Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV400
📷 58 Fotoğraf
+53

Jaguar I-Pace EV400

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
548 gerçek yorum
%65 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (548) Olumlu (320) Olumsuz (174) Detaylı İncelemeler (155)
trenier23
20.10.2022
👍 Olumlu
Kesinlikle piyasadaki en güzel görünen elektrikli araçlardan biri. Herhangi bir Tesla'dan kat kat daha iyi. Keşke param yetse.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
lorilassen6376
13.10.2022
👍 Olumlu
Mart 2020'den beri bende. Kesinlikle bayılıyorum. Sahip olduğum en iyi araba. Hâlâ birçok insan bakıp başıyla onaylıyor ya da başparmak gösteriyor. Sürmesi de keyifli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
SMX815
11.10.2022
👍 Olumlu
Erken sahiplerin yaşadığı sorunlar başlangıç satışlarını vurmuş olabilir. Ama şimdi düşününce yavaş satışlar aslında bir nimet olabilir; I-Pace'i her köşe başında görmüyorsunuz. Nadir olması hem daha iyi işçilik hem de az sayıdaki sahibe ego tatmini sağlıyor. Jaguar'ın elektroniği düzeltmesi için yeterince zaman geçmiş görünüyor. Her araç bir taviz ama I-Pace'te tavizler onun lehine işliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

rdk3996
17.09.2022
👍 Olumlu
ABD'de I-Pace, BMW iX'ten çok çok daha uygun. I-Pace'in iç mekanı Ioniq 5 ve EV6'dan çok daha güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bir EV SUV arıyorum ve geçenlerde Viyana'da bir UBER'de I-Pace'i deneyimledim. F-Pace kadar iyi olmayacağına dair önyargım tamamen yıkıldı. Artık I-Pace hayranıyım ve önümüzdeki bir ay içinde bir tane alacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Retroscoop
02.07.2022
İçi ve dışı güzel bir araba ama nedense Jaguar deyince aklıma gelen şey bu değil. Bu model aslında başka markalardan biri de olabilirdi; Antwerp'te ilk gördüğümde yeni bir Japon arabası sandım. Kesinlikle bir Jaguar gibi durmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Cptchaos14
23.06.2022
👎 Olumsuz
İçi çok güzel ama güvenilirlik konusunda tam bir rezalet. Benimki 12 aylık sorunların ardından haftaya geri gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Yedek lastik konusuna gelince... 2,5 tonluk ve inanılmaz ağır jantları olan bir araçta lastik değiştirmek artık ortalama birinin altından kalkabileceği bir iş değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ram-ck7ti
05.06.2022
👎 Olumsuz
90 kWh bataryayla bile menzilin hâlâ 225 mil (±) civarında kalmasına inanamıyorum. İç mekan ne kadar güzel, kedi gibi çevik olsa da, bugünün rekabetçi elektrikli araç dünyasında bu kadar düşük menzil, uzun yol yapan benzinli aile aracınızın yerine geçmesini istiyorsanız tam bir hayal kırıklığı. Yavaş şarj da güncellenmesi gereken bir konu. Jaguar biraz kıpırdayıp menzili en az 300 mile çıkarmalı ve şarj sistemini rakiplerle aynı seviyeye getirmeli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
darreng8084
05.06.2022
Model X'imi almadan önce bunu birkaç yıl önce sürmüştüm. O zamanlar Model Y henüz yokken doğrudan Model X ile kıyaslanıyordu. Rekabetçi değildi, yakınından bile geçmiyordu. Bu araç daha çok Model Y ile aynı kulvarda. İkisi de hatchback ve ikisi de tam anlamıyla lüks araç değil. İkisi de net biçimde 'premium' kategoride. Eksi yanı, Jaguar Y'ye göre çok daha geleneksel ve sıradan. Ayrıca o kadar hızlı şarj olmuyor ve uzun yolda şarj ağı daha kötü. Artı yanı ise Tesla'nın sunmadığı gerçek bir arazi kabiliyeti var. Yine de birkaç Range Rover/Land Rover sahibi olmuş biri olarak JLR markasına dönebileceğimi sanmıyorum. Fazlasıyla sorunlu ve güvenilmezler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV400

Jaguar I-Pace EV400 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV400 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 548 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.

Jaguar I-Pace EV400 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV400 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV400 menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre mevsime göre değişiyor; kışın ve yazın 380 km, baharda 430 km civarı bildiren var. Bazıları İstanbul'da yazın 400 km ve üzerini rahat gördüğünü, biri karda fiilen 399 km yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı 270 km gittiğini belirtiyor.
Jaguar I-Pace EV400 yakıt/enerji tüketimi ekonomik mi?
Hayır, birçok kullanıcı tüketimi yüksek buluyor. Bir kullanıcı 23-25 kW/100 km değerinden bahsediyor ve tasarruf kaygısıyla alınmamasını öneriyor. Yeni nesil araçlara göre daha çok yaktığı belirtiliyor.
Jaguar I-Pace EV400 en çok şikayet edilen konu ne?
Pil/batarya arızaları, yüksek servis ve yedek parça maliyetleri, uzun parça tedarik süreleri öne çıkıyor. Bir kullanıcı pil değişimi, klima ve kalorifer arızaları yaşadığını, aracın sık serviste kaldığını anlatıyor. İkinci el değerinin çok düştüğü de sık dile getiriliyor.
Jaguar I-Pace EV400 konfor ve sürüş nasıl?
Çok övülüyor. Süspansiyon, güç, yol tutuşu ve sessizlik beğeniliyor; hızlanmanın çok iyi olduğu vurgulanıyor. Air süspansiyon sayesinde büyük jantla bile konforlu olduğu belirtiliyor. İç mekânın premium ve işçiliğin kaliteli olduğu söyleniyor.
Jaguar I-Pace EV400 ikinci el almaya değer mi?
Görüşler bölünmüş. Bazıları bu fiyatlara premium bir araç olarak rakipsiz bulup tavsiye ediyor, özellikle uzun yıllar kullanmak isteyenlere. Ancak pil sorunları ve servis maliyetleri nedeniyle güvenilir bulmayıp uzak durulmasını önerenler de var.
Jaguar I-Pace EV400 tesla ile kıyaslanınca nasıl?
Bir kullanıcıya göre ivmelenmesi Tesla kadar iyi değil, ancak kalite olarak Tesla'dan çok üstün olduğunu düşünüyor.

İlgili Aramalar

jaguar ı-pace ev400 fiyat jaguar ı-pace ev400 jaguar i pace ev400 jaguar i pace ev400 awd jaguar i pace ev400 hse jaguar i pace ev400 se jaguar i pace ev400 battery jaguar i pace ev400 price jaguar i pace ev400 range jaguar i pace ev400 s