SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 62.300.000 TL
Hyundai IONIQ 6
📷 32 Fotoğraf
+27

Hyundai IONIQ 6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~614 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
394 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
18.04.2026
👎 Olumsuz
53 kWh batarya bu sınıftaki en küçük seçeneklerden biri, berbat bir batarya. 250-300 km gerçek menzili var. max 350 de zor. Bagaj hacim çok küçük, aileye hiç gelmez. Hyundai/Kia EV'lerde yaygın ICCU (Integrated Charging Control Unit) arızası mevcut.
💬 Yanıtla Bildir
18.04.2026
Benim de düşündüğüm bir otomobil ama elektrikli araçlar sedan formunda o bataryalar yere daha yakın, büyük şehirde bile yasasaniz çukuru tumsegi bitmez, fosil yakıtlı bir aracın altı otoparka girerken ah be dersiniz bunun altı surtse ahhhh dersiniz 😅, fosil yakıtlilar dışında elektriklilerin biraz daha yüksek olması daha güvenli geliyor bana, selamlar, kolaylıklar dilerim.
💬 Yanıtla Bildir
18.04.2026
👍 Olumlu
10-11 aydır kullanıyorum hiçbir masraf çıkarmıyor sorun cıkarmıyor. sürüş keyfi inanılmaz. beygirine değil torkuna bakın arabanın araba fırlıyor resmen. araba gösterişli dikkat çekici kaç kere yoldan çevirip beğendiklerini vs söyledi insanlar. ARABANIN ŞARJ HIZI ve VERİMİ. ortalama bir şarj istasyonunda 180kw dc şarj istasyonda 160-165kw hızla şarj ediyor. yüzde 15-20 den 80 e 15dakikada şarj oluyor çayım kahvem yarım kalıyor.😂 dışarıda şarj ettiğim halde. Hiç az yakma derdim olmadan arabayı keyifle sürmeme rağmen yazın şehiriçi 400-450km şehirdışı 350-380km, kışın ortalama 0 derecede Şehiriçi 350km şehirdışı yaklaşık 280-300km menzil alıyorum. bir tuvalet ihtiyacınız olur bişeyler içeyim deseniz zaten hemen şarj oluyor. Uzaktan erişim ihtiyacı hiç duymadım. Sadece koltuk ısıtma ve 360derece kamera olsa daha iyi olabilirdi. çünkü araba büyük. ve soğuk iklimde yaşıyorsanız sabah işe giderken koltuk sıcak olsun isteyebiliyorsunuz😂 özetle kesinlikle tavsiye ederim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

18.04.2026
👎 Olumsuz
Maalesef katılamıyorum, %81 şarj ile biraz gaz yaptıgımda %69'a düştü, elektrikli arabaların hala çok çok yolu var..
💬 Yanıtla Bildir
18.04.2026
👍 Olumlu
Araç alırken ihtiyaçlarım doğrultusunda seçim yaptım. Birincisi güvenlik ve bagaj büyüklüğüydü. Böyle bakınca tek bir seçenek çıktı oda D SUV Torres Evx oldu. Yaklaşık ayda 2 kez şarjla işimi görüyorum. Aracın sunduklarını görünce hayran kalmamak elde değil. Özellikle donanım sunmayan ww e sahip olunca bu araca bayıldım. Highline araca biniyorum CC yoktu siz düşünün. Diğer aracımı da yeni kasa ioniq 6 olarak belirledim. O zamanda yorum yaparım
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
18.04.2026
👍 Olumlu
Geçen hafta aldım . Çok memnunum. Ön koltuk ve orta konsol kenarında görünen sararma beni endişelendirdi. Aldığım bayideki test aracında da vardı.
💬 Yanıtla Bildir
18.04.2026
👍 Olumlu
Yaklaşık 4 aydır kullanıyorum aracı, fiyatına göre çok mantıklı bir araç. Kesinlikle tavsiye ederim. Şehir içi 10-12kw, uzun yolda da sakin kullanımda 15-17 kW ile kullanıyorum.
💬 Yanıtla Bildir
18.04.2026
👎 Olumsuz
Ioniq 5 ve kia ev 6 Motorlarında sorun çıkabiliyor. Bir bilyeden kaynaklı komple motor değişimi gerekiyor. Bunun motoru aynı mı bilmiyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.04.2026
👍 Olumlu
IONIQ 6 Advance
Bir Ioniq6 Advance modeli sahibi olarak yazıyorum. Araçta V2L özelliği var. Yazın bol bol mangal yapıyoruz. Hilti çalıştıranlar bile var. 3.5Kw'a kadar her cihazı çalıştırabilir.
💬 Yanıtla Bildir
18.04.2026
👍 Olumlu
Advance donanımda v2L var, sadece aktarım aparatı yok. Sonradan alınabiliyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 394 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.

Hyundai IONIQ 6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 6 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıma göre değişiyor. Bir kullanıcı şehir içinde 470-480 km, uzun yolda 300-350 km aldığını söylüyor; 53 kWh bataryalı sürümde şehir içi 490 km üstü belirtilmiş. Yüksek hızda (130-160 km/s) menzil 285 km civarına düşebiliyor, bazı kullanıcılar soğukta ve tam batarya ile daha düşük değerlerden yakınıyor.
Hyundai IONIQ 6 şarj süresi nasıl?
Çok hızlı bulunuyor. Kullanıcılar 20-80 arası şarjın yaklaşık 17-18 dakikada tamamlandığını, 15 dakikada ~300 km menzil alınabildiğini belirtiyor. Ancak ülkemizdeki 400V DC istasyonlarda maksimum şarj gücünün ~95 kW civarında kaldığı uyarısı var.
Hyundai IONIQ 6 iç mekan ve konfor yeterli mi?
İç yaşam alanı ve arka diz mesafesi geniş bulunuyor, ses yalıtımı çok beğeniliyor. Ancak tavan basık olduğundan 1.80 m üzeri boylu kullanıcılar baş mesafesinden ve oturma pozisyonundan şikayet ediyor.
Hyundai IONIQ 6 bagaj hacmi kullanışlı mı?
Hayır, en sık eleştirilen konu. Yaklaşık 400 litrelik bagaj D segmenti için küçük bulunuyor; fastback/camlı açılış olmadığından iki kişilik kullanımın üstüne çıkınca yetersiz kalıyor.
Hyundai IONIQ 6 tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Kullanıcılar Ioniq 6'yı daha sessiz, daha konforlu ve koltuk soğutmasıyla daha 'araba gibi' buluyor. Tesla'yı ise sarfiyat, yazılım, uzaktan erişim ve hızlanmada önde görüyorlar.
Hyundai IONIQ 6 sık yaşanan bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar korna arızası (garantiden değişmiş) ve arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü bildiriyor. Ayrıca Arka Çapraz Trafik Kontrolü'nün gereksiz fren yaptığı ve sunroof camının kendiliğinden patladığı şikayetleri mevcut.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 6 fiyat hyundai ıonıq 6 hyundai ıonıq 6 fiyat listesi hyundai ıonıq 6 2026 hyundai ıonıq 6 yeni kasa hyundai ıonıq 6 2026 fiyat hyundai ıonıq 6 menzil hyundai ioniq 6 sıfır fiyatı hyundai ıonıq 6 yorum hyundai ıonıq 6 n