Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Hyundai i20
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
2016 OTM. İ20 vardı çok memnun olduğum için 2023de yeni kasasını bir daha aldım daha önce de getzde vardı gayet sorunsuz masrafsız bir araçtır 2023 kasada 2016 olan özelliklerden bazıları yok mesela viraj içi aydınlatma ve torpido soğutucu nedense bazı özelliklerdem kısılmış yeni kasadaki 6 ileri otomatik arabayi daha atık hale getirmiş. En son çıkan modelde ne var ne yok doldurmuşlar olan bize oldu
İ20 otomatikte yokuşta tıkandığında, araçları acil geçmen gerektiğinde ve gitmediğinde kickdown (Roketleme) yapacaksın. Gaz pedalına en altında buton var, gaza köküne kadar bastığınızda hissedersin bunu, anlık güç veriyor. Vites düşürülüp,boğaz kelebeği tam açılıp, aşırı hava ve benzin veriliyor motora. Bu da ihtiyaç anında anlık yüksek güçler veriyor.
Ekim ayında bu yana 1 akü şarjı ve yazılım güncellemesi yapılarak 3.akü değişimi
aylardır sıfır aracın iade talebi ve ayıplı mal satışının kabulü için perişanız
dava süreci devam eden birçok araç sahibi var
araç benden daha çok serviste kaldı 6aydır sürünüyorum her bindiğimde çalışmıyor
yazılım güncellemesi diye çok umut ettik ama yine olmadı geçen hafta yine aküm bitti
kaçağı sorunu çözümü bulamıyorlar
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Alalı 14 gün oldu ve akü bitti. Her elektrik aksamını manuel bir sekilde kapatmaya, aracı her gün çalıştırmaya özen gösterdiğim hâlde. Sorun aküde değil arkadaşlar sorun aracın kendinde maalesef. Yakın zamanda yazılım güncellemesi yapılacağı tarafıma iletildi. Sorun çözülmeye çözülür lakin 2023 yılında 0 alınan bir araçta böyle bir problem olması rezillikten başka birşey değil. Aması, lakini yok bu işin.
Makyajlı i20 için Hyundai Assan müşteri hizmetlerini aradığımda akü sorunu olduğunu, üzerinde çalıştıklarını ve daha fazla bilgi veremeyeceklerini paylaştılar. Bir çözüm önerisi sunmadılar. Hyundai yetkili servisi arayıp bu durumu sorduğumda ise böyle bir sonunun olduğunu ve bunu bilerek alım yapmam konusunda uyardılar. Satış danışmanı ile bu konuyu görüştüğümde önce böyle bir sorun olmadığını söylediler, Hyundai müşteri hizmetleri ve yetkili servis ile görüştüğümü söylediğimde satış danışmanı da evet bizim de sattığımız araçlardan bir tanesinde bu sorunun olduğunu itiraf ettiler. Kaç araç sattınız, yetkili servisinizde böyle kaç araç kaydı var bakabilir miyiz dediğimde bilgi paylaşamıyoruz diye geçiştirdiler. Aracı alıp bu sorunu yaşadığımda koşulsuz iade alır mısınız dediğimde mümkün değil dediler. Ben Hyundai müşteri hizmetleri, yetkili servis ve satış danışmanı ile görüşmem sonucunda bu aracı almaktan vazgeçtim.
Bu aracı almayı düşünüyorsanız sizinde arayıp sormanızı tavsiye ederim. Satın aldıktan sonra böyle bir sorun ile karşılaşmak daha can sıkıcı olacaktır.
Aracı alalı yaklaşık 2 ay oldu.Araç 650 Km de iken akü arızası kaynaklı çalışmadı. Aracı servise çektirip aküyü şarj ettirdik. Sonradan öğrendikki özellikle 1.4 motor style modellerinde bu arıza kronikmiş. Bu aracı alanların %80 inde bu sorun var. Eğer hyundai buna bir çözüm bulmazsa hem genel müdürlüğe hem de bayiye dava açmayı düşünüyorum. Aracı şarj edeli 5 gün oldu ne zaman çalışmayacak diye bekliyorum.
