Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Genesis GV60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Model Y'miz var ve sürüşü çok sert! Yardımcı olacağı söylenen sonradan takılan ekipmanlarla bile. İç mekanın ne kadar lüks olduğu pek umurumuzda değil, eğer sürüş lüks hissettirmiyorsa. Engebeli bir yola girseniz dolgularınız yerinde kalır mı? Y'de her bir tümseği ve taşı tek tek hissedebiliyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yanlardaki, marşpiyellerin üstündeki ve tekerlek davlumbazlarındaki siyah plastikleri hiç sevmedim. Sanki Subaru'nun işi gibi duruyor. Ayrıca gövde işçiliğinin sürtünmeyi azaltmak için yapıldığından eminim ama diğer Genesis modellerinden bu kadar ayrışması onu yersiz gösteriyor, gerçi belki de o berbat renk beni yanıltıyordur. Renk değişse ve plastikler kaldırılsa muhtemelen güzel görünen bir araba olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İyi araba değil, aslında kötü. Tüm bu 'çözümler' olmayan sorunlara çözüm diye üretilmiş ama sadece yeni arıza noktaları yaratıyor. Yazılım şu, yazılım bu. Donmuş kameranın seni arabadan dışarıda bırakması gibi durumlar... Bir anahtarlık zaten çalışırken bu kadar arıza noktası fazla. Üstelik hiçbir dış şeye bağımlı değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu modern arabaları gördükçe daha az istiyorum. 2015 mark7 Golf'üm bile beni biraz rahatsız ediyor. Herhangi bir şeye yaklaşınca sürekli bip sesi çıkarıyor, ve bir şeye çarpacağımı sandığında acil fren yapıyor, ki bu aslında bir şeye çarpmaktan daha korkutucu. Geçenlerde eski bir Nissan Micra kullandım, hiçbir 'güvenlik' saçmalığı olmadan, ve arabam beş dakikada bir beni taciz etmeden sürmek harikaydı!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şarj hızı tam bir saçmalık. Asla %10'dan %80'e 10 dakikada şarj olmuyor, asla. Bu arabanın suçu değil, şarj istasyonlarının. Electrify America 150 kW kapasiteli deniyor ama asla o kapasitede şarj etmiyor, daha çok 60 kW gibi; %40'tan %80'e çıkması 20-40 dakika sürüyor. Ayrıca asla belirtilen menzili alamıyorsun çünkü %20'de şarja takıp %80'e kadar dolduruyorsun, %100'e çıkmak için fazladan bir saat beklemeyi göze almazsan. Bu arabayı seviyorum ama evde şarj cihazım olmadan bir daha almazdım (dairede yaşıyorum), yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genesis harika bir ürün, ama bu kadar parayı buna vermek için gerçekten hevesli olmanız gerekir, özellikle bu WLTP menzili, sunroof olmaması ve arka koltuk bacak/ayak mesafesi göz önüne alındığında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltuklar resmen 'uyuşuk popo' yapıyor. Bacak altı desteği hiç yok, bacaklarının altındaki büyük boşluktan bile belli oluyor. Premium olması beklenen bir arabada bu ciddi bir eksiklik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayla ilgili her şeyden nefret ediyorum. Soğuk havada açılmayacağını şimdiden biliyorum. Kapı kolları donup açılmayacak. Yüz tanıma da her zaman güvenilir olmayacak. Onun dışında arabayı kullanmak için akıllı telefon kullanmak zorundasın. Vites kolu hem çirkin hem komik. İç mekan da çirkin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Jantlar sanki tasarımcı 3D modelleme programında bir hata yapmış da düzeltmeye hazırlanırken, yeni, cesur ve 'dinamik' bir tasarım yapması için baskı altındaki baş tasarımcı geçerken görüp 'Evet! Bu jantları hemen bana verin' demiş gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Genesis GV60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 422 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Genesis GV60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GV60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre menzil düşük ve en sık şikayet edilen konu. Günlük ulaşım ve günübirlik geziler için idare ettiği, ancak rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor.
Genesis GV60 kapı kilitleme sistemi nasıl çalışıyor?
Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve bu bir güvenlik özelliği. Ayarlardan kapatılabiliyor; ayrıca sürücü kapısındaki kilit/kilit açma butonuyla araç kapatılmadan da açılabiliyor.
Genesis GV60 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan düzeni, konfor ve teknoloji birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Bazı kullanıcılar ise gıcırtı-tıkırtı sesleri, ucuz görünen trim ve dar ön iç mekandan şikayet ediyor.
Genesis GV60 bagaj hacmi yeterli mi?
Bagajın küçük ve sığ olduğu sık dile getiriliyor. Bir kullanıcı e-bisiklet taşımak için yetersiz bulurken, ön bagajın (frunk) küçük ama şarj kablosu için pratik olduğu belirtiliyor.
Genesis GV60 kamera dış aynalar hakkında görüşler ne?
Kamera aynalar birçok kullanıcı tarafından gereksiz ve kullanışsız bulunuyor. Dışarı doğru çıkıntı yaptıkları ve değiştirmelerinin pahalı olduğu eleştiriliyor.
Genesis GV60 servis ve marka desteği nasıl?
Bazı bölgelerde servis ve destek sorunlu; New Mexico ve İngiltere'de servise erişim zorlukları anlatılıyor. Buna karşın 5 yıl ücretsiz servis ve yol yardımı olumlu bulunuyor.
+33 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
