SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Isuzu D-Max EV
📷 6 Fotoğraf
+1

Isuzu D-Max EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sağlamlık ve dayanıklılık en çok övülen yön; yüksek kilometrelerde bile motor sorunsuz. Süspansiyon sert, çukur ve tümseklerde sarsıntı hissediliyor, torku düşük bulunuyor. Yakıt tüketimi ve konfor konusunda görüşler değişse de multimedya, ses yalıtımı ve eski tasarım sık eleştiriliyor.
~19.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~300 km
Menzil (WLTP)
66.9 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
57 gerçek yorum
%45 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
02.10.2026
👎 Olumsuz
163 mil derken bu yüksüz durumdaki değer, gerçek menzil 80 mil civarı, sıfır derecede ise 40 mile düşüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
02.10.2026
👎 Olumsuz
Kokpite bak hala 15 sene öncesinin tasarımı… teknoloji koyarken eli titriyor gibi.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
200 km'den biraz fazla menzil ve bu şey KDV ile birlikte bazı opsiyonlar eklenince 90.000 euroya mı geliyor?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Menzili çok kısa. Benim için sorun bu. Menzili artırmanın bir yolunu bulurlarsa almayı düşünebilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Menzili düşük, ön bagaj (frunk) yok ve hızlı DC şarj kapasitesi oldukça eski kalmış, sadece 50kw. Kablo kesitini biraz büyütüp en az 250kw hızlı şarj desteklemesi gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
29.09.2026
👎 Olumsuz
Araç güzel de yalıtım sıfır, rüzgarı direk içerde hissediyorsun, bide 6 ileri bence az
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2026
👎 Olumsuz
Bazı sorunlar var gibi görünüyor: NMC batarya ile 66.9 kw kapasite, çift motorlu bir araç için oldukça düşük, bu da menzili azaltıyor. Batarya tamponu konusunda net bilgi yok. LFP tercih edilse daha iyi olurdu, sorunsuz şekilde %100'e kadar şarj edilebilirdi ama NMC kimyasına göre LFP batarya aracın ağırlığını artırırdı. El freni de mekanik, bu bir maliyet tasarrufu, modern arabalarda elektronik el frenleri çok daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Bu modelin menzilinin yaklaşık 300 km bataryayla sınırlı olduğu söyleniyor, eğer doğruysa pek olmaz çünkü en azından 500 km civarı menzil olmasını umuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

27.09.2026
👎 Olumsuz
Menzil ve şarj hızı konusunda hayal kırıklığına uğradım, bence bu rekabetçi değil, özellikle Çin teknolojisi daha üst seviyedeyken bu pazarda Japon teknolojisi nerede diye sormak gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👎 Olumsuz
Emisyon yok demek yalan, çünkü şarj etmek için elektrik nereden geliyor? Rüzgar ve güneş enerjisi de üretimde milyonlarca ton petrol kullanıyor, ayrıca bu araçların üretiminde kullanılan petrol de ayrı bir konu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Isuzu D-Max EV

Isuzu D-Max EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Isuzu D-Max EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 57 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sağlamlık ve dayanıklılık en çok övülen yön; yüksek kilometrelerde bile motor sorunsuz. Süspansiyon sert, çukur ve tümseklerde sarsıntı hissediliyor, torku düşük bulunuyor. Yakıt tüketimi ve konfor konusunda görüşler değişse de multimedya, ses yalıtımı ve eski tasarım sık eleştiriliyor.

Isuzu D-Max EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek D-Max EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Pickup Modellerini Gör →
Rivian R1T Rivian R1T Yorumları › Toyota Hilux Electric Toyota Hilux Electric Yorumları › KGM Musso EV KGM Musso EV Yorumları › Foton eTunland Foton eTunland Yorumları › Tesla Cybertruck Tesla Cybertruck Yorumları › Maxus T90 EV Maxus T90 EV Yorumları › Xiaomi Pengcheng N90 Xiaomi Pengcheng N90 Yorumları › JAC T9 EV JAC T9 EV Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Isuzu D-Max EV ısuzu D-Max sağlam bir araç mı?
Evet, sağlamlık en çok övülen yönü. Bir kullanıcı 480 bin kilometrede ve ağır hasarlıyken bile motor ve mekanikte sorun yaşamadığını belirtiyor; birçok kişi 'çeliği büküp araba yapmışlar' diyerek dayanıklılığa vurgu yapıyor.
Isuzu D-Max EV yakıt tüketimi nasıl?
Görüşler modele göre değişiyor. Bir kullanıcı 2015 modelde 12 litrenin altını görmediğini söylerken, başka biri karma tüketimin 10 litre olduğunu belirtiyor; 1.9 motorun yakıtının düşük olduğunu söyleyenler de var.
Isuzu D-Max EV konfor ve süspansiyon nasıl?
Süspansiyon sert bulunuyor. Çukur ve tümseklerde sarsıntı ve zıplama şikayetleri var; arka koltukları konforsuz bulanlar mevcut, ancak koltukları sportif ve güzel bulanlar da var.
Isuzu D-Max EV en çok şikayet edilen yönleri neler?
Tasarım, multimedya, ses yalıtımı ve düşük tork öne çıkıyor. Kokpit tasarımı eski bulunuyor, multimedya 'Aliexpress ürünü' gibi eleştiriliyor, ses yalıtımı zayıf ve rüzgar sesi içeride hissediliyor.
Isuzu D-Max EV arazi kullanımı için uygun mu?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar arazi için birebir olduğunu ve çekişi övüyor, ancak bir kullanıcı düşük tork nedeniyle çamurda zorlandığını ve rakip L200'de bu sorunun olmadığını belirtiyor.
Isuzu D-Max EV direksiyon hissi nasıl?
Direksiyonun yumuşak olması genelde olumlu karşılanıyor. Bir kullanıcı önceki modelde direksiyonun sert olduğunu, yumuşak olmasının iyi olduğunu söylüyor; bazıları ise çok yumuşak olmadığını belirtiyor.

İlgili Aramalar

isuzu d max ev isuzu d max ev price isuzu d max ev philippines isuzu d max ev 2026 isuzu d max evaporator isuzu d max evolution isuzu d max ev prezzo isuzu d max ev 2025 isuzu d max ev thailand isuzu d max ev pricing