Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Jaecoo J6
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç şık tasarımı, hızlı ve eğlenceli sürüşü ile öne çıkıyor. En sık şikayet edilen konu silecek ve klima gibi tüm kontrollerin ekrana taşınması ile şarj altyapısı endişesi. Menzil şehir içinde yeterli bulunsa da otoyolda düşüyor; yol gürültüsü ve ses yalıtımı zayıf bulunuyor.
Bu arabayı test ettim. Neredeyse her kutucuğu işaretliyor. Hızlanma biraz ağırdı. Arka kapı güzel ama açması pratik değildi. Asıl endişem, markanın sadece 3 model taşıması ve J6'nın en çok satan olması. 1-2 yıl sonra cazibesi geçtiğinde şirket müşterilerine hizmet verecek kadar ayakta kalır mı? BYD sıkıcı olabilir ama 10 yıl sonra da var olacağına çok daha fazla güveniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birkaç hafta önce aldım. Endonezya'da Chery J6 adıyla satılıyor. Burada 2 versiyonu var: arkadan itişli tek motor ve iWD çift motor. Batarya aynı, tek fark jantlar. iWD versiyonunda önde 4 soğutmalı koltuk var (ısıtma yok, burası çok sıcak olduğu için gerek de yok pek) ve ön koltuklarda masaj özelliği. Ucuz sayılmaz ama Hyundai Kona EV uzun menzil versiyonundan az da olsa ucuz, üstelik Kona'da awd seçeneği ve masaj koltuğu yok. Eğlenceli, kullanımı kolay ve şaşırtıcı derecede iyi bir araç, sürüşü güzel, teknolojisi idare eder. Sevmediğim tek şey direksiyonun his vermemesi, gerisi beklediğimden iyi çıktı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracın dış görünüşünü beğenip görmeye gittim. Panoramik tavansız donanımdaki bir örnekte, tavan katmanının hafif bir dokunuşla bile belirgin şekilde içeri çöktüğünü fark ettim. Bu yapısal özellik beni oldukça hayal kırıklığına uğrattı, satın alma isteğim kayboldu. Tavanın kışın kar altında nasıl davranacağı, kar veya buz yükü altında çöken tavanın tekrar düz konumuna dönüp dönmeyeceği ciddi bir soru işareti. Kaportanın kaynak dikişleri, gövde takviyeleri, kapı içi takviyelerin yeterliliği konusunda da endişelerim var; bu hem dayanıklılık hem de güvenlik meselesi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aslında Jeep ve Suzuki'ye hep bir zaafım olmuştur. Hız öncelik değilse Subaru yerine daha ucuz olan Suzuki'yi alırdım. Bu yüzden Jaecoo 6 bana gerçekten güzel görünüyor! Ama RWD olduğu için gerçek bir off-roader olamaz, sadece görünüşüne güvenmek zorunda. Diğer pazarlarda 4WD modelleri var. Kamp donanımları harika, gerçek bir kamp alanına gitmek isteyenler için bu araç çok iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aslında bu arabada bulduğum tek sorun arka bagajın açılışı. Çoğu araba yukarı doğru açılırken bu yana doğru açılıyor ve bol yer gerektiriyor. Bir arkadaşım bu arabayı kullanıyor, özellikle HDB katlı otoparklarında eşya yükleyip indirirken ya burnunu içeri sokarak park etmesi ya da biraz ileri gidip eşyayı indirip sonra geri park etmesi gerekiyor. Bazen can sıkıcı olabiliyor 😅. Fark ettiğim küçük bir olumsuzluğu paylaşmak istedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kendim için J6 düşünüyordum ama sonunda J7 aldım. Beni J6'da rahatsız eden şey, açılmayan cam tavandı; sapı olmayan bir bavul gibi, hiç koymasan fiyata da yansır daha iyi. Yine bodrum fiyatına motor kaputu fitilinden kısmışlar. Ama J6 dış görünüş olarak çok saygın bir izlenim bırakıyor, sanki dıştan içeriden daha pahalı duruyor (LCD gösterge paneli komik ama, 80'lerdeki video kaydedici gibi). Çok da büyük olmayan bir farkla, ihtiyacım olan her şeyin bulunduğu J7'yi almaya karar verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracı dışarıdan beğendim, görmeye gittim. Bayide panoramik tavansız versiyonunda tavan tabakasının hafif dokunuşla belirgin