Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
KGM Tivoli
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
Vay be... Konfigüratörde uzun versiyona baktım, sipariş ettiğim MG HS ile hemen hemen aynı para. Yıllardır piyasada oldukları için insan içten içe daha çok güven duyuyor. Böyle bir his işte.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Merak ettim baktım, araba Skoda Kamiq büyüklüğünde. Aynı fiyat seviyesinde Kamiq'in Style 1.5 TSI DSG versiyonunu buluyoruz. Kamiq'in bagajı 23 litre daha küçük, muhtemelen donanımı da daha zayıf olacak, yakıt deposu da daha küçük: 50 litreye karşı 40 litre. Buna karşılık Kamiq daha az yakıt yakıyor ve daha canlı, 0-100'ü 8.2 saniyede yapıyor. Birkaç yıl içinde hangisinin daha hızlı satılıp değer kaybedeceğini düşünürsek, sanırım hepimiz cevabı biliyoruz. Ayrıca Skoda için yedek parça bulmanın daha kolay olacağını düşünüyorum ama yanılıyor olabilirim. Yanlış anlaşılmasın, Tivoli almayı reddetmiyorum, kendi bakış açımdan bu alımın kiralamada mantıklı olduğunu düşünüyorum - 3 yıl sürüp aracı bayiye geri veriyorsun. Tamir/yeniden satış konusunda kafayı yormak istemiyorsan ve aynı fiyata daha iyi donanım istiyorsan bu mantıklı olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2020 model Tivoli'm var, 6 ileri otomatik ve önden çekiş. Yolda sakin sürüşte 120 km/h hızda bile 6,6 litre yakıyor, şehir içinde en fazla 8 litre. Araçtan memnunum. Yağı 10 binde bir değiştiriyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Babamın 2016 model fabrika çıkışlı LPG'li SsangYong XLV'si (şimdiki Tivoli Grand) var. Şu an 200 binden fazla kilometrede ve araçta hiçbir sorun yok, yani çok arızalı mı diye merak eden varsa cevabı bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Babamın 2016 model fabrika LPG'li SsangYong XLV'si (bugünkü Tivoli Grand) var. Şu an 200 bin km'yi geçti ve araçta hiçbir sorun yok, o yüzden çok arızalı mı diye merak eden olursa, işte cevap.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
SsangYong Tivoli'yi MG HZ'yi de göz önünde bulundurarak seçtim. 163 beygir işini görüyor, bu yakıt tüketiminden de anlaşılıyor, bu yüzden başlangıç için LPG alıyorum. Büyük bir artı da bayiden, benimki hazırlanana kadar 2 hafta boyunca ikame araç almam. Kendim kullanarak test edeceğim, bu arada iyi bir reklam da olur. İçin tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
SsangYong Tivoli'yi tercih ettim, MG HZ'yi de değerlendirmiştim. 163 beygir işini görüyor, bu da yakıtta kendini gösteriyor, o yüzden en baştan LPG ile aldım. Şu an için tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Böyle bir aracı XLV 1.6 126 HP Cristal Plus LPG versiyonunda 5 yıl kullandım. 188 bin km yaptı, çok başarılı bir model, pratik olarak arızasız. MG ZS 1.5'e geçiyorum, o da LPG'li olacak, kalite olarak benzer ama yeni fiyatı daha düşük, ne diye fazla ödeyesin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
25.02.2024
👎 Olumsuz
Bence tam bir çirkinlik 😄 Ön kısım hâlâ idare eder ama şu arka, bence tam bir yaratık, bakamıyorum 😊🙃
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu aracın tasarımı bana tam hitap etmiyor, en üst donanımını da 150.000 zł'ye almazdım. İlginç bir araç ama şu el freni beni çok şaşırttı. Tivoli'nin arka tasarımı beni biraz rahatsız ediyor, ama böyle büyük bir aracı 100 bine alsaydım çok da takmazdım, hatta zamanla bu sıra dışı özgünlüğü sevebilirdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada KGM Tivoli sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 234 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
KGM Tivoli almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tivoli araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre tüketim tatmin edici. Otoyol/sakin sürüşte 6,3-7 litre, şehir içinde 8-10 litre aktarılıyor; LPG'li versiyonlar ekonomik bulunuyor ve uzun yolda çok düşük değerler bildirenler var.
KGM Tivoli güvenilir mi, arıza çıkarıyor mu?
Çoğu kullanıcı yüksek kilometrelerde arızasız kullandığını belirtiyor. 170 bin km'ye kadar sorunsuz örnekler var; ancak radyatör çatlaması, motor sıkışması ve enjektör değişimi gibi olumsuz deneyimler de aktarılıyor.
KGM Tivoli iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan ferah ve konforlu bulunuyor. Segmentine göre geniş, koltuklar rahat; uzun yolculuklarda dinç kaldığını söyleyenler var ve ses yalıtımı genelde olumlu değerlendiriliyor.
KGM Tivoli ikinci el satışı kolay mı?
Bu en sık dile getirilen sorun. Birçok kullanıcı aracın ilanda uzun süre kaldığını ve değerinin bilinmediğini belirtiyor; kolayca sattığını söyleyenler de var.
KGM Tivoli tasarımı beğeniliyor mu?
Görüş ayrışıyor. Kutu formunu ve donanımı sevenler olsa da, özellikle yeni modelin arka tasarımını beğenmeyen ve eski Tivoli'yi daha çekici bulan çok sayıda yorum var.
KGM Tivoli otomatik şanzıman ve motor performansı nasıl?
Otomatik şanzıman genelde çok beğeniliyor ve kararlı bulunuyor. Motorun canlı ve segment rakiplerinden iyi çektiği belirtiliyor; bazıları başlangıçta gaza tepkinin biraz uyuşuk olduğunu aktarıyor.
+1 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
