Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 52.350.000 TL
Hyundai IONIQ 5
📷 25 Fotoğraf
+20

Hyundai IONIQ 5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim genelde 20-21 kWh/100km'e çıkıyor; şehir içi 12-15 kWh/100km ile daha ekonomik. En büyük övgü 800V ile çok hızlı DC şarj (%10-80 ~18-20 dk) ve iç konfor. En sık şikayet ise bagaj kapağı tıkırtısı, ~110 km/s üstü direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı yokluğu.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~481 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 233 kW
Hızlı Şarj
473 gerçek yorum
%56 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (473) Olumlu (234) Olumsuz (185) Detaylı İncelemeler (134)
gokhan.kilic
03.05.2026
👎 Olumsuz
Arabanın saçma tarafı: 800 volt mimari var ama DC şarj hızı 190 kW. 400 volt Tesla ve TOGG'un DC şarj hızı 180 kW. 800 voltun pratikte farkı net hissedilmiyor. Bir de kablosuz bağlantı olmaması saçma.
💬 Yanıtla Bildir
benzinci56
03.05.2026
👎 Olumsuz
Aracı 8 aydır kullanıyoruz bana göre en büyük eksik böylesine uzun bir araçta 360 kamera eksikliği çok fazla hissediliyor. Tasarım olarak sinyal alt paketler türkiyeye özgü değil yurt dışındada bu şekilde. Batarya fazlasıyla yeterli ülkemizdeki ötv diliminden ötürü 84 kw olarak geldiğinde fiyat +1 milyon artıyor. Fabrikasyon olarak aracın üzerinde gelen lastikler arka taraftan kaydırma çok fazla yaptığı için kronik şikayetler var. Araç 110 km sabit hızda direksiyonda titreme yapıyor ve lastikler ile ilgili değil bu durum, başka lastikte taksanız yine devam ediyor bu titreme. Yurt dışındaki paketlerdede mevcut bu durum. Ön farlar biled mercek ancak üst paketlerde ifs laydınlatma led mevcut. Aydınlatma gücü bir tık daha fazla. Arka bagaj kapağından gelen sesler kronik malesef ancak kesin bir çözümü yok. Hızlı şarj ciddi bi avantaj şehirlerarası yollarda. En önemli eksikliklerden biri uzaktan bağlantı özelliği yok yani Bluelink özelliği.
💬 Yanıtla Bildir
ebruegeli
01.05.2026
👎 Olumsuz
2026 yılında gelecek ioniq 6 ve sonraki kasa ioniq 5 için bluelink aktif olacak, eski araçlarda aktif olmayacak açıklamasından sonra üzülerek bu araçlardan vazgeçtim. Uzaktan bağlantı elektrikli araç için olmazsa olmaz.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

egeli37
01.05.2026
👎 Olumsuz
Uzun menzil bunu yapıyorsa 63 kW batarya 300 zor görür. Şimdi bayiden geldim, satış danışmanı ısrarla uzun yolda 110 km hızla 400 km alırsın diyor, hiç inanasım gelmedi.
💬 Yanıtla Bildir
turbo_kerem
30.04.2026
👍 Olumlu
Harika bir araba. Ama uzaktan bağlantı konusunda çok büyük eksik BlueLink. BYD aracımla oturduğum yerden kapalı otoparktaki aracımı ısıtma soğutma, aklıma ne gelirse keyifle kullanıyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
hakankobra
29.04.2026
👎 Olumsuz
Bu progressive model. Yeni araçlarda bagajda 12V soket bile yok.
💬 Yanıtla Bildir
arda55
28.04.2026
👎 Olumsuz
Bose ses sistemi çıkarılmış. Ambiyans ayarları silinmiş. Koltuk baldır desteği kaldırılmış. Hareketli ön konsol sabitlenmiş. 360 kamera kesilmiş. Farlarla bütünleşik sinyal tasarımı ayrılmış, trafikte başka araca dokunduğu anda sinyali kırılanlar var. Ön cam göstergesi kaldırılmış. Koltuk soğutma vardı, artık yok. Farklı kronik sorunlar dile getiriliyor: trim sesleri, otobanda titreyen lastikler. Kimi çözülüyor kimi çözülemiyor.
💬 Yanıtla Bildir
benzinci_bora
26.04.2026
👎 Olumsuz
120 km/s gidersen 300 km zor, otobanda. Tır arkasında 100-110 km/s gitmek şartıyla dizelde 4.5-5 litre yakıyor, bekleme yok, yokuş yok, klima çalışıyor, enerji gidecek derdi yok. Her sene yeni batarya teknolojisi çıkıyor, bugün 30-40 dk olan şarj süresi seneye 18-20 dk olacak. Evden şarj edebilen ve zamanı bol olanlar için iyi olabilir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

