Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 15 Fotoğraf
+10
Honda HR-V e:HEV
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
Turbo araçların heran ayağımızın altında olan gücü, seriliği bu araçta öncelik değil. Makasçı, rampada 120-150 ile giderimci vb. kullanım tarzı olanlar, kanı kaynayanlar almasın, tatmin etmez bunları. Sakin sakin efendi efendi kullanacaksanız, en büyük tatmininiz yakıt tüketimi ise, iç mekan genişliği arayanlar için, sorunsuzluk arayanlar için ideal.
Tam Japon harikası şehiriçi 3-4 lt arası yakıyor. Uzun yol ve şehiriçi ortalama 4.9 lt daha nolsun. Elektirikli araçlara göre %40 daha az kasko ödeniyor bu farkta bakım maliyetini karşılıyor. Arka diz mesafesi inanılmaz corolla cross a göre 10 cm daha geniş. Bagaj+arka koltuk altları toplamda 420 lt yapıyor nakliye işi yapmadığınız sürece yeterli.
" B " vitesi "Battery" batarya vitesi olarak geçiyor. Yokuş aşağı giderken kullanıldığında bataryayı daha hızlı ve daha yoğun şekilde şarj ediyor. Aracın arka koltukları konforlu rahat ve arka bacak mesafesi geniş. Fakat arka koltuğun ortasında oturmak ve bir yerden bir yere gitmek sıkıntılı , insana batıyor resmen. Bir de arka koltuklarda yolculuk yaparken bagaj camından içeriye yol sesi geliyor tuhaf bir şekilde. Bunların dışında özetlersek genel kullanım açısından oldukça başarılı ve sizin kullanım tarzınıza bağlı olarak çok tutumlu da olabiliyor gerçekten. Motor ve şanzuman üretim amacı gereği , uzun yolda yüksek hızda yokuş yukarı bağırıyor. Öyle bir durumda da vitesi sport moda almak gerekiyor. Son olarak da uzun yolda araç aydınlatması şaşırtıcı derecede başarılı ve efektif.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
25 gün oldu alalı yokuş yukarı giderken bağırma var özellikle turbolu araçtan gectigim için sanki araç boğuluyor hissi var ama tıkanma boğulma vs değil esasinda yokus yukari ses geliyor araç zaten şehir içi kullanım için çok çok iyi hibrit desteği ile zaten şehir içi turbolu araç gibi hiçbir farkı yok atik hızlı seri bir araba uzun yolda ise aşırı hız yaparım arabam uçsun kaçsın diyen dusunecegi araba atmosferik motor olmamalı zaten ben çok memnunum yakıt sorunsuzluk şehir içi serilik vs gerçekten güzel araba 35 yaş üstü herkes sever bence gençler uçsun kaçsın diyen kanı hızlı akanlar tatmin olmayabilir
2 ay oldu Toyota Corolla Cross ile honda arasında kalmıştım, 2 arabamda toyota ıdı daha oncesınde. Valla çok memnunun orta paketını aldım. sıkışık trafikte 3.7, en yuksek 4.6, ortalama olarakta 4.2 olarak gordum gunde nereden baksanız ıs ıle ev arası 80 kım hatta 90 nı buluyor. Çok memnunum, Allah cümlemize kazasız belasız sürüşler nasip etsin
Yıllık vergisi 12 bin TL. Yakıt tüketimi 4,5-5 litre yakalamak mümkün. Çocuk varsa bagaj sizi üzer. Magic seat olayı gerçek hayatta bagajın yetersizliğini yok etmiyor, ayda yılda bir saksı ya da bisiklet taşırken yararlı evet ama 4 kişi tatile çıkarken faydasız. Arka diz mesafesi çok geniş, keşke arka koltuklar ileri geri hareketli olsaydı, bagaj büyütülüp diz mesafesinden feragat edilebilseydi. Araç güzel, donanım zengin ancak fiyat yüksek.
