Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Honda HR-V e:HEV2.389.000 TL
Honda HR-V e:HEV
📷 15 Fotoğraf
+10

Honda HR-V e:HEV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
~5.4 L/100km
Tüketim (WLTP)
131 HP
Motor Gücü
253 Nm
Tork
10.7 sn
0-100 km/s
802 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (802) Olumlu (388) Olumsuz (324) Detaylı İncelemeler (107)
sarimert44
26.03.2022
👍 Olumlu
Magic seat ve 320 litre bagaj hacmi gerçekten etkileyici bir kombinasyon.
💬 Yanıtla Bildir
simsek63
23.03.2022
👍 Olumlu
Yan taraftan arkaya doğru bakınca Volkswagen gruplarını andırıyor köşeli bir şekilde Audi Q2, Q3 gibi arka taraftan güzel gözüküyor ama yanları biraz daha yuvarlak olabilirdi.
💬 Yanıtla Bildir
pilot32
11.03.2022
👍 Olumlu
Kia Niro Hibrit araba kullanıyorum. Ama bu arabada çok ilgimi çekti. Almak isterdim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

eren.kobra
11.03.2022
👍 Olumlu
Yalıtım konusu merakımı çekiyor. Yol ve tekerlek sesi videoda bile bariz belli olurken sürücü için uzun yolda bu bir nefrete dönüşebilir. Yalıtım yaptırdığımızda ne kadar fayda sağlar gerçekten çok merak ettim. Sunroof eksiği de baya büyük. Ona rağmen ferah ve geniş bir araba olması ve tavan döşemelerinin açık renk olması bunu biraz tolere ediyor.
💬 Yanıtla Bildir
kaan76
10.03.2022
👍 Olumlu
B için gayret yeterli bir araç. Hanımda i10 var, sollamalarda kafayı yedirtiyor. Özellikle köy kasaba yollarında önde giden sürücüler nedeniyle stres yapıyorsunuz. Ama bu Honda'da bu olmaz, elektrik motor desteği arabayı resmen hoplatıyor.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
fatihsimsek6
10.03.2022
👍 Olumlu
Ön koltukların yüksek olmasının sebebi, benzin deposunun ön koltukların altında yer almasıdır.
💬 Yanıtla Bildir
kaan41
07.03.2022
👍 Olumlu
Arka taraf güzel olmuş. Camdaki silecek hariç. Keşke camın üst tarafına rüzgarlık içine saklansa çok daha güzel görünürdü. Sunroof'ta yok. Ayrıca işçilikte çalmasalar vites koluna neden dönüyor? Geri araçlarda düğme çok daha güzel görünüyor ve yer açılıyor.
💬 Yanıtla Bildir
busra1993
06.03.2022
👍 Olumlu
Hibrit ya da elektrikli dışında araba almak kaybettirecek her ülkede maalesef. Bizim ülkemizde ise hibrite ulaşım vergi nedeniyle daha zor olduğu için kendi kendimize enflasyon yaratıp yeni teknolojiye geçişi yavaşlatıyoruz.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

volt_fatma
06.03.2022
👍 Olumlu
Arabada güzel ince detaylar var ama full pakette sunroof olmaması hepsini götürüyor.
💬 Yanıtla Bildir
sahinyagmur98
05.03.2022
👍 Olumlu
Bugün bayii de inceledim. T-Roc la kapışır. Ama ben Honda'yı seviyorum çok klas bir araba.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Honda HR-V e:HEV

Honda HR-V e:HEV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda HR-V e:HEV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 802 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.

Honda HR-V e:HEV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek HR-V e:HEV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Toyota RAV4 Toyota RAV4 Yorumları › Toyota C-HR Hybrid Toyota C-HR Hybrid Yorumları › Suzuki Vitara Suzuki Vitara Yorumları › Toyota Corolla Cross Hybrid Toyota Corolla Cross Hybrid Yorumları › Nissan X-Trail Nissan X-Trail Yorumları › Suzuki S-Cross Suzuki S-Cross Yorumları › BMW X3 M50 xDrive BMW X3 M50 xDrive Yorumları › Subaru e-BOXER Subaru e-BOXER Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Honda HR-V e:HEV'in yakıt tüketimi nasıl?
Şehir içinde 3.5–5.5 L/100km arası çok ekonomik. Şehir dışı ve otobanda 110–130 km/h hızlarda 5–7 L/100km arası değerler görülüyor. Sakin kullanımda şehir içi 2.4–3.2 L/100km'ye kadar inebiliyor.
Honda HR-V e:HEV motor sesi ve gürültü seviyesi nasıl?
Elektrik modunda sessiz ama benzin moduna geçtiğinde veya ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle ses artıyor. Yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf, özellikle uzun yolda tekerlek sürtünme sesi içeri yansıyor.
Honda HR-V e:HEV bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj birçok kullanıcı tarafından küçük bulunuyor. 4 kişilik tatil veya alışveriş senaryolarında yetersiz kalabiliyor. Sihirli koltuk sistemi bisiklet gibi tek seferlik büyük eşyalar için işe yarıyor ama sürekli kullanımda bagaj hacmi ihtiyacı karşılamıyor.
Honda HR-V e:HEV yokuş performansı nasıl?
Yokuş çıkışlarında motor çok bağırıyor ve performans turbo araçlara göre düşük kalıyor. Atmosferik motor yapısı nedeniyle dik rampalar ve uzun tırmanışlarda araç zorlanıyor, hızlı sollama yapmak zor. Düşük hızda ılımlı yokuşlarda performans daha iyi.
Honda HR-V e:HEV şehir içi kullanımda nasıl?
Şehir içinde çok başarılı. Dur-kalk trafikte yormayan, atik ve konforlu bir sürüş sunuyor. Çoğunlukla elektrik moduyla ilerliyor, yakıt tüketimi çok düşük. Araç yüksekte sürüş hissiyatı veriyor, park ve manevra kolay.