Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Hyundai i20
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Honda jazz'ın b sınıfı olduğu yerde, tıpkı clio gibi kendisini b sınıfı sanan, yanlış kararlarının sonucunu fakirlikle çeken ülkelere özel ayarlanmış bir araç. Bu sınıf araç alacaklardan ricam; kendinize ve zor kazandığınız paranıza az saygınız varsa, önce bir jazz test edin, sonra clioymuş, i20miş bunları test edin de paranızı doğru şekilde harcayın. 200-250bin daha fazla vererek alacağınız jazz gerek hacim, gerek donanım, gerek teknoloji, gerek kalite, gerek konfor olarak bunların içinden geçiyor, üstelik 4 litre yakıyor. 2025 yılında halojen farlı, plastik direksiyonlu araç alarak paranızı ziyan etmeyin. Adamın japonyada üretip yolladığı direksiyon ısıtmalı aracın karşısında bir deri direksiyon bile koymamak..
Halojen farlı baz paketini kiraladım. Farlar inanılmaz kötü. Uzunları yakmak bile fayda etmiyor. Yol değil, yolu görememek yordu beni. Kesinlikle mercek far opsiyonuyla alınmalı.
Hyundai bayon 2-3 yıllık araba şimdilik ortaya çıkan kronik sorunlar
Benzin pompası arızası seyir halinda araç direk stop ediyor yolda bırakıyor
Cam modülü arızası verip camların açılıp kapanmaması
Direksiyon sertleşip kitlenmesi bu nedenle kaza yapan var arıştırıp görebilirsiniz
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben şahsen bu aracı teknolojisinden dolayı aldım şerit takip gerçekten çok başarılı uzun yolda arada direksiyona dokunup aracı sürmek çok keyifli evet fiyatı yüksek ancak artık ucuz araba hayal.
2025 style 1.0 kullanıcısıyım henüz 4000 km de aracım süspansiyon sert onun dışında hiç bir memnuniyetsizliğim yok, süspansiyonlardan da rahatsız değilim açıkçası ama millet o kadar çok dile getirdi ki artık dile getirmezsek olmuyor gibi bir şey, benim ilk aracım olduğu için başka araçların süspansiyonları ile çok karşılaştıramıyorum bi kullanıcı olarak ama genel olarak süspansiyonları sert buluyorlar. Bir diğer eksik gördüğüm şey 25 model bir arabada boş dolu fark etmez i20 de kablosuz carplay veya android auto olmaması kabul edilemez. Kablo ile oluyor bi sorun yok ama kablosuz olmaması hiç hoş değil. Ekstra apart falan ile halledenler var da, kardeşim o kadar para vermişiz niye kablosuz kendinden desteği yok.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabanın dezavantajlarından birtanesi orta paket Style bile anahtarsız çalıştırma özelliği sunmuyor oluşu anahtarsız çalıştırma özelliği sadece en üst paket olan Elite'te sunuluyor
Bu sayfada Hyundai i20 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 683 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 turbo motor performanslı ve keyifli, 1.4 MPI ise yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü bulunuyor. Yol tutuşu ve iç mekan genişliği sık övülürken, yol/rüzgar sesi ve sert süspansiyon şikayet ediliyor. Cam düğmelerinin sıcakta takılması kronik sorun olarak belirtiliyor.
Hyundai i20 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i20 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai i20 1.0 turbo mu 1.4 MPI mı tercih edilmeli?
Performans önemliyse 1.0 turbo öne çıkıyor; kullanıcılar daha keyifli ve güçlü buluyor. 1.4 MPI ise daha yavaş ama sorunsuz ve uzun ömürlü olarak öneriliyor. İstanbul gibi şehir içi kullanımda 1.0 daha mantıklı bulunuyor.
Hyundai i20 yakıt tüketimi nasıl?
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Bir 1.4 MPI sahibi şehir içinde ve uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; MPI motor genellikle tatmin edici tüketim değerleriyle anılıyor.
Hyundai i20'nin iç mekanı geniş mi?
Evet, kullanıcılara göre iç mekan beklenenden geniş. Bazı yorumlar C segmenti genişliğinde olduğunu belirtiyor.
Hyundai i20 ses yalıtımı yeterli mi?
Ses yalıtımı orta seviyede bulunuyor. Özellikle bozuk asfaltta yol sesi ve yüksek hızda rüzgar sesi şikayet konusu; bazı kullanıcılar kendi imkanlarıyla ek yalıtım yaptırıyor.
Hyundai i20 bilinen kronik bir sorun var mı?
Cam düğmeleri kronik sorun olarak belirtiliyor. Sıcak havalarda şoför camı hariç diğer camların takılıp indirip kaldırmadığı ifade ediliyor.
Hyundai i20 süspansiyon ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu rakiplerine göre iyi bulunuyor. Süspansiyon biraz sert olsa da yol tutuşuna olumlu katkı sağladığı belirtiliyor; ancak yüksek hızda virajda güven konusunda çekinceler var.
İlgili Aramalar
hyundai i20 otomatikhyundai i20 nhyundai i20 sahibindenhyundai i20 sıfır fiyathyundai i20 fiyat listesihyundai i20 fiyathyundai i20 2026hyundai i20 otomatik vites 2 el fiyatlarıhyundai i20 2 el sahibinden
