Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Genesis GV60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
EV6 ve Ioniq5'in iç mekanları güzel olsa da, ödediğiniz 40 bin sterlinlik fiyata yakışacak kalite hissini vermiyor. İngiltere'de GV60'ın arkadan itişli "Premium" versiyonunu alabiliyorsunuz; boost modu yok ama tüm donanımlar var ve o muhteşem kalite hissi mevcut. GV60 kalite hissine ağırlık veriyor. Elbette AWD yerine 2WD, 20 inç yerine 19 inç jantlarla bazı şeylerden feragat etmeniz gerekiyor ama kalite hissi orada. GV60'ı ilk gördüğümde iç mekan kalitesi (videoda tam aktarılamayan dokunuş hissi) insana "vay be" dedirtiyor. Napa deri ve süet lüks iç mekan, metal görünen her parçanın gerçekten metal olduğu kaliteli kumandalar, ısı pompası, arka lamine cam, gürültü engelleme teknolojili B&O ses sistemi, parmak izi tanıma, sürücü hafıza fonksiyonları var. Arka koltuklar da hayli yatabiliyor ve Ioniq5'teki gibi arka cam perdeleri geliyor. Panoramik cam tavan, boyut olarak Ioniq5'in devasa olanı ile EV6'nın açılan ama daha küçük olanının arasında. GV60'ın hareketli orta konsolu, kaydırılabilir arka koltukları yok ve iki kuzeninden daha az bagaj hacmine sahip. 4WD versiyonlar (Sport ve en üst Sport Plus, drift modu ve boost ile) menzilden feragat pahasına harika performans sunuyor. Üçünü de sürdükten sonra tercihimi GV60'tan yana kullanıyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EV6 is still the best of the 3 but I will say that the infotainment and hard buttons in the GV60 are the best of the triplets. EV6 looks, range and handling with GV60 interior would be sweet.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İç mekana bayıldım. Çok iyi işçilikle bir araya getirilmiş görünüyor. Dış tasarım ise balon gibi, böceğimsi ve tuhaf. Nefret etmiyorum ama platform kardeşleri, özellikle EV6 kadar çekici değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kategorisindeki en iyi elektrikli araç iç mekanlarından biri ama dışarıdan bir tembel hayvan gibi duruyor. Hyundai elektriklilerin retro dış görünüşünü bu iç mekanla görmek isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
EV6/Ioniq 5/GV60 karşılaştırması:
En iyi süspansiyon: EV6 (Ioniq 5 ve GV60 aşırı yumuşak/salınımlı)
İç mekan ferahlığı: 1) Ioniq 5 2) EV6 3) GV60
En iyi multimedya: GV60
Fiyat: 1) Ioniq 5 2) EV6 3) GV60
Dış görünüş kişisel zevk ama genel olarak en çok EV6'yı beğendim, üçünü de içeriden deneyip sonunda onu aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunun bir tanesini sipariş ettim (bir ay içinde teslim). Aynı fiyat segmentinde GV60'ın bu donanımda 70-72 bin bandında olmasını umuyordum ama 79 bin çıktı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Genesis GV60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 420 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Genesis GV60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GV60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre menzil düşük ve en sık şikayet edilen konu. Günlük ulaşım ve günübirlik geziler için idare ettiği, ancak rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor.
Genesis GV60 kapı kilitleme sistemi nasıl çalışıyor?
Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve bu bir güvenlik özelliği. Ayarlardan kapatılabiliyor; ayrıca sürücü kapısındaki kilit/kilit açma butonuyla araç kapatılmadan da açılabiliyor.
Genesis GV60 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan düzeni, konfor ve teknoloji birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Bazı kullanıcılar ise gıcırtı-tıkırtı sesleri, ucuz görünen trim ve dar ön iç mekandan şikayet ediyor.
Genesis GV60 bagaj hacmi yeterli mi?
Bagajın küçük ve sığ olduğu sık dile getiriliyor. Bir kullanıcı e-bisiklet taşımak için yetersiz bulurken, ön bagajın (frunk) küçük ama şarj kablosu için pratik olduğu belirtiliyor.
Genesis GV60 kamera dış aynalar hakkında görüşler ne?
Kamera aynalar birçok kullanıcı tarafından gereksiz ve kullanışsız bulunuyor. Dışarı doğru çıkıntı yaptıkları ve değiştirmelerinin pahalı olduğu eleştiriliyor.
Genesis GV60 servis ve marka desteği nasıl?
Bazı bölgelerde servis ve destek sorunlu; New Mexico ve İngiltere'de servise erişim zorlukları anlatılıyor. Buna karşın 5 yıl ücretsiz servis ve yol yardımı olumlu bulunuyor.