SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia EV32.399.000 TL
Kia EV3
📷 17 Fotoğraf
+12

Kia EV3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil ilanların altında kalıyor; şehir içi 650-720 km'ye ulaşabilse de uzun yolda 300-450 km bandı belirtiliyor. Kışın tüketim 18-19 kWh/100km'ye çıkıyor, konfor ve rejenerasyon çokça övülüyor. Sık şikayet: fren/ön panel sesleri, ICCU arızası, sert plastik ve Türkiye paketlerinde eksik donanım.
~14.8 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~605 km
Menzil (WLTP)
81.4 kWh
Batarya
DC 128 kW
Hızlı Şarj
174 gerçek yorum
%47 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
07.04.2025
👍 Olumlu
Bagajdaki parçayı üst kısma koyarsanız eğer koltukları yatırınca düz bir alan olabiliyor.
💬 Yanıtla Bildir
07.04.2025
Aracın full paketi çok güzel gerçekten ama paketler arasında çok çok büyük farklar var, boş pakette güvenlik kısmı bile çok fark var, bence güvenlikten taviz verilmemesi lazım
💬 Yanıtla Bildir
05.04.2025
👍 Olumlu
Hyundai Kona elektrikli araç ile çoğunlukla aynı özelliklere sahip. Yaz aylarında 48.4 kWh bataryalı olmasına rağmen yaz aylarında 471 km menzil gidiyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

05.04.2025
👎 Olumsuz
Bir hevesle aldım ama ekonomik modda kullanmama rağmen asla söylenen menzili göremedim, yakınından bile geçemedim. Aldığım günden 1 hafta sonra araçtan sesler gelmeye başladı, servise götürdüm, ikame araç verdiler. 3 gün sonra sorunu çözdüklerini söylediler. Aracı aldım almamla tekrar servisin yolunu tuttum, değişen bir şey yoktu. 2 gün sonra tekrar verdiler ama hala frene bastığımda ön panelden ses geliyor, yapamadılar ve "bu araç böyle" dediler. Anlayacağınız bir hevesle alıp pişman olacağınız bir araba.
💬 Yanıtla Bildir
31.03.2025
Bence elektrikli araçların menzilini firmalar karma tüketim yerine yokuş yukarı olarak söylemeliler. Zaten düz yolda iki katına kadar menzil verebilir. Elektrikli araç kullanıcısı olarak tüketiciye verilen menzillerin aldatıcı olduğunu düşünüyorum. İnsanlar en kötü şartta bir aracın kaç km menzil vereceğini net olarak bilmeli 👍🏻
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
29.03.2025
👍 Olumlu
EV3 Prestij Standart
15 gündür Prestij Standart kullanıyorum. Evet biraz bip bip çok ama belli süre sonra yönetiyorsunuz. Hızlanma müthiş, yokuş falan dinlemiyor ama kanıp hızlı dönmece yok. Çok patiye düşmüyor. İlk şarjlarım şehir içi 330-350 ikenşimdi 440-450 zorluyorum. Ortalama tüketim 12-16 kw/h gibi yazıyor, aşırı dikkat ettiğimi söyleyemem ama iPedal ve kulakçıkları aktif kullanıyorum ve fren pedalı çok nadir. Konforu iyi, ses yalıtımı beni rahatsız etmedi. Kol dayama içi göz yok bence o sıkıntı, o tepsi işi de fantezi sabit olup göz olsa iyiydi. Hep sağ dizimi kenara dayama ihtiyacım olacağını düşünürdüm, alıştım yormuyor. 1.80 boyum, kendimde pek yayılarak oturmam ama arka alan rahat, 2 kişi rahat uzun yol gider ama şehir içi aracı zaten. Nissan Qashqai 4x4 PLT Premium satıp aldım, memnunum. Tabii şarja ulaşımınız kolay olmalı.
💬 Yanıtla Bildir
28.03.2025
Uzaktan erişimi olmayan bir elektrikli otomobil eksiktir. KiaConnect'in olmaması, ilerde bir gün gelse bile mevcut araçların KiaConnect'ten faydalanamayacak olma ihtimali üzücü. Güzel bir otomobil, iyi menzil de sunuyor ama Türkiye'de kırpık bir versiyon olarak karşımıza çıkarılmış.
💬 Yanıtla Bildir
28.03.2025
👎 Olumsuz
Bahsedilen salınım hiç iyi bir şey değil. EC-4 modelinde aynısını hissettim. Sadece bundan dolayı bu aracı tercih etmem.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

28.03.2025
👎 Olumsuz
İç mekan kalitesi çok düşük. Orta konsol boşluğu çok saçma, bacağını yaslayamadığın için bacağınız sürekli yorulacak, sürüş konforunu olumsuz yönde etkileyecek.
💬 Yanıtla Bildir
27.03.2025
👎 Olumsuz
Aç şarjın 11 kW olması çok da iyi bir değer değil, 2021 model Renault Zoe bile 22 kW destekliyorken.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia EV3

Kia EV3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 174 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil ilanların altında kalıyor; şehir içi 650-720 km'ye ulaşabilse de uzun yolda 300-450 km bandı belirtiliyor. Kışın tüketim 18-19 kWh/100km'ye çıkıyor, konfor ve rejenerasyon çokça övülüyor. Sık şikayet: fren/ön panel sesleri, ICCU arızası, sert plastik ve Türkiye paketlerinde eksik donanım.

Kia EV3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Haziran 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia EV3 gerçek menzil ne kadar?
İlanlarda belirtilenin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde 650-720 km görürken, uzun yolda ve kışın 300-450 km bandını aktarıyor; klima ve yüksek hız menzili belirgin düşürüyor.
Kia EV3 tüketim değerleri nasıl?
Mevsime göre değişiyor. Bir kullanıcı yazın 14.6 kWh/100km, kışın 18-19 kWh/100km, otobanda yüksek hızda 20 kWh/100km ve üzeri tüketim bildiriyor.
Kia EV3 şarj hızı yeterli mi?
Görüşler karışık. Bir kullanıcı 20-80 arasını yaklaşık 35 dakikada, DC'de 120 kW civarı hızla yaptığını söylerken; bazıları şarj hızını düşük buluyor ve batarya ön koşullandırmayla 125 kW'a çıkılabildiği belirtiliyor.
Kia EV3 ne gibi arıza/ses şikayetleri var?
En sık ICCU arızası ve şarj olmama sorunu bildiriliyor; araç uzun süre serviste kalabiliyor. Ayrıca frene basınca ön panelden ses, bagaj altındaki metal parçaların çarpma sesi ve klima kompresörü titremesi gibi şikayetler var.
Kia EV3 konfor ve iç mekan nasıl?
Yol ve süspansiyon konforu çokça övülüyor; birçok kullanıcı B segment olmasına rağmen C sınıfı hissi verdiğini söylüyor. Ancak sert plastikler ve malzeme kalitesi eleştiriliyor.
Kia EV3 türkiye'deki donanım paketleri nasıl?
Baz/Elegance paketler eleştiriliyor; cam tavan, elektrikli bagaj, kör nokta asistanı gibi özellikler eksik. GT-Line övülürken ülkemizde az bulunuyor ve bazı donanımların (ambiyans aydınlatma gibi) kaldırıldığı bildiriliyor.

İlgili Aramalar

kia ev3 fiyat kia ev3 fiyat listesi kia ev3 menzil kia ev3 long range kia ev3 yorumlar kia ev3 elegance long range kia ev3 sahibinden kia ev3 elegance comfort kia ev3 long range menzil