Jaguar I-Pace EV400

Bir ay kadar önce 2021 makyajlı modeli aldım. 57 bin km'de, güzel durumda, HSE tam donanım. Kullanılmış bir EV almanın risk olduğunu biliyorum, geçmişte 'gerçek' Jaguar'larım oldu (eski büyük XJ'ler ve Sovereign'ler) ama bayilerin EV teknolojisiyle epey zorlandığını düşünüyorum, tamirler için uzman servisler arardım. Bazı başka EV'leri denedim ama beni hiç heyecanlandırmadılar. HSE donanımlı bu araç içinde bulunması harika bir makine, tam bir spor araba gibi hissettiriyor ama neredeyse sıfır işletme maliyetiyle ve bol yük kapasitesiyle. Artık eski bir tasarım olabilir ama kafaları çeviriyor. İvmelenmesi 400/500 beygirlik bir AMG Merc seviyesinde, üstelik 20 mpg işletme maliyeti olmadan. Neredeyse her zaman evde yavaş şarj ediyorum, dolayısıyla bu dikkatli şarjla bataryanın uzun ömürlü olacağını umuyorum. Ev dışında şarj etmek ise korkunç, mil başı fiyat diğer arabamın neredeyse iki katı. EV'ler sıkıcı; 400 beygirle bol ivme var ama ses yok, vites değişimi yok. Hızlı bir buzdolabı sürmek gibi.

Arka ekran bir Mustang'inkinden daha iyi! Aynalar ve kameralarla birlikte fazlasıyla yeterince büyük!

California'da menzil 2019'dan beri istikrarlı şekilde 250 mil oldu. Belirtilen 130-220 rakamları için bilgi olsun diye söylüyorum. Düzenli olarak çok uzun yol yapsaydım almazdım.

Bir 2019 aldım ve tam anlamıyla vuruldum. Şimdiye kadar sahip olduğum her açıdan en destansı araba.

I-Pace'imle 18 ay geçirdim, hâlâ şimdiye kadar sürdüğüm en iyi araba diyorum ve çok araba sürdüm. Uzun yolculuklar sürücü yorgunluğu olmadan çok rahat geçiyor. Bugün de yine bunu seçerdim.

İngiltere'de ikinci elde 13-15 bin sterline kadar düşmüş olmaları onu şu an epey uygun bir araç yapıyor.

I-Pace'im bir yıldır bende, henüz halka açık bir DC şarj istasyonu kullanmadım. Şarj hızları hakkında çok fazla abartı var.

Kesinlikle, şirket aracı olarak ya da ikinci el olarak (ya da her ikisi). Benimki muhteşem. Bu arada 2.7 mil/kWh (2 yıllık ortalama, çoğunlukla otoyol sürüşü... daha yavaş yollarda 3.5'e kadar).

Son üç yıldır bir I-Pace'im var ve sürmesi de görmesi de harika bir araba. Hâlâ taze göründüğü konusunda hemfikirim ama bugünün standartlarına göre çok verimsiz ve rakiplerinin benimsediği bazı yenilenmiş teknolojilere ihtiyacı vardı. Ayrıca benimkinde süspansiyonu fazla sert buluyorum, ki bugünlerde tasarımcılar bunun gerekli olmadığını fark etti. Jaguar'ın bu arabayı düzgün desteklemeyeceği belli; arızalı ısıtıcı üniteleri, ön camlar ve yardımcı akü arızaları dahil birçok sorun yaygındı ve geri çağırma ile sonuçlanmalıydı. Birçok I-Pace sahibi gibi ben de yerel bayimdeki personeli çok iyi tanıyorum. Harika bir araba ama uzun vadeli destek ve yatırım alamadı.

Az önce ikinci el 70 plakalı bir tane aldım ve çok fazla uzun yolculuk yapmıyorsanız şarj hızı gerçekten sorun değil. Muhteşem görünüyor ve harika bir sürüş sunuyor!