Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Kia EV4 GT
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
600 km menzil WLTP değeri. Otoyolda buna yakın bir şey görmeniz zor. Bir elektrikli araç sahibinin yorumu: menzilim 580 km olarak belirtiliyor ama otoyolda minimal geri kazanımlı frenle hızla düşüyor, 300-350 km civarına iniyor. Bu yüzden otoyolda 120 üzerinde giderken elektrikli araçları 90-100 yaparken sürekli geçiyorum, elektron tasarrufu yapıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sahte motor sesini ve vites değişimini hiç sevmedim. Bu ses rahatsız edici, iyi bir motor sesine de benzemiyor, çok yapay duruyor. BMW, Porsche veya Mercedes GLC'nin yaptığı gibi deneyimi zenginleştiren bir ses kullanılmalı. Şu anki aracımda bu özellik var ve hız hissi veriyor ama sipariş ettiğim yeni modelde yok, zaten o gerçekten hızlı ve iki katı güce sahip. Bu araçların performans versiyonlarını tercih etmezdim çünkü performansa çok fazla katkısı yok ama menzili kısaltıyor, ayrıca eskisi gibi hızlı şarj olmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir yıllık Ionic5 (teknik olarak EV6 ile aynı) kullandıktan sonra bu Kia'lara karşı çok temkinliyim. Bir yıl sonra araç çok ses yapmaya başladı, arkadan gelen bir alt şasi gevşekliği gibi korkunç bir vuruntu sesi vardı. Menzil konusunda ise test için sıcaklık idealdi ama benim için menzil o kadar önemli değil, çünkü hız benim için temsil edici olacak kadar yüksek değildi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ev4 sedan ın tasarımını beğenmedim. Hacthback çok daha şık duruyor. Menzili ve bagaj hacmi gibi detayları daha aşağıda kalsa da, kesinlikle Hacthback tercih ederim. Kia çok hızlı şekilde kalitesini artırdı. Gerçekten pazar payını artıran ender markalardan olabilir.
Pouch cell tasarımlı batarya kullanan elektrikli araçlardan dikkatli olmak gerekir, bunlar silindirik veya prizmatik hücrelere göre dayanıklılık ve güvenlik açısından daha dezavantajlı, özellikle EV4'teki gibi NCM kimyasıyla birleşince. Güney Kore pouch cell bataryalar dünyadaki yangın kaynaklı geri çağırmaların büyük çoğunluğundan (yüzde 90'ın üzerinde) sorumlu. Alıcılar dikkatli olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EV4 GT ile gerçekten hayal kırıklığına uğradım. 2015 Ceed GT'min yerine geçmesi için büyük umutlarım vardı. İç mekan güzel görünse de, gerisi temelde bir GT-Line AWD. Dış tasarım, teknik özellikler, yol tutuşu.. GT'ye yakışır düzeyde değil. AWD için 0-100 km/s'de 5.6 saniye ve 170 km/s maksimum hız.. Bir GT için bu mu?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
200 hp için 2.3 ton gerçekten çok fazla, bu beygir başına 10 kg'dan fazla demek. Vites seçiminin direksiyonda olması da sadece kalitesiz arabalarda olur
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia EV4 GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 254 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
EV4 GT hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Kia EV4 GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV4 GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
kia ev4 gt linekia ev4 gt line awdkia ev4 gt line skia ev4 gt 2026kia ev4 gt plus linekia ev4 gt line 2026kia ev4 gt line hatchbackkia ev4 gt line long rangekia ev4 gt fastback
