Kia Ceed

Aynı aracı uzun zamandır severek kullanıyorum. Yakıt tüketimi konusunda tecrübelerim şöyle; İstanbul'da şehir içi trafikle karışık sürüşlerde 6.5 civarında yakıyorum. Şehir dışı hız sabitlemeyle 110-120 gidilirse 5.2-5.5 arası yakıyor. Yani yakıtı çok cam yakmıyor. Daha önce atmosferik kullanan birisi olarak gayet yeterli bir performansı var. Arkadan da kaymıyor.

Dizel ve benzinli fark etmeksizin yakıt tüketimi açısından müsrif olmasının dışında, gayet iyi gayet kaliteli bir otomobil. Audi'den Kia& Hyundai grubuna transfer edilen Peter Schreyer'in tiger nouse (kaplan burnu) tasarımı ile yeterince hakkını alamamış, gölgede kalmış güzel bir otomobil.

10 yıl severek Kia kullandım. Kia hem son derece sorunsuz, hem oturaklı hem de kalite algısı yeterli seviyede olan binilecek nadir araçlardandır. Alman, japon ve fransız araçların resmen istila ettiği ülkemizde malesef hakettiği değeri göremedi.

Araba iç dış dizayn olarak güzel ama insan bağımsız süspansiyonlu C segment arabadan biraz yol tutuş bekler açıkçası, arkasının öyle torsiyon gibi gelmesi iç açıcı olmasa gerek.

bu aracın aynısını 3 yıldır kullanıyorum uzun yolda ortalama 100 km ile gidiyorum yolun durumu ve aracın yüküne göre yakıt 4,9 ile 5,4 litre arasında değişiyor.

1 sene kullandım bu kasayı gayet iyi araba sadece yalıtımı zayıf yol sesi epey alıyordu

Aynı model 2020 Cool Tekno manuel vites araç sahibiydim. 1 sene kullandım. B sınıfı alacağıma C sınıfı alayım dedim ve gidip aldım. Beni bir konuda pişman eden bi araç oldu neden derseniz, motorda ilginç bi hışırtı sürtünme sesi var ve içeriye kadar geliyor. Isınınca bir miktar gidiyor ama soğukken çok can sıkıcı. Kia servisine gittim. Sesi çözemediler. Bunlarda kronik diyorlar. Israr edince V kayışı Rulmandan dediler, değişti, ama ses gitmedi. Motorun içinden gelen bi ses. Dikkat ederseniz kulağınızı tırmalıyor. Bu aracı satın almadan Seat ibiza alacaktım. Aynı paraya C segmenti alırım dedim. Bir sene kadar kullandıktan sonra Kia'yı satıp tekrar ibiza aldım. İç hacim haricinde ibiza'dan da çok memnunum. Şimdi bu iki aracı kıyaslayacağım. Kia lastik yuvarlanma sesi olduğu gibi içeride. Ama asla rüzgar sesi almıyor, o konuda çok iyi. Yol tutuşu, iç kalitesi çok güzel. Trim sesi asla yok. 1.0 motor bu kasaya göre sadece kalkışlarda biraz zayıf kalıyor (ibiza ile kıyasladığımda). Yoksa yürüdükten sonra hiç bi düşüklük hissettirmiyor. Yokuşlarda turbolu olduğundan kesinlikle düşmüyor. Kliması efsane. Kapılar, iç kalitesi gayet güzel. Fakat yol sesi var ve süspansiyonlar sert, konfor olarak İbiza daha konforlu. Ön göğsün dokusu cama yansıyor ve görüşü etkiliyor. Kronik egzoz susturucusu, direksiyon kaplin bozulması gibi bazı sorunları var, servis hallediyor. Ama motordan gelen sürtünme sesini servis halledemedi. Bana arabayı sattırdı. Yol sesi çok fazla alıyordu, yalıtımı daha iyi olsaydı ve o motordan gelen hışırtı sesi olmasaydı Kia'yı piyasası olmamasına rağmen asla satmazdım. Bu arada 6 ileri şanzıman oranı ile ibiza'nın 5. vites oranı aynı. Yani uzun yolda aynı devirde 110 km hızla seyredebiliyorsunuz. Almayı düşünen arkadaşlar 2020 model 1.0 larda kronikler var. Sonra zaten manuel gelmedi, otomatiğe bakabilirsiniz. KIA 1.0 MANUEL - 6 ileri 2000 devir 90 km/h 2500 devirde 110 km/h 3000 devir 130 km/h İbiza 1.0 manuel - 5 ileri 2200 devir 100 2500 devir 110 Uzun yolda dikkatli kullanırsanız, Kia 100 km'de yakıt 5 lt - 5.5 lt İbiza 100 km'de yakıt 4.1 - 4.5 Şehir içi Kia 7.5 - 8.0 lt İbiza 5.5 - 6.5

Arka kol dayama düz Cool paketde var Cool Tekno'da yok, ayrıca yine Cool'da olup bu Cool Tekno'da olmayan krom cam çıtaları var. 3 sene düz 1.4 100hp Cool paketini kullandım soruları yanıtlayabilirim.

1.3 tce Megane ile Uzunyolda 110-120 bandında 1150 km de 4.6 lt ortalamayı yakalamıştım. Kia, Hyundai muadillerine göre dolu, hatta bence birçoğuna göre kaliteli araba üretiyor ama bu yakıt işini çözemediler.

2020 model 1.0 manuel cool tekno kullanıcısıyım. C segment de kıymeti bilinmeyen bir araç olduğu kesin.