Hyundai IONIQ 9

Bir IONIQ5 kullanıcısı olarak, Hyundai'nin elektrikli araç ailesini çok başarılı bulduğumu belirtmeliyim. Daha öncesinde 2 ayrı nesil golf kullandım. Ailemizde bulunan 4matic glc250 ile de hatrı sayılır yol yaptım. IONIQ uzun yolda çok tatminkar, seri, atik, konforu bindiğim premium araçlardan hiç aşağı kalmıyor. Şarj hızı ile ayrışıyor. Çoğu zaman uzun yol molalarında öngördüğümden fazla dolmuş oluyor piller. farları çok güzel. ses sitemi gayet keyifli. Aynı paraya alabileceğiniz neredeyse tüm araçlardan çok daha geniş bir iç hacim sunuyor. Bundan sonra bineceğim araçlar muhtemelen küçük hissettirecek.

Direksiyon soğutma da var, öyle dolu yani, tasarım da güzel.

Çok güzel bir araç Tucson almaya gittiğimde inceledim Harika ….

Araba harika ama normal havada 200 km menzil berbat 😂 kışın el arabasıyla daha verimli olur 😂😂

Bu arabanın teknolojisi güzel ama araba dışardan bakınca kambur duruyor Amerikan pazarında bile çok fazla satmadı bu araç ama teknolojisine diyecek laf yok tasarım benlik değil.

Arka koltuğun iki kişilik olması aile için dezavantaj. Sonuçta en arkada yetişkinlerin rahat etmesi imkansız.

Hyundai ioniq 6 kullanıcısı biri olarak. 1 hafta önce ioniq 9 aracımızı da teslim aldık. Bu araçla geçen 1 haftada aklımdan hep ya bu araçta bir şeyler eksik diye geçirip durdum. Nedenini ioniq 6 aracıma bindiğinde anladım. İoniq 6 fiyatı gereği o paranın hakkını veriyor fakat 6 milyonluk bir araçta aynı klima kontrol ve aynı multimedya sistemi olması size o paranın karşılığı bir hissi pek yaşatmıyor. Mükemmel olmayan yanları da fiyat baremine göre hiçte az değil. Dünya lasmanlarını ve incelemelerine baktığımda da genel olarak fiyatının çok şişirilmiş bir araç olduğuyla alakalı yorumlar gördüm ve bence gayet haklı bir eleştiri. Her şey var araçta ama fiyat bareminde sahip olması gereken tek şey eksik oda premium hissiyat. Kia Ev9 bu hissi gerek dış gerek iç tasarımda seçtiği renkler ile çok iyi verirken. Hyundai Türkiyenin de seçmiş olduğu iç renk kombinasyonu ile ioniq 5 den hallice bir araç imajı yaratıyor. Asla kötü bir araç değil, hatta şunu belirtmem gerek ki; İoniq 6 , t10f sahibi olan bir aile olarak. Şuana kadar kullandığımız en iyi elektrikli araç ama işte fiyat bareminin gerektirdiği premium hissiyat maalesef bu araçta pek yok. Buna en büyük sebep olan şeyler ise multimedya, tuşların hissiyatı ve aydınlatma konusunda pek başarılı olmaması. Beni elektrikli araca aşık eden ioniq 6 sayesinde aldığımız ioniq 9 modelinin bu eksi yanları sebebi ile pazarda pekte başarılı olacağını sanmıyorum ki satın aldığımız fiyatta aslında bunu çok net bir şekilde gösteriyor. Aydınlatma konusuna bir parantez açmak istedim. Aracın adaptif aydınlatması hem çok yavaş, hemde bazen hatta çoğu zaman ya algılayamıyor ya da yanlış zamanda yanlış yerleri karartıyor ya da açıyor. Aracıma özel bir durum sanmıştım fakat yabancı forumlarda da neredeyse herkesin aynı şeyi yaşadığını görünce far beyninin pekte iyi olmadığı kararını verdim. Şöyle diyim ioniq 6,t10f ve ioniq 9 arasında sıralama yaparsam; İoniq 6>T10F>ioniq9...

Araba çok iyi ama iç renk seçme hakkı sunulmuyor. 6 küsur milyon talep edilen bir arabada bu hakkın sunulmamasının mazereti olamaz

IONIQ 9, Hyundai'nin elektrikli aile SUV başyapıtı! Üç sıra koltuk, o premium çift ekran düzeni ve BOSE ses sistemi - lüks ve pratiklik bir arada. Parametrik piksel LED'ler çarpıcı, yapılandırılabilir bagaj alanı da yolculuklar için mükemmel. Hyundai artık ciddi şekilde premium elektrikli araçlarla yarışıyor!

Range Rover'dan daha büyük, daha teknolojik ve 6'da biri fiyatına ve 100bin'de motor (batarya) yemez büyük ihtimalle RR gibi.