Honda Prologue kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcılar menzili idare eder buluyor; bir kullanıcı %100 şarjda yaklaşık 320 mil (~515 km) beklediğini, %80 şarjda 238 mil (~383 km) aldığını belirtiyor. Uzun yolda şarj altyapısı ise ayrıca değerlendirilmeli deniyor.

Honda Prologue şarj hızı nasıl, hızlı şarj oluyor mu?

En sık şikayet edilen konu bu: DC hızlı şarj 150 kW ile sınırlı ve batarya voltajı nedeniyle pratikte 105-110 kW civarı alınıyor. Kullanıcılar Tesla ve Hyundai/Kia'nın çok daha iyi olduğunu, bu fiyata daha yüksek hız beklediklerini söylüyor.

Honda Prologue sık arıza yapıyor mu?

Bazı kullanıcılar ciddi sorunlar bildiriyor: erken CV mafsalı değişimi, çalışmayan koltuk hafızası, anahtarsız arka kapak sorunu ve ön aks arızaları. Bir kullanıcı sıfır araçta gevşek kick panel, bir başkası kırmızı ışıkta yanan bir araç aktardı.

Honda Prologue yorumları nasıl, memnuniyet var mı?

Genel olarak ICE'den geçenler için başarılı bir ilk EV olarak beğeniliyor; konfor, ferahlık ve kullanım kolaylığı övülüyor. Ancak Tesla ile karşılaştıranlar teknoloji ve şarjda geride buluyor, servis desteği ve iç mekan plastiği eleştiriliyor.

Honda Prologue iç mekan kalitesi ve teknolojisi iyi mi?

Görüşler ayrışıyor: Fiziksel tuşlar, ısıtmalı koltuklar ve Google Haritalı büyük ekran çok beğeniliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar plastikleri ucuz, koltukları rahatsız bulup Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonunu zayıf eleştiriyor.

Honda Prologue servis ve destek konusunda güvenilir mi?

Kullanıcılar Honda bayi desteğini en zayıf noktalardan biri sayıyor. Teknisyenlerin GM tabanlı bu araçlar için ek eğitim gerektirdiği, parça teminin aylarca sürdüğü ve Honda-GM ortaklığı bittiği için desteğin daha da zorlaşabileceği belirtiliyor.

Honda Prologue Yorumları: 567 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

suddeneye9836

16.09.2026

👍 Olumlu

Bu arabaya bayıldım. Blazer'dan daha güzel görünüyor. Blazer'a kıyasla temiz iç mekanını sevdim. Menzil 280, bana yeterli. Ses sistemi daha iyi olabilirdi. Ama günlük araç olarak çok seviyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

bobby45

16.09.2026

👍 Olumlu

Hem Model Y hem de Prologue sahibiyim, teknoloji açısından aralarında neredeyse 10 yıl fark var. Prologue, elektrikliye şüpheyle yaklaşan içten yanmalı araç sahipleri için harika bir ilk EV, çünkü bir Tesla'dan çok içten yanmalı bir araba gibi davranıyor. Şarj altyapısı mutlaka göz önünde bulundurulmalı, çünkü bu haliyle Honda uzun yol ve evde şarjı olmayanlar için neredeyse kullanılamaz durumda. Neyse ki ben kendi Honda'mı Tesla ağını kullanacak şekilde ayarladım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

DeepFriarShow

16.09.2026

👎 Olumsuz

Prologue Elite

"Elite" donanımında kapı kollarının gövde rengiyle uyumlu olmaması bana çok tuhaf geliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

mufflerbearingR32

16.09.2026

👎 Olumsuz

İlk Honda SUV'unu yaptıklarında da aynı şeyi yapmışlardı, Isuzu Rodeo'ydu (1993-2002). Prologue'la ilgili tek sorunum Houston, TX bölgemdeki Tesla şarj kablosu uzunluğuyla ilgili. Blazer'ı şarj ederken (adaptörle) Tesla şarj istasyonuna gerçekten çok ama çok yaklaşmak gerekiyor. Blazer'ın şarj kapağı aşağı kayıyor ve zar zor yetişiyor. Prologue'da ise Tesla şarjıyla şarj etmek imkansız olacak. Kapak diğer yöne açılmalı veya yukarı/aşağı kaymalıydı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Snafu2346

16.09.2026

👍 Olumlu

Bir Blazer EV sahibi olarak, birinin hafif arazide denemesini umuyordum. Sürüş dinamikleri neredeyse aynı sanırım, bu yüzden bu bakış açısına sevindim. Kamp gezileri için hafif patikalar arıyordum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

grllaspeak

16.09.2026

👍 Olumlu

Farlar konusu can sıkıcı. Uygulamayı ana ekrana sürükleyip hemen erişmene bile izin vermiyorlar. 😩 Yine de bu SUV'dan genel olarak gerçekten memnunum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

richardvandenberg6092

16.09.2026

Elektrikli aracı ancak kiralarım, teknoloji satın almak için henüz çok değişken. Bu yüzden bataryayı/güç aktarma organlarını nasıl yapılandırdıkları benim için önemli değil. Yine de Chevy yerine kesinlikle Honda'yı seçerdim. Yolda bir Prologue gördüm, arka cam sileceği tam bir şaka. Bende olsa söker atardım. Ayrıca üreticiler neden arka bagaj kapağının her santimetrekaresine kabartma harf rozetler koyar anlamıyorum, çok ucuz görünüyor ve kir tutuyorlar.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dgw4049

16.09.2026

👍 Olumlu

Prologue Elite

Tercih meselesi. Biz Prologue Elite aldık. Daha iyi göründüğünü düşündük, CarPlay olduğu için bilgi-eğlence sistemi daha iyi, klima kontrolleri daha iyi ve onu daha iyi hissettiren birkaç küçük detay daha var. Sahip olduğum en iyi araç.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

haciendadad

16.09.2026

👎 Olumsuz

Honda, Chevy Traverse'in motorunu ve batarya platformunu kullanıyor. Chevy Traverse için Honda parası vermezdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

omids2714

16.09.2026

👍 Olumlu

Prologue Touring

Bir Toyota Bz4x Limited'im ve bir de Honda Prologue Touring 2WD'im var. İkisi arasında Prologue'u daha çok seviyorum. Orange County CA'da yaşarken polis ve trafikle uğraşmak istemezsin, Prologue 2WD'nin yumuşak ivmesi bu konuda yardımcı oluyor; Bz4'ün sert ivmesinden kaçınmak zor. Ayrıca büyük SUV kullanma hissini ve geniş boyutunu seviyorum. Son olarak batarya boyutu benim Bz4'ümden çok daha iyi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Honda Prologue Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda Prologue sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 567 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.

Honda Prologue almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prologue araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Honda Prologue

Honda Prologue Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar