Hyundai IONIQ V

Cam tavan güzel ama mantıklı mı bir dolu yağsa ve kırılsa masrafı ne olur. Garanti kapsar mı? Arka yolcu için kılima menfezleri süper güzel olmuş araca çok üst bir segment havası vermiş.

Yaklaşık 2 yıldır bu otomobili kullanan biri olarak bende ek bilgiler vereyim. Bu aracın sürtünme katsayısı çok düşük oldugu için batarya 53 kw gibi görünse de aslında 63 Kw olan İnoq 5 Suvdan daha verimli. O yüzden çok takılmayın. Artı Tesla da bile Cybertruck hariç hiç bir modelde 800 v mimari yok. Bu da çok büyük avantaj. 2023 yılında 3 ödül aldı bu araç. Yılın en iyi otomobili hem yılın tasarımı hem de yılın elektrikli aracı ödüllerini aldı. Euro Ncap kısmında ise özel ödül aldı %97 ile. Dünyanın en sağlam otomobillerinden biri diyebiliriz. Xc90 dan da Bmw 7 serisinden de Mercedes E sınıfından da daha sağlam aslında. Hyundai son dönemde Bmw nin M departmanın baş tasarım şefini ve Porsche tasarımcılarını transfer etti ve bir çok modeli Almanya da test ediyor. Porsche benzerliği bu yüzden tesadüf değil. Fiyatına göre oldukça kaliteli bir araç. Araç içerisinde kullanılan bir çok malzeme geri dönüştürülmüş okyanuslardan elde edilen malzemeler ve içeri de kullanılan boyalar bile bitlilerden elde ediliyor. Amaca hizmet aslında. Alt yapı, süspansiyon ve salıncaklara lifte alıp baktıgınızda Bmw özellikle 5.20 ile çok benzer bu yüzden Hyundai deyip burun kıvırmak oldukça yanlış. İyi ki böyle bir model var ve iyi ki satın almışız diyorum. Saygılar.

15binde bir servisin bakım için çağırması ve uzaktan bağlantı Türkiye'de olmaması kötü tarafı

NMC performans olarak iyi ama LFP uzun ömürlü kullanım sunuyor. Maliyetin büyük çoğunlugunu batarya oluşturuyosa 100.000 km üstünde NMC bataryalı aracı almak risk olacak.

Çok avantajlı ve çok teknolojik bir araç. Ancak Hyundai müşterisine ne yapmaya çalışıyor anlamıyorum. Uzaktan bağlantı yok, her yıl bakıma girmek zorundasın, sadece polen filtresi değişiyor ve cam suyu koyup servis ücreti vermek zorunda kalıyorsun. Bunlardan dolayı ioniq araçlardan çok uzak duran var. İnsanlar bunları duyunca Togg, Tesla, Byd ve Kgm Torres alıyor. Hyundai 2 senedir bluelink getirecek. İnsanlar uzaktan bağlantıyı bekliyor almıyor. Beklemekten usananlar çoktan dediğim markalardan aldı arabasını. Hyundai malesef treni kaçırıyor. Pazar payı %1-2 olmamalı hyundainin.

Bagajı küçük olmasa ve ilk ioniq hybritler gibi veya elantra gibi bir sedan tasarımı olsaydı yok satardı. Çoğu kişi bu arabayı tasarımdan dolayı almıyor

Tavanda bir cam var ama cam tavan değil. Tipini beğenmediğim ama teknolojisine hayran olduğum Ioniq 6.

Arabaya gelecek olursak blue link ve 360 hariç en iyi araba, blue link de 2025 ve sonrası için geleceğini ilettiler, alt yapı var.

20bin km dir kullanıyorum. Verim güzel şarj hızlı. 275 kwh hızla şarj ettiğim zamanlar oldu. İyiki almışım bundan az yakan elektrikli araç yok gibi birşey. Batarya 80 olsa çığır açacak bir makina 😊

Tipi hariç çok iyi araba IONIQ 6. Aerodinamik olsa da tipi gerçekten çok kötü bence. Beğenenlere saygılar.