KGM Tivoli

2026 Mayıs ayında aldım ve 7 bin km yol yaptım. Performansı harika. Şanzıman sorunsuz. Plastik ve döşeme kalitesi sınıfının üstünde. İki eksiği var, makaralı bagaj perdesi üzerinde gelmiyor ve hız sabitleyici var ancak hız sınırlayıcı yok. Bir de hız tabelalarını okuduğunda sesli uyarı rahatsız edebiliyor.

Torres'i çok araştırdım aldım, 2 ay oldu. İyi yanları, araç geniş ve rahat, arka koltuklar önden rahat ısıtmalı, camlar hem filmli hem de perdeli, bagaj devasa. Motor aracı çok kolay kaldırıyor, parmak ucuyla basarak gidiyorum, aracı sürerken şehir içinde çok keyif alıyorum. Düşük hızlarda çok yumuşak yüksek hızda beton gibi oluyor. Tipi harika, iniş biniş çok rahat. Kötü yönleri, o ekrandan hiçbir şeye ulaşmak mümkün değil. Bir mantık yok yolda giderken hiçbir şey ayarlayamazsın. Düğmelere bas dur sürpriz. Renkleri berbat. Radyo kanallarını bile ayarlayamadım. Ne çıkarsa onu dinliyorum. Navigasyona bastığımda ekran resetleniyor. Navigasyonsuz kullanıyorum, umarım software sorunudur. İç aydınlatmanın renginin ayarı 10 dk, cruise ayarları 10 kitap okumanlazım ki kitap da berbat. Araç ne kadar iyiyse yazılımları o kadar berbat, kullanıcı delirten cinsten. Bir de depo 50 lt ama 35 lt de son çubuk kalıyor, depo yetersiz, basarsanız çok basmazsanız az yakan bir araba

Bu motor zincirli (kayışsız) 1.5 litre, 1.6 litre değil.

Aracı yeni aldım. Ds, tucson, kuga, tiguan, mg, cherry denedim. İri uzun biriyim önceliklerim önce genişlik, konfor, iç, dış sonra motor. Araç kodiak tan bile geniş, chery 8 ile yakın ama cherry ön koltuk vites bölgesi uzun birinin dizini sağa yatırmasına engel. Çok rahatsız. Tiguan daha güçsüz ve her özellik dünya paraya çıkıyor değmez. Direksiyon çok estetik gelmeyebilir ama hem altı hem üstü düz direksiyon inanılmaz. Uzun yolda bir kullanın üstü düz olması bileklerin hiç yorulmamasını sağlıyor. Görüş olarak da faydalı. Araba range rover kullanmış biri olarak çok yakın sürüş hissiyatı veriyor. Amortisör sert deniyor, bence tersine yumuşak. Araç yol sesi az deniyor, a4 ten inip bunu aldım, 10 dk arası var, a4 daha gürültülü idi. Araba yakışıklı güçlü rahat ve geniş, esas önemlisi verdiğin paraya başkalarının verdiğinden fazlasını veriyor.

Yeni Tivoli Grand'i yaklaşık 2 aydır kullanıyorum, 1300 km'den fazla yol yaptım. Test sürüşünde manuel şanzıman hoşuma gitmemişti, ama otomatikte tamamen başka bir hikaye - araba gerçekten dinamik (1,3 tonluk hafif bir araba için oldukça iyi bir motor) ve onunla sürüş hem şehir içinde hem otoyolda gerçek bir keyif. İç mekan işçiliği kesinlikle artı yönde (en azından Quartz versiyonunda). Android Auto ve Apple CarPlay gayet iyi çalışıyor. LED farlar ve kör nokta sensörleri için ek ücret ödemeye değerdi. Korando modelinden yaklaşık %30 daha büyük, iki seviyeli harika bir bagaj var (ama bu avantaj burada bitiyor, çünkü Tivoli Grand'de 4x4 seçeneği yok). Arabada dil Polonya diline çevrilebiliyor ve çeviri gerçekten çok iyi. Sürücü için konfor süper, ama arka koltuktaki yolcular için sert burulma çubuğu kendini hissettiriyor.. Ama lastik değişimi durumu biraz iyileştirdi. Küçük eksiler olarak şunları eklerim: kolçak biraz fazla sert, bagaj kapağı takırdıyor, şerit takip asistanı bazen yolu göremiyor ve her zaman tepki vermiyor, gece otomatik farlar ışık kaynağını geçtikten sonra yaklaşık 2 saniye gecikmeli sönüyor, trafik işareti tanıma sistemi yerleşim yeri bölgelerini tanımıyor. Gerisi (en azından benim için) hep artı. Güvenlik sistemlerinin çoğu temel versiyonda bile var. Isıtmalı direksiyon, üç kademeli ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli katlanan aynalar. Ayrıca gerçekten etkili frenler ve potansiyel tehlikeler hakkında bilgilendirme var. Birkaç kusura rağmen bu alışverişten pişman değilim.

Qashqai, Duster ya da RAV4 yerine tam olarak bu Tivoli'yi seçerdim. Görsel olarak beğendim. İç mekan plastik mi? Eller direksiyonda duruyor, gösterge panelinde değil ki. İkinci bir husus ise bu araba yollarda nadir görülüyor ve ben tam da böylesini severim.

Benim oğlanın akülü arabasının bile direksiyonu bu direksiyonun dan iyi. Direksiyonu hariç mükemmel bir araba

Araba güzel ama arkası pek değil. Önü güzel, otomatik vites de mevcut.

Manuel şanzımanlı versiyonu satın aldım ve sadece otomatikte değil, bu versiyonda da 3 sürüş modu var.

Tivoli Grand'i manuel, full donanım olarak sipariş verdim. 4 silindirli benzinli motor istedim. Ben Octavia'dan geliyorum, 1.8 benzinli, 160 hp. VW'nin 1.5'lik motoru sadece 150 hp veriyor, burada 163 hp var. Büyük bagaj istiyordum; Octavia'da 600 litre var, Tivoli Grand'de camlara kadar 574 litre, antene kadar 720 litre var. Octavia'dan yaklaşık 15 cm daha kısa ama önde, arkada, yanlarda ve yükseklikte oturuş rahat. Tivoli, Octavia'dan daha hafif ve yolda gerçekten canlı gidiyor (aynı motora sahip manuel Korando ile test sürüşü yaptım, biraz daha ağır olmasına rağmen o da atak). Facelift'i beğendim; ön tampon Lego parçası gibi, yan profil Mercedes GLE'ye benziyor, arka stoplar Octavia 2'deki gibi büyük ve kırmızı yüzeyli, uzaktan iyi fark ediliyor.