Hyundai i20

2016 modeli var bizde ikinci araba olarak kullaniyoruz çok güzel arabadır tek sorunu arka koltuklari ve başliklari çok serttir ve arka kapisinda kademe yok oda çok uyuzu ediyo birde 4 vites şehir içi çok dur kalkta bazen fazla yakar ama bozulmaz güzel bir araba

Şehir içi için full u çok rahat ve konforlu sorunsuz sayılır üzmüyor cok yakmıyor benzinli temiz tutulan araba 1.2 motor

Valla kardeşim bu aracın 2023 model easy modeliyle ist de bir yokuş cıktım görseniz aklınız durur bıde yokusa girdim acaba cıkmasammı arabanın motor hiç olur dıye dusundum sonra bas gaza gitsin dedim abi inanırmısınız oyle bır yokuskı hanı ucakla ılk havaya yukselırken ucak dık olur boyle oturtugun koltuga uzanmıssın gıbı bır durum yasanırya aynı onun gıbıydi abi köpek gibi cıktı bak oda yokusa en basta geldiğimde arabayı durdurdum o dik yamacda sıfırdan kalktım ağzımı acık bıraktı arbaa o deneyımı asla unutamam

Gerçekten güzel olmuş. 1.0 motor test sürüşü yaptım motor çok zevkli ve yeterli.

2. El alacaklar gönül rahatlığıyla 1.4 atmosferik motorda tercih edebilir. Son zamanlarda 1.0 turbo videolarının yaygınlaşması sanki 1.4 atmosferik motorun kötü olduğu kanısı uyandırıyor insanlarda. Şunu söyleyebilirim normal sürücüler için hiçbir farkı yok. En çok merak edilen hızlanma testinde bile 50 km de 0,2 0,3 saniye turbo motor bir tık önde. Bu ufak farklarda normal sürücülerin anlayabileceği düzeyde değil zaten. Ben 1,4 kullanıyorum ortalama yakıt tüketimim şehir içi 7,5 karma 6.5 lt. Uzun yol 5.5 lt. Çok daha sakin kullanımlarda 4 lt leri görüyorum. Şimdi turbo deyince sanki yeni bir sisteme geçilmiş gibi algı oluşturuluyor. Hyundai yıllarca 1.4 ün yanında 1.0 turboyu üretiyordu zaten. 1.4 artık üretilmiyor fakat üretilmemesi daha kötü veya eski bir motor olduğu için değil tamamen hyundai nin standardizasyonu ile ilgili. Burada iki motor arasında açık bir fark yok diyebilirim.

22 model makyajsız kasa 1.4 elite paketine biniyorum arka koltuklar 2 parça şeklinde yani katlamak istediğinizde tümünü katlamanıza gerek yok üzerinde 17 inç jantlar olmasına rağmen konforu gayet yeterli illaki jantlardan dolayı bir sertlik var ama bunu yumuşatarak yansıtıyor devamlı uzun yolda yapıyorum çünkü ve gittiğim yollar baya virajlı Düzce akçakoca-karasu yollarını bilen elbet olucaktır hem çok kötü hemde virajları çok sıkıntısız gidip geliyorum konfor düzeyi o jantlara göre bence fazlasıyla iyi makyajsız kasasının özellikle bu makyajlı kasalarında sanırım değişiklik var süspansiyon konusunda kimse beğenmiyor o küçük jantlara rağmen konforsuz diyorlar

Perşembe günü 2024 model Hyundai i20 1.4 Style otomatik vites aldık. Araba güzel bir çok özelliği var. Teknoloji bu segmette üst seviyede. 12 yıl Peugeot Bipper dizel kullandım. Otomobil ve otomatik vites konforu bambaşka..Akü sorunu olduğunu sonradan öğrendik.Bayiye sorduk 2024 için sorun olmadığını söylediler.

2024 model 1.0 style paket sahibiyim. Aracı 0 olarak bayiden çıkardım. Aracımdan çok memnunum. Yakıt tüketimi, şanzıman, motor olarak benim için yeterli. Eksi yönleri yalıtım konusunda kötü. Sesi bastırmak için radyo veya müzik uygulaması açıyorum. En azından yolu biraz daha çekilir hale getiriyorum. Yakıt tüketimi olarak ben 5000 km deyim. Ortalama 6.7 L yakmışım. Çoğu zaman normal modda kullanıyorum. İstanbul içi kullanıyorum. Bi de süspansiyonları çok sert. Çukur tümsek falan denk gelince tüm o sarsıntıyı hissediyorum. Bende şimdiye kadar 3 defa akü bitmek üzere uyarısı verdi ama hiç aküm bitmedi. Bugün itibariyle 6 aydır kullanıyorum. Maşallah diyelim.

Aynı araçtan kullanıyorum, 2021-2023 arası manuel, 2023'den beri style paket kullanıyorum. Ben bir kere dahi akü sorunu yaşamadım. Cam düğmeleri servis çağrısı ile garantiden değişti, sorun yaşamadım bir daha. Yol tutuşu konusunda bence sınıfının en iyilerinden. Şöyle söyliyim; dar U viraja 80le girdim (trafik limiti 80 olan yenikapı u dönüşü) milim kıpırdamadı. Burdur-Antalya arası çeltikçi virajlarında 100-110 ile hatta kış lastiği ile döndüm, en ufak bir zorlama tepkisi yaşamadım, resmen çivi gibi çakılı dönüyor. (Yazlık orjinal hankook, ki bence çok sert bir lastik; kışlık lassa snoways4). Ben mesela ses yalıtımından çok şikayetçiyim, özellikle B ve C sütunları çok ses alıyor, yol sesi lastikte neyse içeride o. Bir de yakıt tüketimi, istanbul içi yoğun trafik ve yokuş inişli rotada ortalamam 10lt civarı. Ama tek söyleyeceğim şey, piyasada tüm B hb araçları denedim, bu kadar geniş ve ferahını görmedim (boy 1.90, kilo 110).

Full paket değil o araç düzeltmek istedim fullü elit smart panorama diye geçer dijital klima otomatik kararan dikiz aynası mevcuttur kendi kulandığım araç