Honda Fit

Bu Fit'e birkaç yıldır sahibim ve gerçekten harika bir araba, bütçesi kısıtlı insanlar için mucize gibi diyebilirim. EX trim seviyesi, kendi fiyat noktasının 5-10 bin dolar üstündeki arabalarla donanım açısından rekabet edebiliyor. Köpeklerle bile aile arabası olarak kullanılabiliyor, arka kapak veya sihirli koltuklar sayesinde. Yüzlerce kez binip çıktım ve hala kendimi çok daha büyük bir arabadaymışım gibi hissediyorum. Artıları: boyutlarına göre inanılmaz geniş, 4 kişiyi kolayca oturtabiliyor, çok bagaj alabiliyor. Sihirli koltuk esnekliği sürekli işe yarıyor. Fiyatına göre yeterli güç var. Direksiyon hissi iyi, gaz tepkisi sürüş moduna göre ayarlanabiliyor. Fren hissi mükemmel. Arka koltuklar bu boyuttaki bir araba için en konforlu olanlardan. Küçük eksiler: direksiyon simidi yeterince teleskopik uzamıyor, orta kolçak çok alçak ve kullanışsız, süspansiyon fiyat noktasını yansıtıyor yani yol pürüzleri hissediliyor. LX trim ses yalıtımını atlamış, ki Fit'in buna gerçekten ihtiyacı var. Yağ çubuğunu okumak gerekenden zor. Farlar bakım yapılmazsa kolayca oksitleniyor.

Son 5 yıldır eşimde bir Fit var ve bu araç yavaşça kalbime girdi. 10 yılda Del Sol SiR, MX5 NB RS ve DC2R dahil birçok araba kullandım. Bu GD3 sport'u aldım ve diğer aldığım arabalar gibi heyecanlıyım. Hâlâ bu arabaya sahibim ve seviyorum, pisti titremeden tamamlayan sağlam bir viraj arabası oldu, CVT'si bile parçalanmadı.

09 Fit Sport'umu seviyorum ama hiçbir zaman 40 mpg'ye ulaşamadım. Emekli olmadan önce 135 millik otoyol gidiş-dönüşü yapıyordum. Küçük mpg göstergesine güvenemezsiniz, kolaylıkla 3 mpg sapma oluyor. Ayrıca benimkinde 3 numaralı buji kafadan tamamen fırladı ve bobini de yanında götürdü. Kendim tamir ettim ama bir servis 'kafayı değiştir' derdi. Sanırım önceki sahip bujiyi fazla sıkıp dişleri bozmuş.

09 model aynı arabaya sahibim. 230.000+ milde ve her zaman çalışıyor! 09'dan beri bende. Ön CVA aksları, ön fren pabuçları ve yağ değişimlerini kendim yapıyorum. Hâlâ bir Rolex gibi çalışıyor. Biraz gürültülü, farlar kısa modda değilken gerçekten loş. Tam da incelemelerde söylendiği gibi. Seviyorum, çok seviyorum! Hâlâ 35 mpg çekiyor.

2008 Fit manuel şanzımanlı olanı çok seviyorum, üzerinde 160.000 mil var. Bir debriyaj değiştirmek ve klima tamir ettirmek zorunda kaldım, bunun dışında ve temel bakımlar hariç işletmesi ucuz, harika küçük bir araba. 2000 Chevy Cavalier'imi 243.000 mil'in üzerine çıkarmayı başardım, bu araçla 300.000 mil'i geçmeyi bekliyorum.

17 yaşındaki kızımın da kullanabileceği bir araba gerekiyordu. Akrabamdan sadece 4 bin milde olan 2019 model Honda Fit LX çıktı, bu yılın Mart'ında 13.500 dolar verip aldım. Hava paspasları ve bagaj kapağı koruması ekledim, kızım bayıldı. Tek sorun şu, şaka yollu da olsa kim kullanacak diye tartışıyoruz. Muhteşem araba. 1.90 boyundayım ve diğer aracım Lexus GX. Audi'lerim oldu (bir daha asla), VW'lerim de oldu (onlar da aynı çer çöp). Fit'e atlayıp işlerimi yapmak gerçekten çok keyifli.

Avrupa'da (ve görünüşe göre başka yerlerde de) Honda Jazz olarak biliniyor. 2003'te 1.2L motorlu, 78 hp'lik bir Jazz aldık, hala makul şekilde çalışıyor, yaklaşık 240 bin km'de. Gazdan ayağını çektiğinde motor bazen kendiliğinden kapanıyor, bu yıllardır böyle oluyor. Bu durumlarda tekrar çalıştırıp biraz devir yükseltmek gerekiyor, sonra genelde normale dönüyor. Hiçbir servis sebebini bulamadı, biz de buna alıştık.

Fit'imizin en havalı özelliklerinden birini kaçırdın, 'Sihirli Koltuklar'. Arka koltuk tabanları yukarı kalkıyor ve yere 10 torba malç istifleyebiliyoruz. Şahsen Fit'imi seviyorum ama sırtım koltukları sevmiyor. Kısa yolculuklar iyi, uzak yollar uzun boylular için çok rahatsız. Fit ve diğer bazı arabalarda eğimli baş dayama boyun ağrısı yapıyor.

2011 Honda City sahibiyim, Malezya'da Fit'in sedan versiyonu. Aynı motora sahibiz ama EGR valfi farklı. İlk sahibi olarak 10 yıl kullandıktan sonra gerçekten ihtiyaç duyduğum tek tamir manyetik kavrama oldu. İyi tarafı, üçüncü parti kavramayla tamir ettirdim ve gaz değişimi dahil işçilikle birlikte yaklaşık 50 dolar ödedim. Birkaç yıldır sürüyorum!

İngiltere'de yaşarken bir Fit/Jazz'a sahiptim. 2004'te sıfırdan aldım. 1.2 litrelik motoru olan manuel 5 vitesliydi. Garanti biter bitmez şanzıman uğuldamaya başladı. Aldığım ve her zaman servisini yaptıran bayi, tamirin parasını bana ödetmek istedi. Yılmadım ve Honda İngiltere ile iletişime geçtim. Bir aracın şanzımanının 90.000 milde arızalanmasından çok rahatsız oldular. Aynı öğleden sonra beni aradılar, arabamı uygun olduğum zaman bayiye götürmemi söylediler. Şanzıman ücretsiz değiştirildi. Honda İngiltere'den gerçekten mükemmel bir müşteri hizmeti aldım. O arabayı bundan sonra birkaç yıl daha kullandım ve dört kişilik ailemizi bolca yer bırakarak taşıyabiliyordu.