Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Hyundai i20
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Araç videoda gitmiyo gibi geliyor bana benim kendi aracım böyle gelmiyor kullanırken bu araç içinde bir algı var gitmiyor diye ama denildiği kadar kötü bir araç değil ama ses yalıtımı açısından gerçekten zayıf bir araç onun dışında köylere gidip geliyorum gelirken araç dolu oluyo yaklaşık olarak 1.5 ton oluyor ama rahatsız edici bir performans düşüklüğü yaşamıyorum bir tek klima açıkken rahatsız ediyor sollama yapmak istediğimde tereddütte bırakıyor boşken denediğim araçlar oldu 1.6tdi passat ve 1.5dci megane kafa kafaya yürüyor genel olarak çok bir rahatsız edici bir performansı yok
Aynı aracın dizel Sense paketini kullanıyorum ve bir kaç şey eklemek istiyorum. Aracın en kötü yanı yol tutuşu, uzun yolda rahatsız etmese de şehir içi sert kullanımlarda önden fazlaca kayıyor. Sık araç değiştiren biriyim şimdiye kadar hep C segment yol tutuş dinamikleri iyi olan araçlar kullandım ve İ20 aldığım ilk B sınıfı araç bunun da etkisi var mı bilmiyorum ama bu araç aksiyon aracı değil, bunu bilerek tercih etmekte fayda var. İkinci dezavantajı ise rüzgar sesinden ziyade her Japon Kore aracı gibi yol sesi alıyor. Bunların dışında en boş paketinde bile Usb-Aux olması büyük avantaj. Sense paketlerde de far ve yağmur sensörü, karartmalı dikiz aynası, 5 inç multimedya ekranı vs var. Kimler almalı: Ekonomi amaçlı ağırlıklı olarak şehir içi sakin kullanacaklar için biçilmiş kaftan. Pek çok muadili gibi yığınla kronik sorunu yok, masrafsız sayılabilecek araçlardan biri. Ama aksiyon meraklılarına tavsiye etmem, süspansiyon sistemi stock halde binerseniz kısa sürede patlarsınız:)
İ20 1.4MPI STYLE paket aracımı cuma günü teslim aldım cumartesi günü akşam stop ettikten sonra pazar öğlen araba çalışmadı daha öncesinde bu sorunun olduğunu biliyordum bayi ile görüştüğüm zaman herhangi bi sorun olmayacağını araç geldikten sonra 2 gün akü şarjda kaldıktan sonra sorun olmayacağını söylediler her hangi bi sorunda yol yardımı aramamı söylediler. Araca marş vurduktan sonra baktım çalışmadı zorlamadım öncesinde hiçbir uyarı vermedi pazar olmasından ötürü kimseye ulaşamadım yol yardımı aradım geldiler takviye attı 2 saat gezin normale döner dedi sorunu sordum kimse birşey bilmiyor 2 saat keyfi gezdim geldim artık sabahları korkarak hareket ediyorum acaba çalışacak mı? Sıfır araba alıp bu sorunla karşılaşmak aşırı can sıkıyor tüm birimlere şikayette bulundum Hyundai assan beni aradı dönüş yapacaklarını söylediler Kayseri in oto aradı gelin şarj edelim aküyü dediler sorun çözülecek mi dediğim zaman yazılım bekliyoruz dediler hiç kimse birşey bilmiyor aşırı can sıkıcı benim gibi çok kişi mağdur umarım buna bi çözüm bulurlar sonuçta 45 amper akü kışın bu araba hiç çalışmaz
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Vallahi billahi hatasız degişensiz 1,5 parça yanda boyalı 2012 1.2 i 20 aldım. 2 yıl kadar binmek zorunda kaldım. REZALET BİR ARABA şartlarım uygun hale gelince ilk gelen müşteriye sattım. Neyini anlatayım her şeyi kötü yol tutuşü,malzeme kalitesi. Her gün bir yeri kırılır bur yeri bozulur mu arabanın vs.vs. Tek artısı yakıt az. Parça uzun o kadar.
Bendeki izlenimi İşi olmayan sürekli araba ile Sanayi ye gidip gelmek isteyen insanların arabası o kadar.
Aynı motorlu 2013 Sense paket i20 aldım, araç gerçekten çok iyi. Benim aracımdaki özellikler çoğu yeni model araçta yok ve hepsi gayet güzel çalışıyor. Far Sensörü, Yağmur Sensörü, Otomatik Kararan Dikiz Aynası, Elektrikli Ayarlanan ve Katlanan aynalar, Hız Sabitleyici ve Sınırlayıcı gibi yeni model araçların çoğunda olmayan özellikler var araçta. Yakıt şehir içi 5.6 litre, şehirler arası 3.6 ile 4 litre arası değişiyor. Triger zincirli, sessiz ve titreşimsiz çalışan, gaza bastığınızda performansı tatmin eden 1.2 motor bu araca gayet yeterli. Eleştirdiğim iki yönü var; birincisi yol tutuşu stabil olan yollarda çok iyi iken stabil olmayan yollarda kötü. Amortisörler konfor odaklı olduğu için çok yaylanıyor. İkincisi ise iç kapı kolları falan hassas malzemeden yapılmış ve soyulabiliyor. Onun haricinde B segmentindeki çoğu modeli cebinden çıkartır.
