Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 62.300.000 TL
Hyundai IONIQ 6
📷 32 Fotoğraf
+27

Hyundai IONIQ 6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~614 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
361 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (361) Olumlu (197) Olumsuz (127) Detaylı İncelemeler (79)
mert_aydin
08.09.2026
👍 Olumlu
Tesla 400v mimari ve ioniq 5 ise 800v mimari. Tesla 189kw alabilirken ioniq ise 220-230 kw alıyor. Ölçüm yaptık arkadaşla 6 dk fark etti yüzde 10-95 arasında dolumda. Hani çook çok lazım değil şu anda zaten çok istasyon da veremiyor ama ilerde iş yapar
💬 Yanıtla Bildir
baris70
08.09.2026
Keşke Advance paket 125 yerine 150-160 kW olsaydı. Sadece hızlanma olarak düşünmeyin güç ne kadar fazlaysa rejenerasyon da o kadar başarılı oluyormuş.
💬 Yanıtla Bildir
ayse63
08.09.2026
👍 Olumlu
Ionıq 6 nın rejenerasyon ayarı otoban suruslerınde auto olarak ayarlanmalı. Sabit rejen 3 olunca arac yokus aşağı hızlanmıyor. Ya aktif olarak rejen kulakçıları ile yol durumuna ayarlama yapılacak ya da auto ya ayarlanacak. Burada hata yapılmış. Bu koşullarda olsaydı ioniq 6 daha az tüketirdi. Tecrübe ile sabit. Ayrıca sonradan takılan jant kapağı haksız rekabet yaratmış.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

simsekayse89
08.09.2026
👍 Olumlu
Advance şu anda ülkede satılan en yüksek f/p oranına sahip otomobil.
💬 Yanıtla Bildir
ebru66
07.09.2026
👍 Olumlu
Motor gücü arttırıldı. Multimedya internet bağlantısı geldi. Bana göre dış görünüş daha da güzel oldu bu göreceli. Lakin çinko kobalt batarya değişmedi. LPF olsun isterdim. Daha güvenilir ve değişim maliyeti düşük.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
gokhan1990
07.09.2026
👍 Olumlu
Piyasadaki en verimli elektrikli araç kesinlikle Tesla, ondan sonra da Ioniq 6 geliyor; bugüne kadar yapılan tüm testlerde ortaya çıkan sonuç bu. Bende Kia EV3 LR var ve bunlar kadar olmasa da o da baya verimli bir araç, büyük bataryası sayesinde donanım ve şarj hızı dezavantajını dengeliyor. Aynı test TOGG ile yapılsa T10X 30 civarı, T10F ise 25 civarı tüketirdi büyük ihtimalle.
💬 Yanıtla Bildir
kaptan_busra
07.09.2026
Araba gerçekten çok güzel ve almaya karar vermiştim ama sonra düşündüm yüzde 90 şehir içinde kullanacağım bir araba bu kadar uzun olmalı mı diye ve vazgeçtim.Gereksiz bir uzunluğu var.Şimdi ki arabam neredeyse 40 cm kısa ve doğru bir karar verdim gibi,yine de aklım kaldı tabi.
💬 Yanıtla Bildir
turbo65
07.09.2026
👍 Olumlu
Tipi hariç çok iyi araba IONIQ 6. Aerodinamik olsa da tipi gerçekten çok kötü bence.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ozansahin
07.09.2026
👍 Olumlu
Aynı yolda İzmit-İzmir arası Ford Explorer BEV ile yeni gittim. Gölcük Altınova arası şehir için sonrası otoban 120 sabit hızla 18.6 kW ortalama tüketti.
💬 Yanıtla Bildir
denizsimsek18
07.09.2026
👎 Olumsuz
Kısma kısmını anlamadım? Kapasitesi olup neden kısılır ki? Öyle lansman yapıp 800 V mimari olmuyor mu yani?
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 361 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.

Hyundai IONIQ 6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › BMW i5 Touring BMW i5 Touring Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 6 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıma göre değişiyor. Bir kullanıcı şehir içinde 470-480 km, uzun yolda 300-350 km aldığını söylüyor; 53 kWh bataryalı sürümde şehir içi 490 km üstü belirtilmiş. Yüksek hızda (130-160 km/s) menzil 285 km civarına düşebiliyor, bazı kullanıcılar soğukta ve tam batarya ile daha düşük değerlerden yakınıyor.
Hyundai IONIQ 6 şarj süresi nasıl?
Çok hızlı bulunuyor. Kullanıcılar 20-80 arası şarjın yaklaşık 17-18 dakikada tamamlandığını, 15 dakikada ~300 km menzil alınabildiğini belirtiyor. Ancak ülkemizdeki 400V DC istasyonlarda maksimum şarj gücünün ~95 kW civarında kaldığı uyarısı var.
Hyundai IONIQ 6 iç mekan ve konfor yeterli mi?
İç yaşam alanı ve arka diz mesafesi geniş bulunuyor, ses yalıtımı çok beğeniliyor. Ancak tavan basık olduğundan 1.80 m üzeri boylu kullanıcılar baş mesafesinden ve oturma pozisyonundan şikayet ediyor.
Hyundai IONIQ 6 bagaj hacmi kullanışlı mı?
Hayır, en sık eleştirilen konu. Yaklaşık 400 litrelik bagaj D segmenti için küçük bulunuyor; fastback/camlı açılış olmadığından iki kişilik kullanımın üstüne çıkınca yetersiz kalıyor.
Hyundai IONIQ 6 tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Kullanıcılar Ioniq 6'yı daha sessiz, daha konforlu ve koltuk soğutmasıyla daha 'araba gibi' buluyor. Tesla'yı ise sarfiyat, yazılım, uzaktan erişim ve hızlanmada önde görüyorlar.
Hyundai IONIQ 6 sık yaşanan bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar korna arızası (garantiden değişmiş) ve arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü bildiriyor. Ayrıca Arka Çapraz Trafik Kontrolü'nün gereksiz fren yaptığı ve sunroof camının kendiliğinden patladığı şikayetleri mevcut.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 6 fiyat hyundai ıonıq 6 hyundai ıonıq 6 fiyat listesi hyundai ıonıq 6 2026 hyundai ıonıq 6 yeni kasa hyundai ıonıq 6 2026 fiyat hyundai ıonıq 6 menzil hyundai ioniq 6 sıfır fiyatı hyundai ıonıq 6 yorum hyundai ıonıq 6 n