Hyundai i20

Büyük hayal kırıklığı. Eski model daha iyiymiş dedirtti. Güç düşmüş. Hafih hibrit motora düşük donanım saçmalığı da felaket. Tasarım farklı ve gözün alışması lazım. Bu şartlarda eski modelin avantajlı halı bu modelde gitmiş sanki.

Ben bugun bu arabayı kullandım lanet bir araba.120 yaptım direksiyon titrediği gibi araba uçacak dağılacak gibi oldu.ama 1.2motor olmasına rağmen.180 yaptım araba dağılacak sandım hiç güven vermiyor.ya Ford Fiesta yada Opel yada seat Ibiza.yads Skoda bu sınıfta alacaksın.alırsın Ford olursun lord yada sultan diycem bu

Şehir içi için full u çok rahat ve konforlu sorunsuz sayılır üzmüyor cok yakmıyor benzinli temiz tutulan araba 1.2 motor

Valla kardeşim bu aracın 2023 model easy modeliyle ist de bir yokuş cıktım görseniz aklınız durur bıde yokusa girdim acaba cıkmasammı arabanın motor hiç olur dıye dusundum sonra bas gaza gitsin dedim abi inanırmısınız oyle bır yokuskı hanı ucakla ılk havaya yukselırken ucak dık olur boyle oturtugun koltuga uzanmıssın gıbı bır durum yasanırya aynı onun gıbıydi abi köpek gibi cıktı bak oda yokusa en basta geldiğimde arabayı durdurdum o dik yamacda sıfırdan kalktım ağzımı acık bıraktı arbaa o deneyımı asla unutamam

Ustad aracı canlı gördüm. Arkası bence kötü değil çok kötü olmuş. Eski modeli aynen koysalar daha iyi olurmuş. Nedense kore, japon araçlarında farklı olmak için zorlama ve saçma tasarımlara imza atıyolar. Yalnız 1000 motor güzel olmuş aracı gayet keyifli hale getirmiş.

Bende hundai i20 1.4 jump benzinli modeli var ama yakıt şehir içi 6.9 dan assagi düşmedi anlamadım

Akü sorunu ile ilgili olarak yazılım güncellemesi gelmiş. Şuan serviste aracın başında yüklenmesini bekliyorum. Umarım sorun tamamen çözülmüştür. Bir süre daha korkarak bineceğim ne yazık ki.

İ20 2021 style plus 1.0 t gdi sahibiyim. Aracı alacaklar için söylemem gereken şey arabada darbe sönümleme konfor adıma namına hiç bir şey yok. Yol sesi falan çok kötü. Arabada tatlı güzel donanımlar var b segmentinde en üstünde olmayan bazıları, sunroof, kablosuz şarj, her yerine USB çıkışı, bagaj ve iç genişliği. Yol tutuş olarak hiç beğenmiyorum çünkü bir tane taştan dolayı tekerin direkt yol ile ilişiği kesiliyor. Direkt kayıyor. Slalom testinde başarılı gibi gözüküyor öyle bir durum yok, ebatlar 215/45/17 hankook vp3. Trim sesi hakkında çok sinirleriniz bozulabilir. Kapı trimleri 10.100 km itibari ile şuan tavan gerilme sesleri ve yukarı doğru açılırken tavan takılıyor. Şimdi sağ cam orta kısımlarda takılı kalıyor. Çekişi gidişi 140-150 kadar soluksuz hızlanışı güzel 212 hafif eğimle gördüm. Klima çok geç soğutuyor yetersiz. Çok yaktırıyor. Yakıtı makul İstanbul Avrupa yakasında işe git gelim 12 km yeri geldiğimde 40-50 km gezme ile 5.8 ile kontakt kapıyorum seri kullanırım. 7.3 tüketimi var karmada. Ekran geri görüş ses sistemi güzel özellik kamera kalitesi şaşırtıcı. Alçak bir araba değil kasisten geçerken falan hiç sürtermi diye düşünmedim. Ama zaten 25 km/h ile geçerseniz canınız acır herhalde aksı bıraktık diye. Tak tuk çukurlardan ses geliyor. Dct şanzıman geri takarken 2 dem 1 düşerken canınız acıyacak şekilde tak diye bir ses çıkarıyor. Servis normal diyor. Bu arabaya geçmeden önce 8 sene Hyundai Matrix 1.6 gls kullandım. Bu arada arabada bir tane yumuşak yer var oda orta kol dayanağı birazcık yumuşak.

Gerçekten güzel olmuş. 1.0 motor test sürüşü yaptım motor çok zevkli ve yeterli.

Bir hevesle 2025 de sıfır Elite aldım. Motoru iyi, donanım güzel lakin sürüş konforu berbat, süspansiyon aşırı sert, takir tukur içeri çok ses alıyor, yoldaki tüm pürüzleri içeriye aşırı hissettiriyor, 10 ay ancak dayanabildim ve sattım kurtuldum. 10 dan fazla sıfır araç aldım kullandım, böyle süspansiyonu sert sürüş konforu berbat araba görmedim. Bana hitap etmedi, alipta severek kullananlara hayırlı olsun.