2025 HRV sahibi olarak yorumunuzu çok gerçekçi buldum. Yakıt tüketimi 5-5,5 litre diyebilirim. Şehir içinde eşi benzeri olmayan harika bir araç, otoyolda ise aracın dilinden anladıktan sonra yani devirli kullandığında rahat rahat 170 km'leri görebilirsin. Yakıt tüketimi LPG'den daha iyi ama tam elektrikli'lerden yüksek. Güvenlik sistemleri gerçekten güven verici. İyi ki almışım dediğim bir araç.
1000 km menzil ne ifade ediyor, mantığı nedir anlamıyorum. 100 km başına tüketim yerine bunun söylenmesi bu arabayı özel mi kılıyor? Benim 2012 C180'im LPG'li ve iki depoyu da doldururken 1300 km'den fazla menzili var. Uzun yolda benzin ile 6,5 lt, LPG ile 7,6 lt tüketiyor. Yani ekonomik bir araç değil ama 100 km'de 4,8 lt ile 1000 km menzil olursa, arada yakıt almak için harcayacağım 5 dakikadan mı tasarruf edeceğim. Bu mudur kazanç?
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
C-HR'yi özellikle şehir içi yakıt tüketiminde yakalayamadı. Şehir dışı yakıt tüketimi noktasında C-HR ortalama 5.5 litre civarında ancak HR-V 7 civarında. Aralarında atiklik olarak da fark var. E-CVT'yi Toyota'dan sağlıyorlar ve bu şanzımanı daha iyi adapte etmiş. Donanım olarak HR-V C-HR'den daha avantajlı. Ancak atiklik konusu ve yakıt tüketimindeki bariz fark C-HR'ye yönlendirdi.
Çok güzel araç ama Honda böyle bir arabanın arka süspansiyonlarını neden torsiyon yapar anlamıyorum. Corollada bile varken böyle SUV tarzı bu fiyatta bir araçta çift salıncak veya çok noktalı bir bağımsız süspansiyon olmalıydı. Tek güzel yanı ferah iç mekan ve düşük yakıt tüketimi. Uzun yol otoban için ideal ama İstanbul gibi her yerinde patlak asfalt çukurlar tümsekler kasislerin dolu olduğu yerlerde şehiriçi kullanımı bence konforlu olmaz.
Honda HR-V e:HEV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Honda HR-V e:HEV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 858 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
Honda HR-V e:HEV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek HR-V e:HEV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde 3.5–5.5 L/100km arası çok ekonomik. Şehir dışı ve otobanda 110–130 km/h hızlarda 5–7 L/100km arası değerler görülüyor. Sakin kullanımda şehir içi 2.4–3.2 L/100km'ye kadar inebiliyor.
Honda HR-V e:HEV motor sesi ve gürültü seviyesi nasıl?
Elektrik modunda sessiz ama benzin moduna geçtiğinde veya ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle ses artıyor. Yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf, özellikle uzun yolda tekerlek sürtünme sesi içeri yansıyor.
Honda HR-V e:HEV bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj birçok kullanıcı tarafından küçük bulunuyor. 4 kişilik tatil veya alışveriş senaryolarında yetersiz kalabiliyor. Sihirli koltuk sistemi bisiklet gibi tek seferlik büyük eşyalar için işe yarıyor ama sürekli kullanımda bagaj hacmi ihtiyacı karşılamıyor.
Honda HR-V e:HEV yokuş performansı nasıl?
Yokuş çıkışlarında motor çok bağırıyor ve performans turbo araçlara göre düşük kalıyor. Atmosferik motor yapısı nedeniyle dik rampalar ve uzun tırmanışlarda araç zorlanıyor, hızlı sollama yapmak zor. Düşük hızda ılımlı yokuşlarda performans daha iyi.
Honda HR-V e:HEV şehir içi kullanımda nasıl?
Şehir içinde çok başarılı. Dur-kalk trafikte yormayan, atik ve konforlu bir sürüş sunuyor. Çoğunlukla elektrik moduyla ilerliyor, yakıt tüketimi çok düşük. Araç yüksekte sürüş hissiyatı veriyor, park ve manevra kolay.
+10 
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Nissan X-Trail
Yorumları
›
Suzuki S-Cross
Yorumları
›
Lexus NX
Yorumları
›
BMW X3 M50 xDrive
Yorumları
›
