Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV400
📷 58 Fotoğraf
+53

Jaguar I-Pace EV400

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
597 gerçek yorum
%64 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (597) Olumlu (348) Olumsuz (193) Detaylı İncelemeler (155)
sarisnova84
21.02.2021
👎 Olumsuz
Çirkin araba. İyi araba ama çirkin. Polestar 2 çok daha iyi, bu benim kişisel fikrim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
long_view
07.01.2021
👎 Olumsuz
Bu büyük jantlar açıkçası konforu ve elektrikli bir araçta menzili olumsuz etkiliyor. Jaguar'ın menzil verileri 18 inç jantlara göre, bu saçma derecede büyük jantlara göre değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Dinamik olarak gerçekten beğendim ama Audi e-Tron'u test ettikten sonra bunu da Barcelona'da denedim ve Audi iç mekan kalitesi olarak çok daha iyiydi, çok daha sade. Bu videodaki sade duruyor ama benim sürdüğümün her yeri beyazdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

fincaman2
06.11.2020
👎 Olumsuz
200-250 mil menzil onu kullanışsız kılıyor. Soğuk bir şubat gecesinde farlar, silecekler ve kalorifer açıkken test edilmesini görmek isterdim. Yeni bir batarya teknolojisi bulunmadıkça elektrikli arabalar tamamen anlamsız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
nigelweir3852
02.11.2020
👎 Olumsuz
Menzilin 200 milden az olduğunu farkeden sahipler değil, ödülleri veren kim?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
Menzil rakipleri karşısında zayıf, şarj ağı kötü ve performans da yetersiz. Bir Model X 0-100'ü 2.8 saniyede yaparken, ki bu I-Pace'in yaklaşık yarısı, Jaguar almanın mantığını sorgulamak gerekiyor. Gerçek dünyada I-Pace menzili 180-200 mil civarında. Isıtmayı açarsanız veya gaza yüklenirseniz daha da az.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
neilbrandon
24.10.2020
👎 Olumsuz
Büyük jantlar daha iyi değil. Büyük olması daha kötü sürüş kalitesi, daha fazla elektrik tüketimi demek. Büyük jant modasına kanmayın, büyük jantların lastik değişimi de çok daha pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Geçen ekimden beri bir I-Pace'im var. Sürmeyi çok seviyorum ama ne yazık ki batarya ve 'motor sorunları' ile boğuşuyor. Şimdiye kadar 7 hafta yolda kalamadı ve cuma günü tekrar çekici arkasında giderken el sallamak zorunda kaldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

davidashley4386
17.10.2020
👎 Olumsuz
Sokağımda bu arabalardan birine sahip bir Jaguar çalışanı var. Söylemem gerek, son derece çirkin bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
RGV250FORSALE
13.10.2020
Motor, şanzıman ve süspansiyon mükemmel. Ama işçilik kalitesi öyle değil. Deri koltuklar sadece ön yüzeyde deri, yanları kumaş (ucuz), kapı ve bazı torpido kaplamaları kolay çizilen sert plastik (ucuz), kapı lastik contaları tek parça değil ve ayrılıyor. Hepsinden kötüsü, gövdeye cıvatalanan veya yumuşak çelikten yapılan hemen her parça galvanizli/korumalı değil ve sonuçta paslanıyor. 12 aydan eski herhangi bir aracın kaputunu açıp altına bakın, süspansiyon parçalarını, kaput mandallarını yiyip bitiren pas göreceksiniz. Araç inanılmaz iyi sürülüyor ve teknoloji tarafı genelde iyi çalışıyor, o zaman Jaguar neden 40, 50, 60 bin sterlinlik araçların işçiliğinden kısıyor? 4 yıl Infiniti QX70 kullandım, altındaki tek paslı şey yumuşak çelikten bir destekti, gerisi yeni gibiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV400

Jaguar I-Pace EV400 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV400 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 597 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.

Jaguar I-Pace EV400 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV400 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV400 menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre mevsime göre değişiyor; kışın ve yazın 380 km, baharda 430 km civarı bildiren var. Bazıları İstanbul'da yazın 400 km ve üzerini rahat gördüğünü, biri karda fiilen 399 km yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı 270 km gittiğini belirtiyor.
Jaguar I-Pace EV400 yakıt/enerji tüketimi ekonomik mi?
Hayır, birçok kullanıcı tüketimi yüksek buluyor. Bir kullanıcı 23-25 kW/100 km değerinden bahsediyor ve tasarruf kaygısıyla alınmamasını öneriyor. Yeni nesil araçlara göre daha çok yaktığı belirtiliyor.
Jaguar I-Pace EV400 en çok şikayet edilen konu ne?
Pil/batarya arızaları, yüksek servis ve yedek parça maliyetleri, uzun parça tedarik süreleri öne çıkıyor. Bir kullanıcı pil değişimi, klima ve kalorifer arızaları yaşadığını, aracın sık serviste kaldığını anlatıyor. İkinci el değerinin çok düştüğü de sık dile getiriliyor.
Jaguar I-Pace EV400 konfor ve sürüş nasıl?
Çok övülüyor. Süspansiyon, güç, yol tutuşu ve sessizlik beğeniliyor; hızlanmanın çok iyi olduğu vurgulanıyor. Air süspansiyon sayesinde büyük jantla bile konforlu olduğu belirtiliyor. İç mekânın premium ve işçiliğin kaliteli olduğu söyleniyor.
Jaguar I-Pace EV400 ikinci el almaya değer mi?
Görüşler bölünmüş. Bazıları bu fiyatlara premium bir araç olarak rakipsiz bulup tavsiye ediyor, özellikle uzun yıllar kullanmak isteyenlere. Ancak pil sorunları ve servis maliyetleri nedeniyle güvenilir bulmayıp uzak durulmasını önerenler de var.
Jaguar I-Pace EV400 tesla ile kıyaslanınca nasıl?
Bir kullanıcıya göre ivmelenmesi Tesla kadar iyi değil, ancak kalite olarak Tesla'dan çok üstün olduğunu düşünüyor.

İlgili Aramalar

jaguar ı-pace ev400 fiyat jaguar ı-pace ev400 jaguar i pace ev400 jaguar i pace ev400 awd jaguar i pace ev400 hse jaguar i pace ev400 se jaguar i pace ev400 battery jaguar i pace ev400 price jaguar i pace ev400 range jaguar i pace ev400 s