Iveco eDaily ıveco Daily ne kadar yakıyor?

Kullanıcılara göre yaklaşık 100 km'de 10-16 litre arası. Uzun yolda 10-12 litre, İstanbul şehir içinde 14 litre civarı bildiriliyor; yüklü ve 90 limitörsüz kullanımda tüketim artıyor.

Iveco eDaily en çok şikayet edilen konu ne?

Kabin izolasyonu ve tıkırtı sesleri. Kapılardan rüzgar sesi geldiği, plastik aksamdan takır tukur ses çıktığı ve yazın ısınma/kışın soğuma yaşandığı belirtiliyor.

Iveco eDaily süspansiyon ve konfor nasıl?

Boşken sert ve sarsıntılı bulunuyor. Kasislerde zıpladığı, körüksüz modellerde 'at arabası' gibi olduğu; koltuğun yatmaması nedeniyle uzun yolda yorduğu söyleniyor.

Iveco eDaily sık görülen arızalar neler?

AdBlue arızaları, akü/şarj sorunları ve elektronik uyarı ışıkları öne çıkıyor. EGR/DPF (partikül) dolması, direksiyon ve start-stop sorunları da yorumlarda geçiyor.

Iveco eDaily fren sistemi güvenilir mi?

Frenler konusunda şikayet çok. Rampa inişlerinde balataların koktuğu, fren uyarısı verip aracın stop ettiği ve disklerin erken eğildiği belirtiliyor.

Iveco eDaily şehir içi mi uzun yol mu için uygun?

Şehir içi ve kısa mesafe için daha uygun bulunuyor. City modunda kullanımı keyifli deniyor; kabin darlığı ve konfor nedeniyle uzun yol için tavsiye edilmiyor.

Iveco eDaily Yorumları: 107 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

ebrubulut48

11.04.2025

👎 Olumsuz

Çalıştığım şirkette sıfır üzerine bindim. Geçen yaz 1 yıl boyunca start-stop sürekli arıza yaptı. Teslim aldık 50 km sonra motor ısı uyarısı yandı, günlerce serviste yattı, çözüm yok. Bence kesinlikle para verilecek bir araç değil.

💬 Yanıtla Bildir

kerem82

08.04.2025

👎 Olumsuz

Aracın kullanıcısı olarak eksi yönleri: Adblue arızası her an yaşayabilirsin. Aküye dikkat etmezsen takviyeye ihtiyacın olur. Frenleri zayıf. Katalizör temizliği yaptığını araç göstergesinde görmüyorsun, temizlik yaparken stop edersen hız devir 2300d/dk olarak korumaya alır. Vitesi dururken önce N sonra P yapmalısın, aksi halde şanzımana yük bindiğini sert bir ses duyabiliyorsun. Kabin izolasyonu zayıf, yol sesi ve çok ısı kabı yaşatıyor. Koltuk düzeni 1+1 olarak da satışa sunulabilir.

💬 Yanıtla Bildir

yalcingamze59

06.04.2025

👎 Olumsuz

Bu sınıfta körük ve yardımcı frenlere geç bile kalındı. Körük sadece hassas yük için değildir, yol tutuşuna aşırı faydası olan ve de modern bir teknolojidir. Türkiye'de bu araçlara sarılan yüklere bakarak, havalı fren bile olması gerekir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

alper_driver

05.04.2025

👍 Olumlu

Dış ortam sıcaklık sensörü. Yan aynanın altında, ön tamponun içinde ya da ızgaraya yakın bir yere bulunur. Ama Iveco yıllardır Daily modelinde koltuk kafalıklarını ve klima konsolunu değiştirmedi. Dijital kliması hiç görmedim.

💬 Yanıtla Bildir

keremyilmaz36

05.04.2025

👎 Olumsuz

Benim 2021 model 72-160 kamyonum var. Özellikle yüklüyken frenleri biraz zayıf kalıyor ve dikkatli olmak gerekiyor. Retarder çok merak ediyorum.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

volkan81

05.04.2025

👎 Olumsuz

Geri hareketi rampada yüklüyken baskı balatadan koku geliyor ve şanzuman geri vitesi güçsüz. Yenileri bu sorunu çözmüş mü?

💬 Yanıtla Bildir

oguz1992

05.04.2025

👎 Olumsuz

Arabanın eksisi süspansiyon sorunu ve 1 metre dışarı çıkmış aynalar. Ayrıca vites biraz daha üstte olabilir.

💬 Yanıtla Bildir

yolcu31

04.04.2025

👎 Olumsuz

Reno Master gibi yan yolcu koltuğunu masa yapsanız ve koltuğun arkasında mesafe olsa, yatak yorgan koymak için. Uzun yol gidenleri düşünseydiniz, bu kadar dar kabin içi çok kötü.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

fatihaksoy65

04.04.2025

👎 Olumsuz

İveco Daily araçlarında en büyük sorun buydu. Havalı ve körüklü olması gerekiyordu. Uzun zamandır dile getirilen bir sorundur. Hidrolik şekilde çok yıpranıyor bu araçlar.

💬 Yanıtla Bildir

baris10

04.04.2025

👎 Olumsuz

Çok sarsılan bir araba. Sürücüyü yoran bir arabadir. Güçlü motoru, şanzımanı ve özelliği var ama çok takoz bir araba. Ford Transit, maalesef küçük motorlu araçlar üretmeseydi, bu araçlar bu kadar satılmazdı. Transit'lerin acilen motor büyütmeleri lazım. Bizim gibi herkes Daily'e dönmek zorunda kaldı.

💬 Yanıtla Bildir

Iveco eDaily Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Iveco eDaily sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 107 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor ve şanzıman güçlü/sağlam bulunuyor; yükü zorlanmadan taşıyor. En sık şikayet: kabin izolasyonu zayıf, kapılardan rüzgar/plastikten tıkırtı sesi ve boşken sert-sarsan süspansiyon. AdBlue arızaları, akü/elektronik uyarıları ve zayıf frenler öne çıkan sorunlar. Şehir içi keyifli, uzun yol yoruyor.

Iveco eDaily almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek eDaily araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Iveco eDaily

Iveco eDaily Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar