Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Honda Prologue
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.
ICE bir araçtan geçiş yapan biri için iyi bir elektrikli araç. Bol alanı, benzer bir ICE araca göre bol gücü ve bir sürü fiziksel tuşu var. Teknolojisi de ICE araçlara göre iyi ve oldukça hoş görünüyor. 2024 Prologue'u North Shore Pearl renginde çok ucuza kiraladık. Birkaç hafta önce 2026 Tesla Model 3 kiraladım; teknoloji, şarj, iç mekan kalitesi, verimlilik gibi neredeyse her açıdan üstün. Prologue idare eden bir araba ama her gün Tesla'ma binmeyi dört gözle bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eylül'ün ilk yarısında bir 2026 Prologue Elite kiraladım. Ne yalan söyleyeyim ilk tercihim olmazdı muhtemelen. Ama tüm mali teşviklerle başka bir PHEV yerine Prologue'u almaya ikna oldum. Bir sürü EV bana tuhaf görünüyor. Bu ise normal bir araç gibi görünüyor. Herkesin zevki farklı ve daha birkaç haftadır bende olmasına rağmen bayıldım. Sürekli serviste kalan bir Jeep Grand Cherokee 4xe PHEV'in eski sahibi olarak, Jeep'te bir türlü düzeltemedikleri birkaç şeyden vazgeçmiştim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bunu Blazer EV yerine Apple Car Play ve start butonu olduğu için seçtim. Ariya ve Mach E yerine seçtim çünkü arka koltukta daha çok yer var. Mach E'yi gerçekten beğenmiştim ama Güneydoğu'da güneşlik olmayan sabit cam tavan olmaz. Genel olarak araçtan memnun kaldık ve hiç sorun yaşamadık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
24 Prologue'umu seviyorum. Ancak direksiyonun sol arkasındaki gizli düğmeleri regen kürek kolundan farklı bir dokuyla yapmalıydılar. İstasyon değiştireyim derken birden hızın düşüyor çünkü kürek koluna basmış oluyorsun. 75 mph'te giderken tam bir uyandırma oluyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Alacaklar (veya kiralayacaklar) dikkat! Yeni Prologue'um 7 haftadır bende ama aslında sadece 1,5 hafta kullanabildim. Neredeyse tüm süre boyunca serviste, tamirde oldu. Önce frenler tamamen gitti. Şükür ki eşim aracı bir otoparka yönlendirip durdurabildi. Çok korkutucuydu. Arabayı bayiye geri götürdük. Bize yepyeni bir tane verdiler. Yenisi 1 hafta gayet iyi çalıştı. Sonra 12V akü gitti. 12V akü her şeyi çalıştırmak için kullanılıyor (radyo, farlar, klima, kalorifer vs.). Onu tamir ettiler, iki gün sonra da elektrikli güç aktarma organının sürüş motoru arızalandı. Şimdi parça bekliyoruz. Gelmesi neredeyse 4 hafta sürecek. Çok sinir bozucu. Sürmesi harika bir araba ama ona hiç güvenmiyoruz. Sürüşü harika, kiralama değeri inanılmaz ama sürekli kullanamadığın bir arabanın ne faydası var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir ay önce 2025 model aldık. Harika, keyifli zaman geçiriyoruz. Birkaç cumartesi önce onunla 300 millik bir yolculuğa çıktık. Sessiz, konforlu ve güvenilir şekilde muhteşem performans gösterdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Arabaya bayıldım. Eşim için yeni aldım ama Miami'den Orlando'nun kuzeyine kadar sürerek eve götürmem gerekti ve yol boyunca şarj istasyonu bulmak için resmen avlanır gibiydim. Otoyoldaki berbat şarj cihazları çalışmıyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son 12 yılda çıkan her Honda'ya sahip oldum. Prologue şaşırtıcı şekilde şimdiye kadarki en iyi sürüş konforuna sahip araçları. EX versiyonu bende ve gayet güzel
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Prologue sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 567 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.
Honda Prologue almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prologue araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar menzili idare eder buluyor; bir kullanıcı %100 şarjda yaklaşık 320 mil (~515 km) beklediğini, %80 şarjda 238 mil (~383 km) aldığını belirtiyor. Uzun yolda şarj altyapısı ise ayrıca değerlendirilmeli deniyor.
Honda Prologue şarj hızı nasıl, hızlı şarj oluyor mu?
En sık şikayet edilen konu bu: DC hızlı şarj 150 kW ile sınırlı ve batarya voltajı nedeniyle pratikte 105-110 kW civarı alınıyor. Kullanıcılar Tesla ve Hyundai/Kia'nın çok daha iyi olduğunu, bu fiyata daha yüksek hız beklediklerini söylüyor.
Honda Prologue sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar ciddi sorunlar bildiriyor: erken CV mafsalı değişimi, çalışmayan koltuk hafızası, anahtarsız arka kapak sorunu ve ön aks arızaları. Bir kullanıcı sıfır araçta gevşek kick panel, bir başkası kırmızı ışıkta yanan bir araç aktardı.
Honda Prologue yorumları nasıl, memnuniyet var mı?
Genel olarak ICE'den geçenler için başarılı bir ilk EV olarak beğeniliyor; konfor, ferahlık ve kullanım kolaylığı övülüyor. Ancak Tesla ile karşılaştıranlar teknoloji ve şarjda geride buluyor, servis desteği ve iç mekan plastiği eleştiriliyor.
Honda Prologue iç mekan kalitesi ve teknolojisi iyi mi?
Görüşler ayrışıyor: Fiziksel tuşlar, ısıtmalı koltuklar ve Google Haritalı büyük ekran çok beğeniliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar plastikleri ucuz, koltukları rahatsız bulup Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonunu zayıf eleştiriyor.
Honda Prologue servis ve destek konusunda güvenilir mi?
Kullanıcılar Honda bayi desteğini en zayıf noktalardan biri sayıyor. Teknisyenlerin GM tabanlı bu araçlar için ek eğitim gerektirdiği, parça teminin aylarca sürdüğü ve Honda-GM ortaklığı bittiği için desteğin daha da zorlaşabileceği belirtiliyor.