turbo46
26.04.2026
👎 Olumsuz
Boyutları ve arka konfor alanı dışında özellik olarak çok eksiği var. %25 dilimde kalabilesi için herşeyi kısmışlar. En büyük eksiği 360 kamera olmaması.
💬 Yanıtla Bildir
sahin10
26.04.2026
👎 Olumsuz
360 kamera olmaması beni şaşırttı. direksiyon premium hissi vermedi dokunuş ve görsel olarak malesef.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 473 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim genelde 20-21 kWh/100km'e çıkıyor; şehir içi 12-15 kWh/100km ile daha ekonomik. En büyük övgü 800V ile çok hızlı DC şarj (%10-80 ~18-20 dk) ve iç konfor. En sık şikayet ise bagaj kapağı tıkırtısı, ~110 km/s üstü direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı yokluğu.

Hyundai IONIQ 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 16 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 5 gerçek menzil ne kadar?
Değişken. Kullanıcılar şehir içi 350-590 km, uzun yolda 250-350 km bildiriyor. Kışın ve yüksek hızda menzil belirgin düşüyor; '613 km hikaye' diyen çok sayıda kullanıcı var.
Hyundai IONIQ 5 şarj hızı nasıl?
En çok övülen özelliği. 800V mimari sayesinde %10-80 arası yaklaşık 18-20 dakikada dolabiliyor; kullanıcılar 220 kW'a kadar değer görmüş. Ancak soğuk havada bu hız düşebiliyor.
Hyundai IONIQ 5 tüketimi ne kadar?
Şehir içinde ekonomik, 12-15 kWh/100km civarı. Uzun yolda 110-140 km/s hızlarda 20-21 kWh/100km'e çıkıyor ve kullanıcılar bunu yüksek buluyor.
Hyundai IONIQ 5 en sık şikayet edilen sorunlar neler?
Bagaj kapağından gelen kronik tıkırtı, ~110 km/s üstünde direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı (app) olmaması. Bazı kullanıcılar ICCU ve 12V batarya sorunundan da bahsediyor.
Hyundai IONIQ 5 konfor ve iç mekan nasıl?
Genelde çok beğeniliyor. İç mekan geniş, sessiz ve konforlu; ısıtmalı/soğutmalı koltuklar ve kaydırılabilir arka koltuklar övülüyor. Süspansiyon konforu iyi bulunuyor.
Hyundai IONIQ 5 servis ve donanım konusunda görüşler nasıl?
Servis fiyatları ve bakım işlemleri (polen filtresi vb.) 'soygun' olarak eleştiriliyor. Yeni paketlerde matrix far, koltuk soğutma, hareketli konsol gibi donanımların kırpıldığından şikayet ediliyor.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 5 fiyat hyundai ıonıq 5 fiyat listesi hyundai ıonıq 5 hyundai ıonıq 5 menzil hyundai ıonıq 5 n fiyat hyundai ioniq 5 özellikleri hyundai ıonıq 5 n fiyat listesi hyundai ıonıq 5 n hyundai ıonıq 5 sahibinden hyundai ıonıq 5 yorumlar