Jaguar I-Pace EV400

Bir yıldan biraz fazla önce 2021 (makyajlı) HSE donanımlı, siyah, opsiyonel SVR spor koltuklar, dış siyah paket ve kırmızı deri iç mekanlı bir Jaguar iPace aldım, 70.000 mildeydi. Söyleyebileceğim tek şey 'WOW'. Yıllar içinde epeyce lüks ve performans arabası sahibi oldum ama bu bugüne kadar sahip olduğum en iyi araba. 13 aylık sahiplik boyunca tek bir sorun bile yaşamadım ve geçen ay muayenesini sıfır uyarıyla geçti. Şimdi 97.000 milde. Kat ettiğim 27.000 mil içinde değiştirmek zorunda kaldığım tek şey lastikler oldu; ön iki lastik biraz aşınmış görünüyordu ama dördünü de değiştirdim. Menzil kışın 220 mil, yazın 250+ mil alıyorum. Hızlı şarj kullanmaktan kaçınıyorum, evde gece takıp sabah tam dolu uyanıyorum. Çok hızlı, iddia edilen 4.2-4.5 saniyelik 0-100 kolayca elde ediliyor, kendi testlerimde ortalama 3.7-4.0 saniye çıkıyor. Son hız sınırlı ama o hıza kadar tren gibi çekiyor. Konfor modunda günlük kullanım için de mükemmel. EV modu biraz daha iyi menzil verirken performans modu gaza çok daha agresif bir his ve hoparlörlerden sahte bir egzoz uğultusu katıyor.

6.5 yıl sonra hâlâ tam şarjda 265/270 km alıyorum, ki ilginç şekilde bu, 2 arkadaşımın 2 ve 4 yaşındaki daha yeni araçlarından aldığından fazla.

2019 başından beri bende. Harika bir araba oldu. 800V şarj olsa iyi olurdu ama şu ana kadar beni geçmeye ikna edecek kadar cazip bir şey çıkmadı.

Bazılarının i-pace'i neden çirkin bulduğunu anlamıyorum, ben benzin tutkunuyum ve bu çarpıcı bir araba. Gerçek bir Jaguar ama daha küçük ve eğimli kaputuyla modernize edilmiş; içten yanmalı motor olmadığı için bunu yapıp daha iyi aerodinamik elde edebiliyorlar.

Harika bir arabaydı. Benimkini MY2019 aldım ve bayıldım. 12V akülerde ve yazılımda birkaç sorun oldu ama onun dışında oldukça sorunsuzdu. Bir de MY2019 model yılı geri çağırması vardı; arabanın evini yakabileceğini biliyorlardı ve sonunda dışarıda park etmemizi ve %80'in üzerinde şarj etmememizi söylediler, ardından arabayı %80'in üzerinde şarj olamayacak şekilde kısıtladılar. Yine de arabayı sevdim ve sahip olduğum için minnettarım.

3 yıllığına HSE kiraladım. Boyutu tam ideal, hem benim hem eşim için uygun bir aile aracı. Değiştiremediğim için 1 yıl uzattım. Şimdi iade edip 2 yıllığına bir tane daha aldık. Gerçekten hak ettiği değeri görmüyor; 2 araç ve 60000 mil sonra sadece bir ses tuşu sorunu yaşadık, onun dışında harikaydılar. Pivi Pro biraz daha iyi ama önce renk ve donanımı seçerdim. HUD güzel. Birçok lüks araba fazla büyük, Jaguar tam kıvamında, gerçekten kaliteli hissettiriyor. Baktığımız her BMW, Audi, Mercedes içi plastik kalitesinde benzinli muadillerine göre ödün vermiş gibi. Tesla ise kıyasla berbat.

71 plakalı cesium blue bir black edition SE'm vardı. Araç kesinlikle muhteşemdi ancak menzil berbattı ve şarj süresi yavaştı. Bir yıl sonra onu ID5 ile değiştirdim, o da I-Pace kadar havalı ve eğlenceli. ID5'in menzili daha uzun ve daha fazla güvenlik özelliği var. I-Pace'in harika bir araba olduğuna tamamen katılıyorum ama gelişmemiş eski teknolojiyle sekteye uğramış.

Menzili 15 mil kadar artıran güncellemenin en havalı yanı yarış programından gelmesi. Formula E yarışlarını destekleyen tek marka I-Pace yarış serisinden veri topladılar ve batarya kullanımını buna göre optimize ettiler. Bu durumda yarışlar gerçekten I-Pace'i geliştirdi.

Rüya gibi sürüyor, çok sessiz, hızlanması müthiş. Bugün üç araba ve bir kamyonu güvenli şekilde geçtim, 52'den 125'e o kadar hızlı çıktı ki başım döndü. Evde gece şarj etmek asla 12 saatten fazla sürmüyor çünkü nadiren batarya %10'un altına düşüyor. Şehir içi kullanımda evde şarj çok kolay, ama otoyol menzili (özellikle Midwest kışında) berbat: otoyol hızlarında 150 mil altına düşüyor.

Ceasium Blue renginde bir 2020 I-Pace'im var ve çok memnunum. 2022'de daha akıcı olan dokunmatik yazılım dışında beni yükseltmeye itecek pek bir şey görmüyorum, o da sorun değil. Seattle yakınlarında (Whidbey Island) yaşıyoruz; bu modelin nadir olması ve gerçekten güzel rengi her çıkardığımda olumlu yorumlar alıyor. Ama gizli bir kahraman; çoğu kişi sürmenin ne kadar keyifli olduğunu bilmiyor. Gitmem gereken her yer 100 mil içinde olduğu için hep evde şarj ediyorum.