Tam beş yıldır makyajlı kasa aracı kullanan biriyim. Bu araç hakkında baya tecrübe sahibi oldum. Aracın artısı sorun çıkarmaz. Bakımını yaptır devam. Aracın eskileri ise kesinlikle aracın arkası fazla oynuyor bir anda resmen araç sekiyor, benim araç da kol dayama var ama hiç kolumu koyamadım çünkü sabit kol dayama var mı? He var.. Beni en çok tedirgin eden ise fren sistemi hala alışamadım ya tutmayacak gibi tepkisi var. Yakıt hava soğuk kısa mesafe ise 9 litre den aşağı imkansız. Uzun yola gider ama yorar.
Bu fiyat bandına donanım ve özellikleri çok şaşırttı. Görev aracı ya da fiyat/performans aracı denilebilir tamamen amaca hizmet için ideal. Kendi görüşüm olarak tasarım aşırı kötü özellikle ön taraf kesinlikle yeni bir araç gibi durmuyor sis farlarının büyüklüğü vs gereksiz kaba bir görüntüsü var yeni bir araç gibi görünmüyor 2010'larda kalmış adeta. Bi nebze arka taraf daha hoş ama orada da o siyah tampon detayı biraz bozmuş gibi görünüyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracımla kaza yaptıktan sonra ikame araç olarak 2021 model daha 35 binde Style paket İ20 vermişlerdi iki hafta kadar test etme sürecim oldu. Aracı çok beğendim gidişi olsun kablosuz car playi görüntüsü iç hacmi çok güzeldi ama çok elektronik sıkıntısı kronik sıkıntıları vardı araştırdığımda da bunun karşılığını gördüm umarım makyajla beraber bu kronik hatalar gitmiştir. Zevkler ve renkler tartışılmaz fakat cidden güzel araç. Herkese tavsiye ederim.
Merhaba, bende de aynı araçtan var, henüz perşembe günü teslim alınan aracımız ile Cuma günü Bolu'ya gittik, ancak ertesi gün dönüş yapmak için araca bindiğimde araç akü kaynaklı çalışmadı, yol yardımı aradık, en yakın Hyundai servisine çekici ile gittik ve akü garanti kapsamında değişti. İnşallah başka bir sıkıntı çıkmaz
Bu sayfada Hyundai i20 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 672 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Hyundai i20 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i20 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai i20 1.0 turbo mu 1.4 MPI mı tercih edilmeli?
Performans önemliyse 1.0 turbo öne çıkıyor; kullanıcılar daha keyifli ve güçlü buluyor. 1.4 MPI ise daha yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü olarak öneriliyor. İstanbul gibi şehir içi kullanımda 1.0 daha mantıklı bulunuyor.
Hyundai i20 yakıt tüketimi nasıl?
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Bir 1.4 MPI sahibi şehir içinde ve uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; MPI motor genellikle tatmin edici tüketim değerleriyle anılıyor.
Hyundai i20'nin iç mekanı geniş mi?
Evet, kullanıcılara göre iç mekan beklenenden geniş. Bazı yorumlar C segmenti genişliğinde olduğunu belirtiyor.
Hyundai i20 ses yalıtımı yeterli mi?
Ses yalıtımı orta seviyede bulunuyor. Özellikle bozuk asfaltta yol sesi ve yüksek hızda rüzgar sesi şikayet konusu; bazı kullanıcılar kendi imkanlarıyla ek yalıtım yaptırıyor.
Hyundai i20 bilinen kronik bir sorun var mı?
Cam düğmeleri kronik sorun olarak belirtiliyor. Sıcak havalarda şoför camı hariç diğer camların takılıp indirip kaldırmadığı ifade ediliyor.
Hyundai i20 süspansiyon ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu rakiplerine göre iyi bulunuyor. Süspansiyon biraz sert olsa da yol tutuşuna olumlu katkı sağladığı belirtiliyor; ancak yüksek hızda virajda güven konusunda çekinceler var.
İlgili Aramalar
hyundai i20 otomatikhyundai i20 nhyundai i20 sahibindenhyundai i20 sıfır fiyathyundai i20 fiyat listesihyundai i20 fiyathyundai i20 2026hyundai i20 otomatik vites 2 el fiyatlarıhyundai i20 2 el sahibinden