Honda Super ONE menzil günlük kullanım için yeterli mi?

Şehir içi ve kısa yolculuklar için yeterli bulunuyor. Yorumlarda yazın yaklaşık 120 mil, kışın ise daha aza düştüğü belirtiliyor; uzun yolculuklar için sınırlı kalıyor.

Honda Super ONE ikinci araç olarak uygun mu?

Evet, kullanıcılar ikinci araç olarak çok memnun. Günlük işe gidiş, alışveriş ve okul yolları için ideal görülüyor, tek araç olarak ise menzili nedeniyle önerilmiyor.

Honda Super ONE şarj etmek kolay ve ucuz mu?

Evde şarj mümkün ve ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı benzer bir aracı evden şarj etmenin ucuz olduğunu belirtiyor; batarya küçük olduğu için sık şarj gerekebiliyor.

Honda Super ONE sürüşü nasıl, eğlenceli mi?

Hafif, eğlenceli ve keyifli bulunuyor. Boost düğmesi çok seviliyor, kullanıcılar aracı 'tatlı' ve 'tuhaf sevimli' olarak tanımlıyor.

Honda Super ONE şikayet edilen yönler neler?

En sık şikayet kısa menzil. Ayrıca sahte içten yanmalı motor sesi eleştiriliyor ve Honda vites seçicisini bazı kullanıcılar sevmiyor; araç bazı kullanıcılara tümsekler için fazla alçak geliyor.

Honda Super ONE şehir dışı ve otoyol için uygun mu?

Otoyol ve uzun yol için ideal görülmüyor. Kullanıcılar aracı özellikle şehir içi kullanım için mükemmel buluyor, uzun mesafede menzil endişesi yaşanıyor.

Honda Super ONE Yorumları: 175 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

misafir51828

16.09.2026

Honda E'yi geri getirin. Bence bu pek iyi bir halefi değil. İkinci el bir E aldım ve bayılıyorum. Her gün işe gidip gelmem için 130 mil fazlasıyla yeterli. Uzun yolculuklar veya bir şeylerle doldurmam gerektiğinde daha büyük benzinli bir arabam var ama onu da ayda ancak bir iki kere kullanıyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Digwind

16.09.2026

Benzinli olsaydı bile bir sürü emisyon üretirdi çünkü insanlar o küçük motoru sonuna kadar zorlardı. Aslında sadece 40-45 kWh'lik bir batarya seçeneğine ihtiyacı var. Elektrik motoru ona anında tork veriyor, oysa minik benzinli motor muhtemelen 60 mil'e 20 saniye civarında çıkan oldukça sıkıcı bir deneyim olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

seanelstob5922

16.09.2026

👎 Olumsuz

Sadece 2 dakika test sürüşü yaptım, hem ben hem eşim baş ağrısı çektik. Ayrıca otoyolda ses yalıtımı çok kötü. K-car hayranıyım ama bu maalesef bana göre değil. N-Box çok daha güzel.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Being-g4l

16.09.2026

👍 Olumlu

Geçen gün test sürüşü yaptım ve bayıldım, göründüğünden daha küçük duruyor ama iç mekan gerçekten ferah görünüyor. Boost (güç) düğmesi harika, araba çok eğlenceli ve yüzünüze gülümseme yerleştiriyor. Benim için tek dezavantaj menzil, sırf bu yüzden sipariş verip vermeme konusunda kararsızım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

blackrocket2000

15.09.2026

👍 Olumlu

Honda e ile aynı paddle işlevlerine sahip. Tek Pedal Modu butonunu kullanmazsanız her gaza bastığınızda geri kazanım kapanıyor, ki bunu can sıkıcı buluyorum. Bence tek pedalla sürmek harika, hep onu kullanıyorum. Tek Pedal Modu olmayan bir elektrikliyi asla almam. İşe gidip gelmek için de 200 mil menzilli, büyük ve pahalı bataryalı bir arabaya ihtiyacınız yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

shikoku14

15.09.2026

👍 Olumlu

Geri kazanımlı frenin yolculara etkisi çok önemli bir konu. En kötüsü B modundaki e-Golf'tü, şimdi ID.3 kullanıyorum ve çok daha az sert. Eşim e-Golf'ün arkasında yolculuk etmekten nefret ederdi, o yüzden yolcu varken D modunda sürüp daha çok serbest kaymaya bırakırdım. Honda'nın sürücüyü buna uyum sağlama zahmetinden kurtarması güzel olmuş. Genel deneyimim şu: bir araba ne kadar tek pedallıysa yolcuların o kadar rahatsız olma ihtimali yüksek; sürücü kontrolü açısından harika ama o yo-yo gibi frenleme yolcu konforu için kötü.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

sisuneo

15.09.2026

👍 Olumlu

Bataryası çok büyük değil, bu yüzden ağırlığı çoğu elektrikli araca göre daha hafif. Bu, Endonezya'daki çok fazla kasisin olduğu ve Çin ya da Japonya kadar düzgün olmayan yolları için uygun. Ağır elektrikli araçlar ayak takımı parçalarını kolayca yıpratıyor ve lastikleri çabuk aşındırıyor. Fiziksel tuşlar da ayrıca çok hoş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

misafir85556

15.09.2026

👍 Olumlu

Honda'nın sihirli arka koltukları bana aynı özelliğe sahip Honda Jazz/Fit'i hatırlattı. Daha uzun garanti, kompakt boyut ve doğru miktarda güç ve verimlilik onu kazanan yapmış. Ben Citroen E-C3'ün kazanmasını beklerdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

kimamey

15.09.2026

👍 Olumlu

Tayland'da Mk2 Honda Jazz'ım var. Onda katlanabilen koltuklar var, sadece uzun eşyalar için değil başka işlere de yarıyor. Ayrıca hava menfezlerinin önünde bardaklık var. İlk başta aptalca bir fikir gibi görünüyordu ama su şişelerini soğutmak için harika. Sıcak kahveniz varsa menfezi yukarı çevirebiliyorsunuz. Sanırım bu araçta da aynı şekilde çalışır.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

rogersmith736

15.09.2026

👍 Olumlu

Şehir modu aslında 190 mil civarı menzil veriyor ve şehir içinde kullanım için ideal mod bu. Şehir modu aynı zamanda tek pedalla sürüş modu. Sürdükten sonra bence şehir içi kullanım için en uygunu bu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir