Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 4 Fotoğraf
Honda Passport TrailSport
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu, kısaltılmış şasiye sahip bir Pilot. Passport'un otoyolda 3 silindire kadar silindir devre dışı bırakma özelliği var. Alüminyum supap kapakları, zincir yerine triger kayışı, çelik alt koruma plakası ve arka aks için elektronik tork vektörleme de var. Opsiyonel olarak tam boy yedek lastik seçilebiliyor; bagajda ayrıca donut yedek lastik bulunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Passport TrailSport mekanik olarak Pilot TrailSport ile aynı: aynı taban koruma plakaları, aynı tahrik sistemi ve sürüş modları, 8.3 inç yerden yükseklik ve aynı dingil mesafesi. Pilot'ın arka kısmı belli ki biraz daha uzun, Passport'un yaklaşma açısı ise biraz daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Siyah, kahverengi iç mekanlı Passport TrailSport Elite aldım. Çok güzel bir SUV. Şu ana kadar 1500 mil yaptım, normal modda 21 mpg alıyorum. Başta yaklaşık 15 mpg görünüyordu, ama biraz alıştırdıktan sonra yakıt verimi çok daha iyi oldu. Klima sürekli açık, bu şekilde. Isıtmalı koltuklar 3. Kademede çok sıcak oluyor; bazı arabaların sadece ılıması gibi değil. Tek şikayetim aracın altındaki plastik etekleri temizlemek. Çamur kolay çıkmıyor, sert ovalamaya rağmen çamurun izleri kalıyor. Belki özel bir temizleyici almam gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2026 model Honda Passport aldım. Tek endişem motorun doğrudan enjeksiyonlu (DI) olması. Bu artık hemen hemen tüm motorlarda standart, ama DI motorlarda zamanla karbon birikimi oluyor ve sonunda elle temizlenmesi gerekiyor. Bunu azaltmak için premium yakıt kullanmak karbon birikimini düşürüyor. Bir de hâlâ zincir yerine zamanlama kayışı kullanıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Vinç ve normal bir vites kolu olsa iyi olurdu. Ön hava girişi sanki projektör ister gibi, ama zaten fazla şey istiyorum. Honda'nın bizim topraklarda bu kadar iyi bir SUV ürettiğine sevindim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Doğal emişli V6 motor, doğrusal güç ve uzun vadede muhtemel güvenilirlik açısından büyük bir artı. Arazi açıklığı yetersiz kalabilir, ama koruma plakaları işe yarayacaktır. Çok teknik parkurlar için uygun bir araç değil, ama temel toprak yol, çamur ve kar için yeterince iş görür.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yeni bir 2026 TS Elite aldım ve şimdiye kadar çok memnunum. Sürüşü pürüzsüz, konforlu ve sessiz. Şanzıman da çok güzel çalışıyor, infotainment ekranı çok hızlı tepki veriyor. Gereksiz süslerle dolu olmaması, sade ve düz olması hoşuma gidiyor. 2017 F-150 Platinum'dan geliyorum ve etkilendim. Twin turbo V6'nın tepkisi yok ama yeterli ve daha rahat. Outback ile de karşılaştırdım; 2026 Outback çok iyiydi. Forerunner ise günlük kullanımda o kadar iyi değildi ve iç mekanı biraz daha ucuz duruyordu. Kahverengi iç mekanım da var ve harika görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bagaj kapağının yüksekliği ayarlanabiliyor. Bayi bana bu yöntemi gösterdi: kapak normal açma/kapama tuşuyla açılır, elle istenen yüksekliğe itilir ya da kaldırılır, sonra açma/kapama tuşu çift bip sesi gelene kadar basılı tutulursa o yükseklik kaydedilir. Kapak artık o yüksekliğe kadar açılıp kapanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Honda Passport TrailSport Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Honda Passport TrailSport sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 638 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Passport TrailSport hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Honda Passport TrailSport almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Passport TrailSport araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
