Geely TT

CATL Shenxing LFP batarya paketleri kullanıyor, 6C gibi çok yüksek bir şarj hızıyla ve 75 kWh'ye kadar değişen kapasitelerle, 4500 çevrim ömrüne sahip. Ama CATL'ın çok daha etkileyici bir bataryası var: Shenxing Pro, benzer boyuttaki bir pakette 5C şarj hızıyla 122 kWh kapasite sunuyor. Geely bu ultra yüksek kapasiteli yeni Shenxing Pro LFP paketini, kristal grafit anot teknolojisiyle 7500 çevrim ömrü (%80 SoH) ile kullanırsa, global ihracat için 1200 km CLTC menzil değerine kolayca ulaşır.

Büyük bir liftback bagaj kapağının olmaması üzücü, arka bagaj açıklığı o kadar kullanışlı değil. Arabanın geri kalanı iyi görünüyor, bakalım göründüğü kadar iyi sürülüyor mu.

CATL Shenxing LFP batarya paketleri kullanıyor, 6C gibi etkileyici bir şarj hızıyla ve 75 kWh'ye kadar çeşitli kapasitelerle, 4500 çevrim ömrü değerinde. Ancak CATL'nin artık benzer boyutta pakette 5C şarj hızıyla 122 kWh kapasiteli Shenxing Pro adında daha etkileyici bir bataryası var. Geely bu yeni ultra yüksek kapasiteli Shenxing Pro LFP paketini kristal grafit anot teknolojisiyle 7500 çevrim ömrüyle kullanırsa, global ihracat için CLTC'ye göre 1200 km menzil gibi bir sektör kriterini rahatça yakalar.

Bu araçtan görmeye gittim, ilk sahibinden araç sıfır almış. Çocukları ile konuştum araç ile tur attık gayet güzel bir araç tek kusuru boyaları çok ince atılmış. Kusur sadece boya, konfor gayet güzel araç 15 yaşında olmasına rağmen motor da yağ kaçağı su eksiltme gibi bir sorun yok. Bütçeye en Uygun araç, ekonomik mekanik parçaları bulunuyor hiç bir sıkıntı yok sipariş verdiğinde bir iki gün içinde geliyor yol tutuşu gayet güzel. Almak isteyen arkadaşlara tavsiye ederim ucuza lüks bir araç.

2012 hb premiumsr sahibiyim araç boşta 1375 kg larda adana Pozantı rampasında 100 ün altına düştüğüm hiç olmadı ful dolu olmasına rağmen tüpte, araç yokuş çıkmıyor demeyin kesinlikle tavsiye ederim. 😉Klima açık.

Sıfır bir emgrand da direksiyon sola yatik olması mümkün değil, bizim emgrand larda öyle bir durum yok. Ayrıca hafif bir araç değil. Ses yalıtımı, yolda gidişi gayet güzel, viraj kabiliyeti de çok iyi. Benim accent eram da vardı, emgrand in yanında kalastır o araba.

10 seneye yakın kullandım yeni sattım.şimdi kia rio kullanıyorum gözler geely i arıyor.ikincisi hangi ustaya gittim se bu araba motoruna toyota motoru şanzumanı dedi.filtreler bile toyota.mitsibishi ye de benzer ama.toyota ya benzememe sebebi bizim ülkedeki toyota modelleri ile kıyaslamak.bu yaptığımız en büyük yanlış.bu arabada amerika için üretilmiş 1.5 yahut 1.8 ve yukarısı olan toyota yaris motoru na çok benzer bi motor var.kia hyundai daihatsu 1.5 ford benzinli motor geely türkiye deki 1.5 motorlar ve turkiye deki 1.5 saymayı unuttuğum benzinli motorlar geely dahil aynı.kia da rio modelinde 1.3 benzinli 1.5 benzinli motorlar geely e yaptırılmış zamanında.sürücü icin değil ama yolcular için keyifli konforlu bir seyahat aracı bu geely.ben şoförlüğünü yaptım 10 seneye yakın.yolcularim çok memnunken süren ben çok memnun kalmadım.ama çok sağlam bi kaza yaptım bana çarpan arabayı hurdaya çevirdi sahibini de hastanelik etti ben kapısını açıp çıktım cok sağlam ve hissetmiyorsun bile kazayı güvenlik mükemmel.

alacaklar için söylüyorum sürüş motor kalite güzel en cok sorun sanzıman ve baskı balatadan veirir. yokuşlarda kalkışta zorlanıyor. parca fiytları cok uygun yenilikçi araç ama önyargılar ı yıkamadık keşke yeni kasaları gelse direkt alırım.Alırsanız 1.5 senede zor satarsınız ona göre alın

Bataryayı büyütmeden menzili bu kadar artırmışlar, harika! Böyle bir araç neredeyse 1.000 km menzile ulaşabilir.

Ağır makyajlanmış bir E8 gibi duruyor. Gösterge paneli tasarımı çok çekici ve oldukça üst segment görünüyor. BYD gibi sıkıcı değil, hani BYD'nin farklı modelleri hep aynı görünüyor ya, onun gibi değil.