SIFIR FİYATLAR BMW 1 Serisi3.327.000 TL
Honda Prologue
📷 17 Fotoğraf
+12

Honda Prologue

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~482 km
Menzil (WLTP)
85 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
520 gerçek yorum
%65 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.09.2026
👎 Olumsuz
Prologue Elite
Dün Elite AWD test sürüşü yaptım. Bana büyük ve hantal geldi, sürüşü idare ederdi ama Ioniq 5'in sürüşünün eline su dökemez. Genel olarak fazla büyüktü. Bir de GM ile tek seferlik bir iş olduğu için ileride servis desteği konusunda kafamda soru işaretleri var. Sonunda Hyundai'ye gidip bir Ioniq 5 için anlaşma yaptım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👎 Olumsuz
Prologue EX
Bu arabadan uzak dururdum. Ucuz kiralama diyorlar ama çok daha fazla donanımla gelen başka ucuz arabalar var. EX modeli çok basit görünüyor, 360 derece kamera bile yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👎 Olumsuz
İç mekanın Honda hayranlarının bu arabaya yönelmemesine sebep olacağını düşünüyorum. Honda'nın mevcut tasarım felsefesi her şeyde minimalizme odaklanıyor; bu da düğmelerin normal yerlerinde olması, yani çok geleneksel ve kullanımı kolay bir klima kontrol sistemi demek. General Motors'un yerleşimi ise teknoloji açısından çok kafa karıştırıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

15.09.2026
👎 Olumsuz
Havaalanından paylaşımlı yolculukta bir tanesine bindik. Arkada yetişkin oturacaksa kesinlikle tavsiye etmem. Tavan çizgisi alçak, koltuklar sert ve rahatsızdı, taban yüksek olduğu için bacak desteği sıfır. Sadece bir saat içindeydik ve arka koltukta geçirmek isteyeceğiniz en fazla süre buydu, 4 kapılı bir 'aile' aracı için üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👎 Olumsuz
Honda, Tesla'nın teknoloji standardının her alanda çok gerisinde. Sanki sadece benzinli motoru elektrikli motorla değiştirip yeni bir isim koymuşlar. Premium modelde bile her yer ucuz plastik. O kadar çok tuş ve düğme var ki... dokunmatik ekran çağındayız, sanki 2010'dayız. Hani frunk (ön bagaj) nerede, artık tüm elektriklilerde standart. Honda'dan çok daha fazlasını bekliyordum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
15.09.2026
👎 Olumsuz
Bir elektrikli araca göre ekranı çok eski görünüyor. Tesla'nın Tesla olmasının sebebi bu işte. Bazı firmalar umursamıyor; bu ekran gerçekten iç karartıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👎 Olumsuz
Bir CR-V kullanıyorum ve bir hafta önce bir Prologue'a oturma fırsatı buldum. Beğendim. Ama dediğin gibi, daha fazla ödeyip referans model olan Model Y'den daha azını alıyorsun. Daha fazla ödemeye, daha küçük bagaj hacmine, daha yüksek boş ağırlığa ve daha yavaş şarja razı olabilirdim, yeter ki 0'dan 100'e makul bir sürede çıkabilseydi. Bu sınıftaki bir elektrikli araç için 0-100 yaklaşık 7 saniye berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👎 Olumsuz
Bunlardan birine batarya taktık. Araç 2 haftalıktı ve 310 mil yapmıştı. Garanti maliyeti kabaca 19.000 dolar civarındaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

15.09.2026
👎 Olumsuz
Umarım süperşarj istasyonlarının açılmasıyla birlikte Tesla soketi vardır, çünkü bu SUV ile LA'den Vegas'a bile gidemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👎 Olumsuz
Ultium platformu motorlarının neden bu kadar güçsüz olduğunu anlamıyorum. VW'nin yeni motorlarında tek motor 282 beygir veriyor ki bu neredeyse bu arabanın çift motorunun gücüne eşit.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Honda Prologue

Honda Prologue Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda Prologue sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 520 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.

Honda Prologue almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prologue araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Honda Prologue kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılar menzili idare eder buluyor; bir kullanıcı %100 şarjda yaklaşık 320 mil (~515 km) beklediğini, %80 şarjda 238 mil (~383 km) aldığını belirtiyor. Uzun yolda şarj altyapısı ise ayrıca değerlendirilmeli deniyor.
Honda Prologue şarj hızı nasıl, hızlı şarj oluyor mu?
En sık şikayet edilen konu bu: DC hızlı şarj 150 kW ile sınırlı ve batarya voltajı nedeniyle pratikte 105-110 kW civarı alınıyor. Kullanıcılar Tesla ve Hyundai/Kia'nın çok daha iyi olduğunu, bu fiyata daha yüksek hız beklediklerini söylüyor.
Honda Prologue sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar ciddi sorunlar bildiriyor: erken CV mafsalı değişimi, çalışmayan koltuk hafızası, anahtarsız arka kapak sorunu ve ön aks arızaları. Bir kullanıcı sıfır araçta gevşek kick panel, bir başkası kırmızı ışıkta yanan bir araç aktardı.
Honda Prologue yorumları nasıl, memnuniyet var mı?
Genel olarak ICE'den geçenler için başarılı bir ilk EV olarak beğeniliyor; konfor, ferahlık ve kullanım kolaylığı övülüyor. Ancak Tesla ile karşılaştıranlar teknoloji ve şarjda geride buluyor, servis desteği ve iç mekan plastiği eleştiriliyor.
Honda Prologue iç mekan kalitesi ve teknolojisi iyi mi?
Görüşler ayrışıyor: Fiziksel tuşlar, ısıtmalı koltuklar ve Google Haritalı büyük ekran çok beğeniliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar plastikleri ucuz, koltukları rahatsız bulup Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonunu zayıf eleştiriyor.
Honda Prologue servis ve destek konusunda güvenilir mi?
Kullanıcılar Honda bayi desteğini en zayıf noktalardan biri sayıyor. Teknisyenlerin GM tabanlı bu araçlar için ek eğitim gerektirdiği, parça teminin aylarca sürdüğü ve Honda-GM ortaklığı bittiği için desteğin daha da zorlaşabileceği belirtiliyor.

İlgili Aramalar

honda prologue türkiye honda prologue 2026 honda prologue sahibinden honda prologue fiyat honda prologue 2025 honda prologue price honda prologue lease honda prologue lease deals honda prologue review