Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
KGM Korando
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön güvenlik ve sağlamlık; %74 çelik gövde ve Euro NCAP 5 yıldız sık övülüyor. Yakıt sürüşe bağlı: şehir dışı 6-8, şehir içi 9-13 l aralığı belirtiliyor. En sık şikayet Türkiye paketlerindeki eksik donanım (park sensörü, stepne, LED, elektrikli bagaj), küçük depo ve pahalı servis/yedek parça.
3 yıldır kullanıyorum her serviste aşağı yukarı parça değişimi yapılıyor, en son şanzıman soğutucu su kaçırıyormuş yağa su karışmış, masrafı 50 bin, z rotlar değişecekmiş 70 bin, çukura girdiniz diyorlar, yollar güneykore yolu değil Türkiyede, bundan önce honda vardı 12 sene kullandım tek parçası değişmedi, her parça orijinaldi, arıza yoktu. Araba iyi güzelde masrafları ağır maalesef
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Alma aşamasındayım, test sürüşü yaptım gerçekten neye uğradığımı şaşırdım. Kendimi D SUV'da hissettim, tavsiye ederim. Parça yokmuş şuymuş buymuş, kulak asmayın hepsi mevcut, bayi özel sanayide kendine has ustaları da var.
02.06.2021 tarihinde 2021 model Korando 1.5 t Platinum benzinli aldım. Aracı aldıktan 2 ay sonra araçla 170-180 km hıza ulaştığımda kaput açık uyarısı verdi ve ön kaput yerinden çıkacakmış gibi sallanmaya başladı. Maltepe/İstanbul SsangYong yetkili servisine götürdüm, kaput ayarı yapıldı denildi ama birkaç hafta sonra yine aynı sorun ortaya çıktı. Servise defalarca götürdüm, bir seferinde kaput kilidinde aşırı ayar yaptılar, kaputu kapatmak için o kadar yüksekten bırakmam gerekiyordu ki neredeyse farlar çatlayacaktı. Sonunda 'bu araç böyle, sert kapatacaksınız' dediler. Ayrıca ofisimize aldığımız diğer araçta da aynı kaput arızası mevcut ve o da yapılamadı. Kısacası aldığımıza pişmanız.
Aracı 3 aydır kullanıyorum 3500km de şuan. Bana göre eksileri: Öncelikle fabrika verilerine göre yakıt tüketimi yok şehir içi ve şehir dışı karışık 11 12 litre yakıt tüketimi söz konusu ve çok yüksek. Arac çok çabuk abs ye geçiyor. Ön panjur da çok fazla boşluk var radyatörü koruyan bir ızgara yok önden gelebilecek taş kuş radyatöre çok rahat zarar verebilir. Yakıt tüketim göstergeleri çok anlaşılmıyor yani anlık yakıt tüketimini dijital olarak göremiyorsun 0 10 20 30 şeklinde dijital devir saati düşünün anlık kaç litre yakıt harcandığı net görülmüyor. Ses sistemi 300k bir araç için yetersiz seviyede. 1 adet usb çıkışı var auto car bağladığınızda usb den müzik dinleyemezsiniz. Sesli komut ile şunu ara diyemiyorsunuz. Ve en büyük eksiği: Araç geri ve ön park sensörü yok. Bundan önceki aracım 2019 kugaydı ona kıyasla eksikleri yazdım. Ayrıca dün arkadaşım 80 90 km hız ile otobüse yandan vurdu yani korandonun sağ sinyalin 1 karış gerisinden çamurluk tarafından yani aks koptu jant teker parçalandı. Ncap testlerinden tek 5 yıldız alan suv size çok güven vermesin derim.