2025de sıfır almıştım. Aracın benim gördüğüm 1-2 problemi var. Süspansiyonlar sert bu 1.problem. 2. Altı biraz alçak, 3. İse bagajı küçük. Bunlarda tolare edilebilir. 4-5 kişi araca bindiğinizde tümseklerde dikkat edilmeli. Süspansiyonları ilk aldığımda çok kafama takıyordum ama şimdilik alıştım. Tabi hala sert. Bagaj ise 2-3 kişiye yeter ama kalablaık ailede yetmez. Motor gücü fena değil. Araç normal yolda gidiyor bir eksikliğini hissetmiyorsunuz yeter ki gaza basın. Ben normal modda kullanıyorum. Eco ağır kalıyor. Sport modunda araç daha seri oluyor.
2023 model i20 1.4 mpı kullanıcısı olarak satış danışmanının söylediklerine hiç katılmıyorum. Tuzlada oturuyorum çıkmadığım rampa yokuş felan kalmadı. Araç bayılmıyorda banamısında demiyor. 1.0 motorlar satılsın diye neden 1.4 motorları kötülüyorlar anlamış değilim, tabii ki turbo farkı çok önemli ama 1.4 motorda kağnı değil. Ayrıca aracı eşimle beraber kullanıyoruz ve az yaksın diye de gaz basbamazlık yapmıyoruz. Ortalama karma 6.4 LT yakıyor araç.
1.0 otomatik stayle modelını bayiden almak için anlaşmıştım ancak akü probleminı öğrenince vazgeçtim çünkü 1-2 kişi değil akü problemini yaşayan çok kişi var ve çoğunluğu madur. Bayiler bu araçtaki akü problemini kabbullenıyor ancak bu problemin çözümünde pek yardımcı olunmuyormus akü sarj edilip tekrar teslim ediliyormuş ve aynı sorunlar devam edıyormus kimi bayi yazılımsan kimi bayi kullanıcı hatası kimi bayide akünün amperinin yetmediği şeklinde bilgi veriyor ama tam nir çözüm yok malesef
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 eski kasa style i20ye bindim,makyajlı kasa 2024 1.4 mpi motorluyada bindim.Şehir içinde kullanıyorsanız kesinlikle lpg taktırmalısınız.Yokuşlarda sizi üzer eğer normal kullanırsanız sakin bir şekilde idael araba diyebilirim.Kronik olarak sorarsanız başıma sadece tuş kilitleri bozulmaları ile karşılastım ondada servisi aradıgımız zaman en fazla 1 ay içerisinde geleceğini söyleyip ücretsiz bir şekilde değiştirdiler.2024 makyajlı kasa bence sınıfına göre oldukça dolu araba fakat ses yalıtımı ve süspansiyon olarak aynısını söyleyemem,arkada oturursanız böbrek taşınız varsa düşürmenize garanti verebilirim.
Sıfır i20 1,4 style otomatik aldım. Aldığım gün kullanıp 2 gün kullanmadım. Kullandığım da aküsü boşalmıştı. Yol servisi geldi takviye yaptı akşam olmasaydı servise çekecektim. Bana o gün için 2 saat gibi aracı kulanın dendi. Sonrasında hiç sıkıntı çıkarmadı. Deneme amaçlı 4-5 gün kullanmadım çalıştırdığımda hiç sıkıntı olmadı. Bayiye gidip sorduğumda bana fabrikadan gelen aracın bile aküsünün bittiğini söylediler. Donanım olarak gerçekten çok dolu bir araç. Şu sensörün kirlenip uyarı vermesi bende de oluyor. Atmosferik motor olmasa b segmentinin açık ara lideri olurdu. Ömrümde hiç araba kullanmamıştım ama bu araçla hiç zorlanmadan 3-4 gün sonra rahatlıkla sürmeye başladım.
Bu sayfada Hyundai i20 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 683 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Hyundai i20 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i20 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai i20 1.0 turbo mu 1.4 MPI mı tercih edilmeli?
Performans önemliyse 1.0 turbo öne çıkıyor; kullanıcılar daha keyifli ve güçlü buluyor. 1.4 MPI ise daha yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü olarak öneriliyor. İstanbul gibi şehir içi kullanımda 1.0 daha mantıklı bulunuyor.
Hyundai i20 yakıt tüketimi nasıl?
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Bir 1.4 MPI sahibi şehir içinde ve uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; MPI motor genellikle tatmin edici tüketim değerleriyle anılıyor.
Hyundai i20'nin iç mekanı geniş mi?
Evet, kullanıcılara göre iç mekan beklenenden geniş. Bazı yorumlar C segmenti genişliğinde olduğunu belirtiyor.
Hyundai i20 ses yalıtımı yeterli mi?
Ses yalıtımı orta seviyede bulunuyor. Özellikle bozuk asfaltta yol sesi ve yüksek hızda rüzgar sesi şikayet konusu; bazı kullanıcılar kendi imkanlarıyla ek yalıtım yaptırıyor.
Hyundai i20 bilinen kronik bir sorun var mı?
Cam düğmeleri kronik sorun olarak belirtiliyor. Sıcak havalarda şoför camı hariç diğer camların takılıp indirip kaldırmadığı ifade ediliyor.
Hyundai i20 süspansiyon ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu rakiplerine göre iyi bulunuyor. Süspansiyon biraz sert olsa da yol tutuşuna olumlu katkı sağladığı belirtiliyor; ancak yüksek hızda virajda güven konusunda çekinceler var.
İlgili Aramalar
hyundai i20 otomatikhyundai i20 nhyundai i20 sahibindenhyundai i20 sıfır fiyathyundai i20 fiyat listesihyundai i20 fiyathyundai i20 2026hyundai i20 otomatik vites 2 el fiyatlarıhyundai i20 2 el sahibinden