıyı tercih ederim. Bataryaların çok ağır olması ve süspansiyon, fren, çelik gibi güçlendirilmiş yapılar kayda değer bir kazanç sağlamıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Geely EX5 Max sahibiyim. Yolculuğa çıkacağım zaman save moduna almam gerekiyor, gerisinde arabayla yaptığım 2700 km'de sadece bir kez yakıt aldım, aldığım gün 200 reallik podium benzini, ve hâlâ 170 km gidecek kadar benzin var. Eski arabam olan 2022 Jeep Compass T270'e göre 2350 real yakıt tasarrufu yaptım. Bu değişimden çok memnunum, EX5 EMI Compass'tan çok daha üstün, kıyaslanmaz bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dün bu aracın Max versiyonunu Brasília'da bir sergide gördüm. Yanında bir EX2 Pro da vardı. Çok güzel, işçiliği iyi ve donanım paketi oldukça ilgi çekici. EX5'te de bagajda böyle bir gizli bölme var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EX5 EMI Max sahibiyim ve reklamda söylenenin aksine OTA (uzaktan) güncelleme yok. Geely'nin hem sitesinde hem basılı materyalinde merkez ünitenin OTA ile güncelleneceği yazıyor ama bu doğru değil. 40 günden fazladır uzaktan güncelleme talebim için beni oyalıyorlar, güncellemeyi yapmak için 100 km'den uzaktaki bayiye gitmemi istiyorlar. Ayrıca farlar sadece merkez ünite üzerinden kapatılabiliyor, uyarılar araç her kapandığında geri geliyor (ayarı özel butona kaydetmezseniz), yakıt deposu ölçümü hatalı (bazen bir litre gösteriyor hemen sonra değişiyor, tutarsız), az sayıda uygulama var ve telefonla kontrol uygulaması berbat (yavaş, az fonksiyonlu ve ancak canı isteyince çalışıyor).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geely aldım çünkü sebebi basit: 1.92 boyum ve uzun bacaklarım Haval'da rahat etmiyor, Song, Leap ve Jaecco'da da öyle. EX5 süspansiyon ve performans testlerinde geride kalacak gibi görünüyor ama tüketim ve kabin konforunda öne çıkacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
8 gündür Geely EX5 EMI Ultra bende. Geely'nin daha iyi olduğundan emin olmak için Haval'ı 3 kez, Song Plus'ı 2 kez test sürüşü yaptım. Kabin içi konforu daha yüksek, iç mekan daha sofistike, sürmesi daha keyifli. Haval arnavut kaldırımında çok sallanıyor ve sertçe vuruyor, resmen at arabası gibi. Araçtan çok memnunum. 100 km'de 15 kW yapıyor, yani aylık gittiğim 300 km bana 80 R$'ye geliyor. Tek şarjla 142 km gittim. ADAS sistemi Haval'dan çok çok daha iyi, BYD ise Honda Sense'e çok yakın. Arabadan inesim gelmiyor. Geliştirilmesi gereken nokta: tabela uyarısı sinir bozucu. Gerisi hayatımın en iyi arabası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Geely EX5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 115 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç düşük tüketimiyle övülüyor; şehirde tek şarjla ~85-100 km, hibritte litre başı 10-18 km değerlerinden bahsediliyor. İç mekan işçiliği, konfor ve donanım sık övülürken; süspansiyonun sallantılı/sert oluşu ve tabela uyarı sesinin sürekli tekrarlanması en çok şikayet edilen yönler. Ayrıca OTA güncelleme, kamera/park uygulaması ve ayarların sabit kalmaması eleştiriliyor.
Geely EX5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre oldukça ekonomik. Bir sahibi 100 km'de 15 kW ve tek şarjla 142 km yaptığını, bir başkası şehirde 85-100 km bataryayla gittiğini belirtiyor; hibrit kullananlar 10-18 km/l değerlerinden söz ediyor.
Geely EX5 süspansiyon konforu iyi mi?
Bu konuda görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar kabin konforunu çok beğenip otoyolda rahat bulurken, birçoğu süspansiyonu fazla sallantılı, 'sal gibi' ve konforsuz buluyor; hatta arkanın savrulduğunu söyleyenler var.
Geely EX5 en çok şikayet edilen konu nedir?
Tabela/uyarı sesi ve ayarların araç her kapanışta sıfırlanması. Kullanıcılar uyarı sesini sinir bozucu buluyor ve ayarların sabit kalmamasından yakınıyor.
Geely EX5 OTA (uzaktan) güncelleme çalışıyor mu?
Bir kullanıcıya göre hayır. Reklamda söylendiği halde uzaktan güncelleme yapılamadığını, güncelleme için uzak bir bayiye gitmesinin istendiğini belirtiyor. Ancak başka bir kullanıcı bir güncelleme yaptığını söylüyor.
Geely EX5 iç mekan ve işçilik kalitesi nasıl?
Genelde çok övülüyor. Kullanıcılar işçiliği, iç mekan ferahlığını ve donanımı beğeniyor; soğutmalı/masajlı koltuklar ve açık renk (karamel) iç mekan seçeneği olumlu karşılanıyor.
Geely EX5 park kamerası ve uygulama tarafında sorun var mı?
Evet, eleştiriliyor. Kamera uygulamasının dar park için kötü olduğu, doğru kamerayı seçemediği ve telefon kontrol uygulamasının yavaş ve az fonksiyonlu olduğu belirtiliyor.
İlgili Aramalar
geely ex5 fiyatgeely ex5 em-igeely ex5 sahibindengeely ex5 maxgeely ex5 türkiye'ye ne zaman gelecekgeely ex5 preçogeely ex5 prezzogeely ex5 hargageely ex5 interior
+16 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
