Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
KGM Tivoli
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
Duster'a, özellikle Duster 3'e tam bir rakip sayılmaz ama MG ZS'ten çok daha iyi. Aynı gün, biri diğerinin ardından MG ZS ile karşılaştırma fırsatım oldu. MG ZS bazı ilginç görünen unsurlarla gözünü boyayabilir ama iç mekan alanı, üretim kalitesi, çok keyifli otomatik şanzıman gibi detaylara bakınca kıyaslanamaz bile. Az parayla Asya menşeli bir şey isteyen için SsangYong doğru tercih. MG ZS'te kapıya bastığında gıcırdıyor, çok daha hafif, torpidoyu açınca düşüyor; SsangYong'da böyle değil, fark açıkça görülüyor. Ama dikkatli olmak lazım, ekranlara ve Çin tabletlerine değil, fitillere, ses yalıtımı unsurlarına bakmak gerek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2021 model bir Korando'm var, otomatik şanzıman, benzinli, önden çekiş, 5 yılda 100.000 km yaptı ve uzman diye geçinenlerin saydığı sorunların hiçbirini yaşamadım. Sunduğu donanıma göre çok dürüst bir araba, ben ekstra 5 yıl uzatılmış garanti de aldım çünkü ilave bir maliyeti olmadı. Hem şehir içinde hem şehir dışında son derece güvenilir. Off-road kabiliyeti yok tabii ama premium lastik takımıyla bu kış dağda 45 cm karda hiç sıkıntı yaşamadım. Tüketim 6,8 ile 11,7 arasında değişiyor, nasıl sürdüğüne bağlı; benzinli, 4 silindir, dizel gibi tüketmesi mümkün değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eşime aldım. Gerçekten çok memnunuz, motor ve şanzuman süper, tasarruf 10 numara ve içinde sunroof, çarpışma önleyici, akıllı hız sabitlemesi ile de, rakiplerinin çok ötesinde, ben tavsiye ederim dostlar.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
arkadan çok çirkin olmuş bence onun dışında tasarım ve donanım harika. 7.2 litrelik şehir içi tüketim ciddi anlamda fazla 1.6 dizel 1.3ton bi araç için. Sangyong'un önceki araçlarıda çok hoşuma gidiyordu onlarda piyasadakı bir çok markadan daha donanımlıydı fakat büyük hacimli motorların vergşleri çok itici olduğu için tutunamadı.
Araç çok konforlu ve sağlam servise bakım hariç ihtiyaç yok yakıtı makul uzun yolda üzmez şehir içi durkak üzer. Çok feza ve ferah bir araç anlatmaktan ziyade yaşamak lazım kullanmak.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Araba iyi ve sağlam bir yapıya sahip görünüyor, Tivoli Grand'da çok fazla alan var. Tek sorun manuel versiyonda vites kutusunda biraz sertlik var, muhtemelen zamanla alışacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba iyi ve sağlam bir yapısı var gibi görünüyor, Tivoli Grand'da bol alan var. Tek dezavantaj, manuel versiyonda vitesin biraz sert olması, muhtemelen zamanla rodajla yumuşar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada KGM Tivoli sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 234 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
KGM Tivoli almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tivoli araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre tüketim tatmin edici. Otoyol/sakin sürüşte 6,3-7 litre, şehir içinde 8-10 litre aktarılıyor; LPG'li versiyonlar ekonomik bulunuyor ve uzun yolda çok düşük değerler bildirenler var.
KGM Tivoli güvenilir mi, arıza çıkarıyor mu?
Çoğu kullanıcı yüksek kilometrelerde arızasız kullandığını belirtiyor. 170 bin km'ye kadar sorunsuz örnekler var; ancak radyatör çatlaması, motor sıkışması ve enjektör değişimi gibi olumsuz deneyimler de aktarılıyor.
KGM Tivoli iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan ferah ve konforlu bulunuyor. Segmentine göre geniş, koltuklar rahat; uzun yolculuklarda dinç kaldığını söyleyenler var ve ses yalıtımı genelde olumlu değerlendiriliyor.
KGM Tivoli ikinci el satışı kolay mı?
Bu en sık dile getirilen sorun. Birçok kullanıcı aracın ilanda uzun süre kaldığını ve değerinin bilinmediğini belirtiyor; kolayca sattığını söyleyenler de var.
KGM Tivoli tasarımı beğeniliyor mu?
Görüş ayrışıyor. Kutu formunu ve donanımı sevenler olsa da, özellikle yeni modelin arka tasarımını beğenmeyen ve eski Tivoli'yi daha çekici bulan çok sayıda yorum var.
KGM Tivoli otomatik şanzıman ve motor performansı nasıl?
Otomatik şanzıman genelde çok beğeniliyor ve kararlı bulunuyor. Motorun canlı ve segment rakiplerinden iyi çektiği belirtiliyor; bazıları başlangıçta gaza tepkinin biraz uyuşuk olduğunu aktarıyor.
