Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
KGM Tivoli
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
Sokakta herkes onu Çin arabası sanıyor. Lansmanda aldığımda araç kalabalıktan çok ayrışıyordu ve bugün hâlâ öyle. 53 bin km yaptıktan sonra araç arızasız, ama şimdi olsa Omoda alırdım çünkü çok daha donanımlı ve içi çok daha kaliteli. Koltuklar çok konforlu, 7 saatten fazla süren yolculukta tek molayla dinç bir şekilde vardım, buna büyük artı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araç 7 yıl sonra radyatör çatlayana kadar mükemmel. Göstergede soğutma sıvısının bittiğine dair hiçbir uyarı çıkmıyor ve muhtemelen otoyolda alev alacaksınız. Akü ışığı yanıyor, marş motoru bloke motoru zorlarken kayış tutuşana kadar devam ediyor. Tabii ki 10 yıl garanti geçerli olmuyor çünkü 'kesin bir şey yaptın, kendi kendine bozulmaz' diyorlar. Yeni motor 5000 euro, ikinci el bulunmuyor, revizyon 3000. Ne yazık ki hikaye gerçek. 1.6 Dizel, 2018, 56.000 km.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Arkası hoşuma gitmedi. Önü olumlu. İç mekan eh işte.. Motor gayet iyi ama dayanıklılığı zamanla görülecek. Donanım fena değil. Yeniden satış değeri sıfır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arkası hoşuma gitmedi, önü güzel. İç mekan eh işte. Motor iyi ama dayanıklılığını zamanla göreceğiz. Donanım tamam, fiyat tamam. Ama ikinci elde satılabilirliği sıfır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Başlangıç fiyatı kesinlikle iyi ve ürünün piyasada birkaç yıldır satılıyor olması daha fazla güvenilirlik anlamına geliyor. Orijinal bir hat, iyi iç hacim ve güçlü ama yakıt tüketimi konusunda tutumlu olmayan bir motoru var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Başlangıç fiyatı kesinlikle iyi ve ürünün birkaç yıllık piyasa geçmişi var, bu da daha yüksek güvenilirlik demek. Özgün çizgiler ve iyi iç mekan alanı, güçlü ama tüketimde cimri olmayan bir motorla birlikte.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada KGM Tivoli sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 206 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
KGM Tivoli almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tivoli araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre tüketim tatmin edici. Otoyol/sakin sürüşte 6,3-7 litre, şehir içinde 8-10 litre aktarılıyor; LPG'li versiyonlar ekonomik bulunuyor ve uzun yolda çok düşük değerler bildirenler var.
KGM Tivoli güvenilir mi, arıza çıkarıyor mu?
Çoğu kullanıcı yüksek kilometrelerde arızasız kullandığını belirtiyor. 170 bin km'ye kadar sorunsuz örnekler var; ancak radyatör çatlaması, motor sıkışması ve enjektör değişimi gibi olumsuz deneyimler de aktarılıyor.
KGM Tivoli iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan ferah ve konforlu bulunuyor. Segmentine göre geniş, koltuklar rahat; uzun yolculuklarda dinç kaldığını söyleyenler var ve ses yalıtımı genelde olumlu değerlendiriliyor.
KGM Tivoli ikinci el satışı kolay mı?
Bu en sık dile getirilen sorun. Birçok kullanıcı aracın ilanda uzun süre kaldığını ve değerinin bilinmediğini belirtiyor; kolayca sattığını söyleyenler de var.
KGM Tivoli tasarımı beğeniliyor mu?
Görüş ayrışıyor. Kutu formunu ve donanımı sevenler olsa da, özellikle yeni modelin arka tasarımını beğenmeyen ve eski Tivoli'yi daha çekici bulan çok sayıda yorum var.
KGM Tivoli otomatik şanzıman ve motor performansı nasıl?
Otomatik şanzıman genelde çok beğeniliyor ve kararlı bulunuyor. Motorun canlı ve segment rakiplerinden iyi çektiği belirtiliyor; bazıları başlangıçta gaza tepkinin biraz uyuşuk olduğunu aktarıyor.