3000 km'deki aracım var, her şey güzel, konfor süper, bütün ötücüleri kapatmak gerekiyor sinir bozucular ama bu günümüz yeni araçlarının kusuru. Tüketime gelince gerçekten değişken, dış sıcaklık, rüzgar ya da klimanın açık olması etkiliyor. 120'ye kadar hızlı yolda ortalama 7,2 l ile karşıdan rüzgarda 8,5 l arası, şehirde 9-10 l, yerel yolda 6,9-7,5 l, tabii benzinle. Faciası yok, önceden 1.2 motorlu Opel Grandland'ım vardı ortalama 8,5 l yakıyordu, dolayısıyla dram yok ama güç ve tork çok daha fazla. Araba stabilize olmayan yollarda süper başa çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Korando yu gerçekten hoşuma giderek ve detaylı bir araştırma sonucunda satın aldım. Birçok yedek parça ve servise yönelik eleştiriye rağmen kararım değişmedi. Ancak yapılan eleştirilerin ne kadar haklı olduğunu 4 ay gibi kısa bir zamanda yaşayarak gördüm. Sol ön kapının altındaki plastik parça kaldırıma sürtmeden dolayı kırıldı. Maltepe/İstanbul SsangYong yetkili servisini arayarak söz konusu parçanın ücretli olarak değişmesini istedim. Servise gittiğimde ise söz konusu parçanın Türkiye'de stoklarda olmadığını en az 1 ay sonra gelebileceğini ilettiler. Basit bir parçayı bile 1 ay bekleyeceksek maazallah aracın motor veya şanzıman aksanı ile ilgili bir parçaya ihtiyaç olsa parça temin edilene kadar aracımı kullanamayacağım anlamına geliyor. Aracı alırken 24 saat içerisinde talep edilen yedek parça araca takılmaz ise ücretsiz olarak değişim yapılır yönünde bir yedek parça garantisi vardı ama uygulanmadı. 1 ay beklemeden, kendi imkanlarım ile sanayide eski parçayı ve kapı altı kaporta kısmını onardım, eskisinden hiçbir farkı yok. Daha 4 aylık araçta bile yedek parça sıkıntısı yaşadım. Ayrıca kronik kaput sorunu da var.
Bu sayfada KGM Korando sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 176 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön güvenlik ve sağlamlık; %74 çelik gövde ve Euro NCAP 5 yıldız sık övülüyor. Yakıt sürüşe bağlı: şehir dışı 6-8, şehir içi 9-13 l aralığı belirtiliyor. En sık şikayet Türkiye paketlerindeki eksik donanım (park sensörü, stepne, LED, elektrikli bagaj), küçük depo ve pahalı servis/yedek parça.
KGM Korando almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Korando araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sürüş tarzına ve şartlara bağlı. Kullanıcılar şehir dışında 5-8 litre, şehir içinde 9-13 litre aralığı bildiriyor; dur-kalk trafik tüketimi belirgin artırıyor.
KGM Korando'nun en çok övülen yönleri neler?
Güvenlik ve sağlamlık ilk sırada. Yüksek çelik gövde oranı, Euro NCAP 5 yıldız, konfor, ferah iç mekan, iyi yol tutuş ve şerit takip/otomatik fren gibi sistemler beğeniliyor.
KGM Korando en sık şikayet edilen konular neler?
Türkiye paketlerindeki eksik donanım en büyük şikayet. Ön/arka park sensörü, stepne, LED far, elektrikli bagaj ve kör nokta uyarısı gibi özelliklerin olmaması, küçük yakıt deposu ve pahalı servis/yedek parça öne çıkıyor.
KGM Korando alınır mı, pişman olan var mı?
Çoğu kullanıcı memnun ve tekrar alacağını söylüyor. Bir kullanıcı kaput arızası nedeniyle pişmanlık belirtiyor; genel eğilim fiyat/donanım dengesiyle olumlu.
KGM Korando depo ve menzil nasıl?
Depo küçük bulunuyor. 50 litrelik depoyla tek dolumda yaklaşık 650 km menzil bildiren kullanıcı var; sık yakıt alma gerektirdiği söyleniyor.
KGM Korando servis ve yedek parça durumu nasıl?
Şikayet edilen bir konu. Kullanıcılar yetkili servis ve yedek parçaları pahalı buluyor, satış sonrası hizmetten memnuniyetsizlik ve yan sanayi parça bulma zorluğu dile getiriliyor.