Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Hyundai i20
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Bu aracı ben 1 sene kullandım. Aracın 4 vites olması yüksek devirde kullanılması açısından bence avantaj, motor ve şanzıman sorunsuz. Evet hatasızlarına çok fiyat çekiyorlar. Ama memlekette sorunsuzluk esas herşey çok pahalı, bu araçların parça fiyatları düşük sanayi yüzü görmez bakımlar yapılırsa, insanları cezbediyor, yakıtı şehir içi 10 litre şehir dışı 6.5 litre yakıyor, yeterince devir verirsen sollamalarda problem olmuyor. Tercih meselesi
Ben bu aracı 1 sene kullandım konfor zayıf, motor şanzuman sorunsuz, yakıt şehir içi 10 şehir dışı 6.5 lt civarı yakıyor, motor zayıf denebilir ancak atmosferik motorun devrini yeterince verirsen gayette yürüyor araç.
Araçta pedal kit var gaz pedalına bir tık fazla basınca sollama da gayet yeterli geliyor, bütçesi az sorun istemeyen kişiler tercih etsin
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben bu aracın 1.4 benzinli otomatik olanını kullandım. Motor ve şanzıman sorunsuz, konfor düşük yalıtım ortlama bir araç Motoru zayıf felan diyen oluyor motor atmosferik hakkını vererek kullanılırsa gayet iyi çekiyor, arabada pedal kıt var sollama esnasında bi tık daha basınca devreye giriyor ve gayet devirli şekilde sollama yapılır. Kullanımı çok kolay, 1500 km lik yola gittim geldim hiç yormadı. Yakıtı şehir içi 10 litrelerde gezer şehir dışı 6.5 civarı yakar benim araç benzinliydi. Sorunsuz araç isteyen bütçesi düşük adam işi alınır paşa paşa binilir.
Ben dönüşümlü olarak Clio 6 ile bunu kullanıyorum Ümraniye Şerifalide. Buranın yokuşları çok dik. Yokuşta bi yerde durduk mu kesinlikle araç çıkmıyor. Clio çıkıyor. Sanırım şanjıman ile ilgili bir durumu var. Yoksa Clio ya göre çok daha özellikli ve konforlu bir araç..sınıfına göre
2019 dan beri style paket kullanıyorum düşünenlere önce eksileri
Benzinli olanın yakıtı fazladır şehir içi İstanbul'da 9 ları görür Anadolu'da 7 civarıdır
Performans arayanlar bakmasın Konfor orta düzeydedir
Artıları Sanayi yüzü görmez
Otomatiği dünyanın en iyi sorunsuz otomatiğidir.
Benim gibi büyükşehir'de yaşayanlar için park sorunu nispeten daha azdır Lpgye tam uyumludur
Rakiplerine göre gösterişi daha iyidir
4 ileri olması şaşırtmasın vites araları uzundur Ben son hız 180 gördüm denemeyin😅
Kullanımı aşırı rahattır Sonuç olarak yakıt düşünmüyorum bana sorun çıkartmasın dıyosan senelerce sorunsuz bineyim bakımdan bakıma gideyim performans çok önemli değil diyorsan al Yakıt önemli diyorsan clıo al
Performans dıyosan polo
Bu arada o para etmez i20 sahibi olarak diyorum bunu
Valla bu kasası çok güzel I 20 nin.Yeni kasası bana sevimsiz geliyor.I 30 dada aynı durum var bana göre.Bu kasanın iç mekanı biraz golf 7 den esinlen miş
Sorunsuz şehir içi park sorunu yaşamıyım rahat tam otomatik bir aracım olsun bakımdan bakıma gideyim diyorsanız alın performans diyorsan uymaz yolda bırakmaz masraf çıkartmaz bende 2019 114 bin km de var sadece bir kere akü bittiği için yolda kaldı oda kullanıcı hatsından dolayı kafam rahat bu araçlardaki tek sıkıntı yakıttır istanbul gibi yerlerde 9 seviyesinde bi yakıtı var lpgye tam uyumludur isteyen takıtırabilir ben hiç düşünmedim yakıt benim için ikinci planda çünkün benim için öncelik sorunsuzluk oldu o yüZden tercih ettim ve üzmedi hiç
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
3 tane eksiği var. Ses yalıtımı, elektrikli el freni ve biraz daha iyi olması gereken konfor. Onun haricinde B sınıfında sürüşü daha kolay olan genişliği daha iyi olan bir araba yok
Bir kullanıcı olarak gayet güzel müthiş bir araç sizi üzmez. Bu segmentte adam sunroof koymuş, diğer markaların beceremediğini. Burdan i20 nin ezici üstünlüğü var, Bose ses sistemini söylemiyorum bile.
Bu sayfada Hyundai i20 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 672 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Hyundai i20 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i20 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai i20 1.0 turbo mu 1.4 MPI mı tercih edilmeli?
Performans önemliyse 1.0 turbo öne çıkıyor; kullanıcılar daha keyifli ve güçlü buluyor. 1.4 MPI ise daha yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü olarak öneriliyor. İstanbul gibi şehir içi kullanımda 1.0 daha mantıklı bulunuyor.
Hyundai i20 yakıt tüketimi nasıl?
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Bir 1.4 MPI sahibi şehir içinde ve uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; MPI motor genellikle tatmin edici tüketim değerleriyle anılıyor.
Hyundai i20'nin iç mekanı geniş mi?
Evet, kullanıcılara göre iç mekan beklenenden geniş. Bazı yorumlar C segmenti genişliğinde olduğunu belirtiyor.
Hyundai i20 ses yalıtımı yeterli mi?
Ses yalıtımı orta seviyede bulunuyor. Özellikle bozuk asfaltta yol sesi ve yüksek hızda rüzgar sesi şikayet konusu; bazı kullanıcılar kendi imkanlarıyla ek yalıtım yaptırıyor.
Hyundai i20 bilinen kronik bir sorun var mı?
Cam düğmeleri kronik sorun olarak belirtiliyor. Sıcak havalarda şoför camı hariç diğer camların takılıp indirip kaldırmadığı ifade ediliyor.
Hyundai i20 süspansiyon ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu rakiplerine göre iyi bulunuyor. Süspansiyon biraz sert olsa da yol tutuşuna olumlu katkı sağladığı belirtiliyor; ancak yüksek hızda virajda güven konusunda çekinceler var.
İlgili Aramalar
hyundai i20 otomatikhyundai i20 nhyundai i20 sahibindenhyundai i20 sıfır fiyathyundai i20 fiyat listesihyundai i20 fiyathyundai i20 2026hyundai i20 otomatik vites 2 el fiyatlarıhyundai i20 2 el sahibinden