Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
KGM Tivoli
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
SsangYong Tivoli'yi MG HZ'yi de göz önünde bulundurarak seçtim. 163 beygir işini görüyor, bu yakıt tüketiminden de anlaşılıyor, bu yüzden başlangıç için LPG alıyorum. Büyük bir artı da bayiden, benimki hazırlanana kadar 2 hafta boyunca ikame araç almam. Kendim kullanarak test edeceğim, bu arada iyi bir reklam da olur. İçin tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
SsangYong Tivoli'yi tercih ettim, MG HZ'yi de değerlendirmiştim. 163 beygir işini görüyor, bu da yakıtta kendini gösteriyor, o yüzden en baştan LPG ile aldım. Şu an için tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Böyle bir aracı XLV 1.6 126 HP Cristal Plus LPG versiyonunda 5 yıl kullandım. 188 bin km yaptı, çok başarılı bir model, pratik olarak arızasız. MG ZS 1.5'e geçiyorum, o da LPG'li olacak, kalite olarak benzer ama yeni fiyatı daha düşük, ne diye fazla ödeyesin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
25.02.2024
👍 Olumlu
Bu aracın tasarımı bana tam hitap etmiyor, en üst donanımını da 150.000 zł'ye almazdım. İlginç bir araç ama şu el freni beni çok şaşırttı. Tivoli'nin arka tasarımı beni biraz rahatsız ediyor, ama böyle büyük bir aracı 100 bine alsaydım çok da takmazdım, hatta zamanla bu sıra dışı özgünlüğü sevebilirdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Özellikle arkası gözünü tırmalıyor, gerçekte Duster'dan çok daha küçük ve daha feminen görünüyor. Bence bu, garanti isteyen ve A'dan B'ye gitmek için araba isteyen eski Renault Symbol/Logan müşterileri için bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eski Tivoli'nin ön ızgarasını daha çok seviyordum, şu kırmızı noktalar tasarımcının kafasındaki cüceler gibi 😂 Ama yine de fena değil, Duster veya MG ZS'den kesinlikle daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
12.02.2024
👎 Olumsuz
Bu Tivoli ile 2016 model Opel Mokka'm arasında seçim yapacak olsam kesinlikle Opel'de kalırdım (bir sürü sorunla canımı yaksa da). Neden? Çünkü görünüş, iç mekan ferahlığı ve sürüş tarzı olarak Tivoli'den farklı. Tivoli son yıllarda biraz gelişmiş ama hâlâ pek gösterişli olmayan, sade, hiç öne çıkmayan bir araba. Yani onu almak için heyecandan yanıp tutuşmuyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dacia gücü.. Ssangyong Tivoli ile sadece yetkili serviste kalmak zorundasınız, parçalar sadece orijinal, tüketim çok yüksek, bu markanın ustaları da harika (!). 4x4'ü de Duster'ın yanında toz gibi kalıyor.. Bunun yerine bir Vitara ya da Panda almak daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada KGM Tivoli sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 206 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tüketim genelde düşük tutuluyor; otoyolda 6-7 litre, LPG'li kullananlar da memnun. Ferah iç mekan, konforlu koltuklar, dolu standart donanım ve sağlam sürüş sık övülüyor. En sık şikayet ikinci elde zor satış ve arka tasarım; yüksek hızda rüzgar sesi belirtiliyor.
KGM Tivoli almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tivoli araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre tüketim tatmin edici. Otoyol/sakin sürüşte 6,3-7 litre, şehir içinde 8-10 litre aktarılıyor; LPG'li versiyonlar ekonomik bulunuyor ve uzun yolda çok düşük değerler bildirenler var.
KGM Tivoli güvenilir mi, arıza çıkarıyor mu?
Çoğu kullanıcı yüksek kilometrelerde arızasız kullandığını belirtiyor. 170 bin km'ye kadar sorunsuz örnekler var; ancak radyatör çatlaması, motor sıkışması ve enjektör değişimi gibi olumsuz deneyimler de aktarılıyor.
KGM Tivoli iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan ferah ve konforlu bulunuyor. Segmentine göre geniş, koltuklar rahat; uzun yolculuklarda dinç kaldığını söyleyenler var ve ses yalıtımı genelde olumlu değerlendiriliyor.
KGM Tivoli ikinci el satışı kolay mı?
Bu en sık dile getirilen sorun. Birçok kullanıcı aracın ilanda uzun süre kaldığını ve değerinin bilinmediğini belirtiyor; kolayca sattığını söyleyenler de var.
KGM Tivoli tasarımı beğeniliyor mu?
Görüş ayrışıyor. Kutu formunu ve donanımı sevenler olsa da, özellikle yeni modelin arka tasarımını beğenmeyen ve eski Tivoli'yi daha çekici bulan çok sayıda yorum var.
KGM Tivoli otomatik şanzıman ve motor performansı nasıl?
Otomatik şanzıman genelde çok beğeniliyor ve kararlı bulunuyor. Motorun canlı ve segment rakiplerinden iyi çektiği belirtiliyor; bazıları başlangıçta gaza tepkinin biraz uyuşuk olduğunu aktarıyor.