şekilde içeri çöktüğünü fark ettim. Bu yüzden alma isteğim kayboldu, çünkü kışın bu tavan yapısının kar altında nasıl davranacağını düşününce endişelendim. Karı taşır mı, ne kadar kar kaldırır, üstelik kar ya da buz tavanı içeri çökertirse tekrar düz konumuna döner mi belli değil. Kaporta, kaynak dikişleri ve gövde güçlendirmeleri, kapılarda boru tipi takviyeler var mı, bunlar da merak konusu. Bu sadece dayanıklılık değil, güvenlik meselesi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu ay aldım ve kullanması gerçekten keyifli! Tam elektrikli ilk aracım. Sealion 6 almayı planlıyordum ama özellikleri nedeniyle bunu seçtim; şehir içi, çocukları okula bırakma ve Metro Manila'da işler için ideal. Şaşırtıcı biçimde Subaru BRZ/GT86'mdan bile hızlı ve kullanımı çok daha eğlenceli. Yolda çok dikkat çeken bir araba; ilk Subaru BRZ'mi aldığımda hissettiğim his gibi bir his veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabayı bu ay aldım ve sürmesi gerçekten çok keyifli! İlk kez tam elektrikli bir araca sahip oluyorum. Aslında Sealion 6'yı Stone Gray renginde alacaktım ama özellikleri yüzünden bunu seçtim; şehir içi kullanım, çocukları okula bırakma ve Metro Manila içindeki işler için mükemmel. Şaşırtıcı şekilde Subaru BRZ/GT86'mdan bile daha hızlı ve çok daha eğlenceli. Ayrıca herkesin dönüp baktığı bir araç, tıpkı Subaru BRZ'imi ilk aldığımdaki hissi yaşatıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yıllardır böyle bir araç bekliyordum. Ama bu fiyata Avustralya için gereken menzili sunacağını sanmıyorum; hafif arazi kullanımı için gerçek dünyada en az 450 km kırsal menzil lazım, bunun için de belki 85 kWh'lik bir batarya gerekir. İç mekanın rengine ve tasarımına bayıldım, ama bagaj hacmi belli ki yetersiz ve koltuklar tam düz yatmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Jaecoo J6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 83 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç şık tasarımı, hızlı ve eğlenceli sürüşü ile öne çıkıyor. En sık şikayet edilen konu silecek ve klima gibi tüm kontrollerin ekrana taşınması ile şarj altyapısı endişesi. Menzil şehir içinde yeterli bulunsa da otoyolda düşüyor; yol gürültüsü ve ses yalıtımı zayıf bulunuyor.
Jaecoo J6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek J6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Yorumlara göre WLTP menzili yaklaşık 400 km civarında. Şehir içinde ve engebeli arazide yeterli bulunurken otoyolda yüksek hızda menzil düşüyor. Bazı kullanıcılar 600 km olmasını isterdi.
Jaecoo J6 yorumları nasıl?
Genel olarak tasarımı ve sürüş keyfi çok beğeniliyor; hatta bir kullanıcı Subaru BRZ'sinden daha eğlenceli buldu. Ancak ekran odaklı kontroller ve ses yalıtımı en çok eleştirilen yönler.
Jaecoo J6 elektrikli mi?
Evet, tam elektrikli bir araç. Bazı kullanıcılar şarj altyapısı endişesi nedeniyle benzinli, PHEV veya REEV versiyonu olmasını istediklerini belirtiyor.
Jaecoo J6 off-road için uygun mu?
Tam olarak değil. Kullanıcılar yerden yüksekliğinin iyi olduğunu söylese de aracın off-road için tasarlanmadığını belirtiyor. AWD versiyonu mevcut.
Jaecoo J6 ses yalıtımı iyi mi?
Kullanıcılara göre zayıf. Yol gürültüsünün kabin içinde fazlaca duyulduğu ve ses yalıtımının yetersiz olduğu belirtiliyor.
Jaecoo J6 kontrolleri kullanışlı mı?
Bu en sık şikayet edilen konu. Silecek ve klima dahil neredeyse tüm ayarların ekrandan yapılması kullanışsız bulunuyor ve sürüş sırasında dikkat dağıtıcı olarak eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
jaecoo j6 fiyatjaecoo j6 evjaecoo j6tjaecoo j6 türkiye'ye ne zaman gelecekjaecoo j6 price in pakistanjaecoo j6 price in nepaljaecoo j6 reevjaecoo j6 pricejaecoo j6 цена
