Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Hyundai IONIQ V
📷 62 Fotoğraf
+57

Hyundai IONIQ V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~507 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
584 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (584) Olumlu (262) Olumsuz (239) Detaylı İncelemeler (85)
Ambiyansı sitesinde gösteriyor ama bize gelen donanımda yok sanırım. Hatta kameralı yan aynalar da var güya, ne kadar lüzumsuz olsa da 😅
💬 Yanıtla Bildir
davidvanderboegh
22.09.2026
İzmir otoban yolunda oksijen tesisinde şarj ediyorum aracım ioniq6 2025 model Tesla şarj cihazları 240 kW yazıyor takayım yüksek şarj eder dedim. Tüm istasyonlar dolu bakıyorum 66 kW ile şarj ediyor. İstasyonlardan bir araç çıktığında dikkat ediyorum 76 kW ya çıkıyor, çıkanın yerine başkası girip şarj işlemi başladığında tekrar 66 kW ya düşüyor. Buna defalarca kez tanıklık ettim. Sonuç olarak şu kanıya vardım; istasyon istediği kadar yüksek kW lı olsun aracınızda yüksek kW yı desteklesin eğer tüm istasyonlar doluysa size asla o yazılı olan kW ları yada aracınızın üst kW sınırında enerji veremiyorlar.
💬 Yanıtla Bildir
yalcinfurkan86
22.09.2026
👎 Olumsuz
Yoldan sıçrayan suyu bile götünüzde hissettiren mevcut teknolojileri barındırmaktan başka konfor dahil hiçbir şey sunmayan, parasını kuruş haketmeyen, ruhsuz hissiyatsız yazılım yığını leş bir araba
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

korkmazali34
22.09.2026
👍 Olumlu
Arka camların 1 kerede tamamen açılıp kapanmamasının nedeni GÜVENLİK. Arka koltukları genellikle kim kullanıyor? 1.Çocuklar/bebekler 2.Evcil hayvanlar 3.Arabaya yabancı olan ilave misafirlerimiz. Eli, ayağı, kafası sıkışma ihtimali olan ve yaralanma ile kurtulabilinecekken ölümle sonuçlanabilecek riskli kazalara sebep olunmasın diye.
💬 Yanıtla Bildir
misafir25117
22.09.2026
👍 Olumlu
Çok güzel, Premium bir araç konforu var.Kesinlikle lüksü hissettiriyor bir Alt donanımına rağmen.Aracın şekli zaten efsane.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
yukselelif60
22.09.2026
👎 Olumsuz
Menzili çok düşük, uzun yol git gel yaptığım için kurtarmaz yoksa bende çok beğendim bu aracı, Kia ev3 menzilden dolayı daha avantajlı
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Çok eğlenceli bi makine illa ki isterim ancak göstergenin solundaki boşluk beni çok rahatsız etti, sanki ekranları sağa doğru kayık yerleştirmişler gibi geliyor bana. Simetri takıntısı olanlar için çok rahatsız edici cidden :)
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Kapıya yaklaşınca pop up kapılar açılıyor. Türkiye Hyundai getirmemiş. Sanırım ısı pompasını da getirmediler. Hatta 2023 modeller 77.4 kwh pillerle geliyor. Hyundai o bataryalarla da getirmemiş.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

passisur
21.09.2026
👎 Olumsuz
Otomobil firmaları şarj süreleri düşük görünsün diye %80 şarj şu kadar dk olarak verip son %20'lik kısmı hesaba katmıyorlar ama araçlar %20 kalınca şarja gittikleri için o belirttikleri dakika %60'lık dolum için geçerli oluyor. Pilin kapasitesinin ilk ve son %20'sini kullanamıyoruz. Bu aracın pili 70kw ama bunun son %20'sini kullanmadan şarja gidiyorsun, 70-14=56kw kaldı kullanım için. Şarja gidince de saatlerce beklememek için son %20'yi şarj etmiyorsun, 14kw daha düşünce 42kw kalıyor. 1000 km için 24kw ortalamayı 20 olarak alsak (42/20)*100=210km max menzili var. Elektrikli arabalar iyi ama lityuma dayalı pil teknolojisi önlerindeki en büyük engel.
💬 Yanıtla Bildir
simsekgokhan57
21.09.2026
👎 Olumsuz
Araci almaktan vazgecmemin sebebi T10F 89kw batarya, daha fazla ozellik mevcut. Ioniq6 63kw batarya, Isi pompasi, biraz daha ruzgar katsayisi dusuk ve 800volt mimari de yollar ama 190kw sarj. Bakim maliyetlerini de dahil ettigimizde hic ama hic mantikli gelmiyor malesef. Dis tasarimi bazi noktalarda ileri bazi noktalarda geri gitmis.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ V

Hyundai IONIQ V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 584 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.

Hyundai IONIQ V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ V menzili yeterli mi?
Kullanıcı yorumlarına göre menzil rakiplerin altında kalıyor. Togg ile karşılaştırıldığında aradaki farkın yaklaşık 100 km olduğu belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V 800V şarj altyapısı nasıl çalışıyor?
Araç 800V mimariye sahip ancak yorumlara göre bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az. Bu durum hızlı şarjda beklenen avantajı sınırlıyor.
Hyundai IONIQ V tasarımı beğeniliyor mu?
Dış tasarım, özellikle arka bölüm, kullanıcılar tarafından eski ve tipsiz bulunuyor. Teknoloji tarafı ise olumlu değerlendiriliyor.
Hyundai IONIQ V mi Kia EV3 mü daha avantajlı?
Yorumlara göre Kia EV3 GT-Line, 400V mimariye sahip olmasına rağmen donanım açısından IONIQ V'den daha dolu bulunuyor. EV3 Long Range'in menzil konusunda da öne çıktığı belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V fiyatına değer mi?
Kullanıcılar, 800V mimari dışında sunduğu özelliklerin ödenen paraya değmediğini düşünüyor. Bu nedenle fiyat-performans açısından eleştiriliyor.
Hyundai IONIQ V yorumları genel olarak nasıl?
Teknolojik altyapı olumlu bulunsa da tasarım ve menzil konusunda eleştiriler ön planda. Kullanıcılar özellikle şarj altyapısının 800V mimariyle uyumsuzluğundan bahsediyor.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq v hyundai ioniq venus hyundai ioniq v2l 2026 hyundai ioniq v hyundai ioniq vs corolla hybrid hyundai ioniq v cltc range hyundai ioniq v spy shots hyundai ioniq vs kona hyundai ioniq vs tesla hyundai ioniq vs toyota prius