Hyundai Palisade

İç mekanın süper güzel olduğunu söylemeliyim. Otomobil üreticilerinin modern ekranlar ve fiziksel, da en azından klima vb. İçin fiziksel kadranlarla hala iyi iç mekanlar yapabildiğinin kanıtı. Bir bezle sildikten 0.1 saniye sonra toz ve parmak izleriyle dolan, piyano siyahı garip yerlere sıkışmış bir sürü devasa ekran ve tabletten ÇOK daha güzel görünüyor. (size bakıyorum, Alman üreticiler)

Bu araç, Telluride ve tüm 3 sıralı SUV'lar, MPV'ler için tüm donanımlarda 8 koltuk, lütfen ücretsiz bir seçenek olarak sunulsun - bırakın insanlar karar versin. İdeal olarak çocuk koltuğu eğimi de olsun.

Aylar önce bekledim çünkü bölgemdeki bayilerde sadece beyaz veya siyah vardı. Geçen Pazartesi nihayet mavi, taba iç mekanlı olanı aldım ve bu kombinasyonun Florida'da satılan ilk aracı olduğunu söylediler. AWD'yi çok istememe rağmen, daha iyi yakıt tüketimi, maliyet ve Florida'da ihtiyaç olmaması nedeniyle FWD'yi tercih ettik. Ön cam Güney Kore'den nakliye sırasında çizilmişti. Hyundai yarın evimize birini gönderip değiştirecek. Salı günü, seramik kaplama ve iç mekanı korumak için bazı uygulamalar için bayiye geri döneceğiz. Bunlar anlaşmadaki diğer tavizlerle birlikte verildi. Eşim sürüşte yanımdayken, onun sürmesini tercih ediyorum ve ikinci sırada oturuyorum, orada bu güzelliğin büyüklüğünü daha iyi anlıyorum.

2024 model bir Palisade kullanıyorum, tabii ki hibrit değil. Sürekli eko modda kullanıyorum ve düzenli olarak 25 mpg'nin oldukça üzerinde bir ortalama yakıt tüketimi elde ediyorum. Bir yıl içinde kiralamam sona erecek ve hibritin ekstra paraya değeceğini hiç sanmıyorum.

Sadece 3 yıllık kiralama yapın ve uzun vadeli sorunlarla başkası uğraşsın. Frenler, rotiller, egzoz vb. Hepsi çok ucuz ve güvenlikten ödün vererek maliyet düşürme bu araçta GERÇEK bir sorun. İçi ve dışı güzel ama maliyet düşürücü altyapısını kabullenemiyorum. Ama kiralayıp 2 veya 3 yıl içinde elden çıkarırsanız muhtemelen sorun yaşamazsınız.

Tümseklerdeki ses neden bu kadar rahatsız edici? Hyundai bu hatayı nasıl gözden kaçırabilir? Bu, yalıtım ve süspansiyonu değiştirmek için bir geri çağırma sebebi.

Bakın şuna, bu arabaların üretimi durduruldu. Arkadaşımın arabası garajı ve evinin yarısını yaktı. Palisade'de gerçekten bir sorun var ve şimdi de küçük bir kızı öldüren katlanır koltuk meselesi. Tavsiye etmem.

Benim 2013 ve 2022 model Alphard'larım var, hepsinde sürücü ayarları benim vücut ölçülerime göre yetersiz kalıyor. Koltuk yeterince alçalmaz, direksiyon yeterince yükselmez.. Ben 2002 Trajet, 2009 Trajet, 2015 Santa Fe, 2023 Ioniq 5, 2021 Palisade gibi birçok Hyundai kullandım, Hyundai'deki tüm sürücü ayarları 180 cm üzeri vücut ölçülerine sahip kişiler için çok rahat olabiliyor.

Arabamız tamirdeyken yaklaşık 10 gün boyunca bir tane kullandık. Kesinlikle sessizdi ve 2020 modelimize göre daha iyi bir sürüşü vardı ama bence o kadar eğlenceli değildi. Kesinlikle Hibrit olanı alın.. Benzinli versiyonu berbat. Vites küçültmesi sonsuza kadar sürüyor ve çok hantal, temelde 2020 modelimizin eko modunda gibiydi ama daha da yavaştı, 8 ileri otomatik şanzımanı ve vites oranlarını gerçekten hiç sevmedim. Umarım Hibrit daha iyi olur. İlk birkaç gün çok kullandık sonra arabamızı geri alana kadar öylece durdu. Benzinli versiyonu en azından harika olmaya ÇOK yakın ama bir aileden veya aracını gerçekten sürmeyi seven birinden çok 80'lerindeki insanlar için yapılmış gibi duruyor. Diğer yorumum ise biraz ahşap kaplama veya benzeri bir şey olabilirdi.. Çok modern ama 2020 modelimiz kadar zarif değil bence (ve ayak boşluğunda ambiyans aydınlatması yok). B58 motoru harika ve X5 çok daha "eğlenceli" ama 3. Sıradan vazgeçiyorsunuz. Şu anda bu noktadayız.. 2020 modelimiz güçlü bir şekilde devam ediyor, başka Hyundai araçlarımız da var ve hepsi HARİKA oldu.

Hibrit modelini dün test sürüşü yaptım. Oldukça akıcı, kesinlikle güçsüz değil ve oldukça lüks. Volvo XC90'dan geldiğim için koltuklar biraz sert geldi. Sanırım gelecek yıl bir tane alabilirim.