Genesis GV70

Motorların yangın çıkarması meselesiyle ilgili bir tedirginliğim var. Genesis (ve Hyundai) çok güzel araçlar yapıyor ama aracımın kaliteli olduğunu bilmem lazım; henüz buna ikna olmuş değilim. GV70 benim için birçok şartı karşılıyor.

Şarj portu gerçekten çok gizli, ilk seferinde beni şaşırttı.

İç kısmı çok güzel kıvrımlara ve pürüzsüz bitmiş kenarlara sahip. Arka koltukların ortasındaki çıkıntı rahatsız edici; torpido gözünün açılışı da daha iyi olabilirdi. Bu küçük düzeltmelerle Bentayga'dan daha iyi olurdu.

İç renk seçenekleri harika görünüyor. Genesis'in tek eksiği, donanım ve paket seçimine bağlı olarak iç renk seçeneklerinin sınırlı olması. Karbon fiber süsler yalnızca Sport paketli araçlarda var. Geri dönüştürülmüş malzemelerle karıştırılmış ahşap ve bazalt taşı süslemeler daha güzel bir dokunuş olurdu; ben karbon fiber insanı değilim 😅. Ayrıca çift örgülü arma ızgara Sport donanımlarda güzel dururdu, ama bunlar küçük eksikler. Yine de GV70'imi çok seviyorum. Bir araçtan bu kadar çok iltifat almamıştım, kesinlikle dönüp bakılan bir araba.

GV70'imi çok seviyorum. Genesis, GV70 ve G70 ile gerçekten öne çıkıyor. Tam navigasyon ekranlı ekran harika. Araba çok iyi sürülüyor; konfor modunda çok konforlu ve sessiz, sport modunda ise çevik. Mercedes'te özlediğim tek şey aydınlatma ve yakıt ekonomisiydi! Mercedes'in ambiyans aydınlatması ve dijital LED farları ile yarışmak zor. 6 silindirli Mercedes'imde ortalama 40 mpg'nin üzerinde yakıyordum; Genesis ise çok verimli sürerken ortalama 25 mpg civarında.

Tasarımı beğeniyorum ama egzoz çıkışları fazla büyük olmuş. 90'ların sonu, 2000'lerin başındaki ucuz ve gürültülü modifiye egzozlarını andırıyor; etrafları ucuz siyah plastikle çevrili. Aksi halde şık görünen orta boy SUV görünümüne uymuyor.

Bence bütün üst segment markalar gereksiz yere pahalı ve daha ince döşemeyle yapılıyor. Finans departmanları birkaç euro tasarruf için daha düşük kaliteli malzeme seçiyor. Örneğin motor kaputunun altındaki ses yalıtım matı: 100 euroluk bir tasarruf, 50.000 araç satışta ciddi bir kazanç demek; ama bu böyle kabul ediliyor. Şimdi plastik kullanmak moda: neredeyse her yerde piano black yüzey ya da kristal efekti var, bu da aracı daha lüks ve güvenilir gösteriyor; ama gerçekte bir sürü plastik. Ayrıca LED aydınlatmayla iç mekan renkli bir noel ağacına dönüşüyor. Ben kişisel olarak iyi tasarlanmış araçları severim, ama yeterli ses yalıtımı ve kaliteli malzeme kullanılıyorsa ve daha az plastik varsa. Kapı kolları, trimler, vites kolu, direksiyon kolları ve özellikle düğmelerde alüminyum kullanımı en iyi seçeneklerden. Genesis iyi yapmış.

Genesis hem elektrikli olması bende iki kere hayır demek. Erie Gölü'nün hemen yanında yaşıyorum, 5 ay boyunca menzili çöp olur ve buradaki şarj altyapısı Walmart'lar ve otellerden ibaret.

Şarj portunu ön tarafa koymak bence kesinlikle yanlış.

Jantların tasarımı fazla yoğun duruyor. C sütunundaki düşen çizgi aracı kadınsı gösteriyor. Benzinli SUV'ların çağı kapanırken bu GV70 biraz geç çıkmış.